Единственный в мире прототип BMW M8 1990 года вернули к жизни
Двухдверка с мотором V12 была сделана в 1990 году в единственном экземпляре, но почти двадцать лет баварская фирма отрицала разработку «заряженной» версии «восьмёрки», а журналистам и поклонникам прототип впервые показали только в 2010-м.
Восстановление единственного ходового экземпляра BMW M8 заняло много времени: главной загвоздкой было изготовление нового топливного бака с внутренней пенопластовой прокладкой.
Однако теперь подразделение BMW Classic заменило все необходимые детали и объявило о технической готовности «эмки». Первый за много лет выезд BMW M8 состоится в ближайшие недели — как только позволит погода.
Хотя внешне прототип M8 очень похож на «восьмёрку» в кузове E31, на деле у «эмки» немного общих деталей с обычными купе. Двери и крылья сделаны из углепластика, передний бампер и капот оригинальные (отсутствуют выдвижные фары), заменена выхлопная система, появились воздухозаборники в задних крыльях и особые диски.
Сердце BMW M8 — атмосферный V12 объёмом 6064 кубических сантиметра, разработанный специально для купе. Двигатель развивает невероятные для начала 1990-х 520-550 лошадиных сил. «Эмка» могла стать настоящей «убийцей суперкаров», ведь и мощность Ferrari F40, и отдача Lamborghini Diablo в те годы не превышала отметки 500 лошадиных сил.
Тридцать лет назад боссы BMW посчитали M8 слишком дорогостоящей для производства моделью, и в серию пошла гораздо более простая 380-сильная версия 850 CSi. Единственный прототип M8 долго прятали, но теперь купе привели в порядок, и у поклонников есть шанс увидеть уникальное купе не только в музее, но и на специальных мероприятиях.
Источник:
10 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена