Покушение на убийство на трассе в Крыму

от покушения отмажется элементарно - муха укусила и дернул руль, на камень наехал, еще 100500 причин. Даже если бы кто то умер было бы непреднамеренное убийство. Нет смысла. Есть смысл соблюдать правила дорожного движения и избегать дебилов.

Водитель грузовика нарочно ускорялся на трассе при разрешенной скорости 90? Что у Вас за автомобиль?!
Я много езжу по межгороду. Ни разу такого не было.
Выезжали прямо передо мной внезапно на мою полосу - это да, но чтобы ускоряться....

Обычный автомобиль. 120 лошадей. Не новый. После 100км/ч динамика разгона не на много лучше пустого тягача, что гружоный спокойно самосвалы Тонар таскает на сотке км/ч

130 кобыл не могут обогнать грузовик?! На верю! Я на девятке с ее 80 кобылами спокойно обгонял и грузовики и иномарки. Достаточно переключиться на 3 передачу. А уж 130 лошадей легко до 130 разгоняются. Вы или лукавите или обгонять не умеете, принципиально патаясь обгонять на пятой передаче.

Какая разница на чем и как он ехал?.. Водитель грузовика мешал завершить маневр и провоцировал аварию.

Так и современные тягачи так же легко разгоняются.

Тягачи легко разгоняются до 100, дальше уже динамика не та. Вы точно про трассу?

Я реально не припомнинаю ситуации, когда мне таким образом не давал себя обогнать грузовик. В последний и единственный раз это было когда я на права учился. Больше такого не было ни разу. Но я на трассе никуда не тороплюсь. Еду тихонько свои 130-150, обгоняю только там, где безопасно и не запрещено, фарами никого не гоняю, поворотниками активно пользуюсь. Стараюсь думать и прогнозировать не только за себя, но и за всех окружающих.

Кто ехал? Вы о ком и о чем? Мы с Mike Miller в этой ветке совсем о другом.

Согласно ПДД грузовики свыше 3.5 т. не должны превышать 70 км/ч

Вот и ответ.. 130-150...
Ты просто летун.

Да, действительно, вот и ответ. Например платная трасса Москва-Тверь позволяет ехать 130-150. Но Вас же это не интересует, Вам нужна причина обвинить окружающих в своей проблеме, я Вам ее дал и Вы за нее ухватились. Браво!
Добрый совет: ищите причину ваших бед прежде всего в себе.

Зачем тень на плетень наводить и рассказывать чушь? 99% междугородных трасс в стране имеют максимальное ограничение 90 км/ч и одну полосу в каждое направление.
На трассе Москва - Тверь с таким ограничением разве одна полоса в каждое направление? Разве на трассах с несколькими полосами в каждом направлении вообще возможен обгон а не опережение или объезд?

И если ВЫ на трассах с ограниченим 90 км/ч и одной полосой в каждом направлении летаете со скоростью 130-150, вы мало что закон нарушаете, вы просто потенциальный убийца. И что ещё никого не убили, так то просто СЛУЧАЙНОСТЬ.

Если же вы на такой скорости только на автомагистралях с несколькими полосами летаете, то вы трепло, непонятно для чего вообще приплетающее всякий бред в разговор.

Суть же что я описал простая.
Едешь за тягачом, что едет 80-95 км/ч.
Смотришь, что есть ОКНО для обгона. Оцениваешь дистанцию для этого обгона.
Идешь на обгон. НО ВОДИТЕЛЯ ТЯГАЧА ПОСЛЕ НАЧАЛА ОБГОНА САМ НАЧИНАЕТ УСКОРЕНИЕ.
И да - он разгоняется медленнее легкового семейного универсала.
Но даже этого хватает, чтобы увеличить время обгона с обычных 10-15 секунд иногда до полуминуты. А для такого времени обгона нужно уже совсем другое окно на встречной полосе и совсем другая дистанция.

Это вы в состоянии понять? Или мне опять идти винить себя в своих бедах? (Для чего ты это приплел,я вообще ХЗ)

Что-то я не понимаю. Если тягач едет 95 км/ч там, где допустимая скорость 90, то зачем его обгонять?
Вы назвали меня летуном, при этом у меня за более чем 20 лет вождения не было ни разу ситуации, когда тягач разгоном мешал мне его обогнать. А у вас таких ситуаций, с Ваших слов, с десяток. Так кто из нас убийца или самоубийца?
Может быть Вы не умеете прогнозировать ситуацию и правильно выходить на обгон? Может быть не стоит выходить на обгон, если Вы не уверены что успеете его завершить?
Я повторюсь, проблемы с обгоном у меня не было даже на ВАЗе. Так что плач о слабом двигателе в 120 кобыл тут не в кассу.