Отряд мужиков-рыбаков против обочечника в Костроме
О чем думал парень, выходя на разборки против целой толпы мужиков?
Позже водитель ВАЗа написал в местной группе: "Здравствуйте, я тот самый водитель автомобиля ВАЗ-2114. Когда порван трос сцепления движение на автомобиле можно продолжать переключаясь на 3000 оборотах. Но трогаться с места можно только на первой передаче при включении зажигания. Так как на данном автомобиле слабый аккумулятор и этот процесс мало контролируемый. Я принял решение двигаться по обочине на первой передаче с включенными аварийными сигналами. Kia какого я обогнал вначале пробки видели что таким образом я двигался от самого волжского прибоя. Уступая и пропуская идущие автомобили. Моей целью было доехать неспеша до ближайшего автосервиса. Здесь можно обсуждать сколько угодно действия обоичников, но не зная причины, истинные причины, по которым они это делают, это делать просто глупо."
Источник:
206 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Простым набором ключей 17 и 13.
И стоит копейки.
Так что пусть не врет - проще поменять трос, чем мучить коробку машины.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Там тоже самое, что в 9.
Менял сам в дороге.
И всегда возил запасной.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Сначала, старт с второй, потом 3->2 поехали, потом 4->2 поехали.
А потом, три дня "старт с ключа".
Эх... Как я светофоры "считать" научился, что бы к зелёному сигналу подкатиться.
По Москве ездил.
Потом шеф, таки, выделил денег на ремонт.
2000 год это был.
И да, по обочинам не ездил и не езжу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена