Зачем использовать генератор для зарядки, который потребляет соляру или бензин, когда можно использовать машину с обычным ДВС работающем на той же соляре или бензине и не вы.ё.бываться, в ожидании когда эта шушлайка зарядиться?
смех-смехом, но система "ДВС крутит генератор, который дает энергию электромоторам" довольно распространена среди крупных транспортных средств. В частности, у карьерных грузовиков (да, и у Белаза) и разного рода тепловозов
Выгод несколько:
-электродвигателю не нужна коробка передач, а при больших нагрузках и КПП должны быть соответствующие
-ДВС всегда работает в оптимальном для него режиме (даже при разгонах)
-можно делать более свободную компоновку. В частности, всякие варианты мотор-колес. Ставим по движку на колесо (ну или ось). Синхронизируются электромоторы элементарно, никакие карданы тоже не нужны
14 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Выгод несколько:
-электродвигателю не нужна коробка передач, а при больших нагрузках и КПП должны быть соответствующие
-ДВС всегда работает в оптимальном для него режиме (даже при разгонах)
-можно делать более свободную компоновку. В частности, всякие варианты мотор-колес. Ставим по движку на колесо (ну или ось). Синхронизируются электромоторы элементарно, никакие карданы тоже не нужны
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена