В Подмосковье разбился опытный образец самолета Ил-112В
Судя по видео, у самолета случились неполадки с двигателем.
В подмосковной Кубинке потерпел крушение новейший военно-транспортный самолет ИЛ-112В. Как сообщают РИА "Новости", ЧП произошло во время тренировочного полета. При заходе на посадку у самолета загорелся правый двигатель, и при попытке экипажа совершить разворот, судно вошло в штопор, рухнуло на землю и взорвалось.
Точную причину аварии будет выяснять специальная комиссия. На борту находилось три человека, они погибли. Самолетом управлял герой России, заслуженный летчик-испытатель Николай Куимов.
Пять дней назад этот единственный Ил-112В прилетел из Воронежа, где был произведен, в Жуковский для участия в форуме "Армия-2021". Новый транспортник должен заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. Ил-112В предназначен для транспортировки и десантирования военнослужащих, вооружения, легкой техники и других грузов весом до 5 тонн.
Первый полет самолета состоялся 30 марта 2019 года
Появилось видео с места крушения транспортника. По словам очевидцев, он полностью сгорел:
Напомним, в субботу Россия потеряла еще одного выдающегося летчика Евгения Кузнецова, который погиб при тушении лесных пожаров в Турции на самолете-амфибии Бе-200.
Источник:
241 комментарий
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Очень опасная профессия...
Когда такие профи за штурвалом, свалить всё на "человеческий фактор" не получится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Сильное заявление. Могу поинтересоваться, чем обосновано?
Кстати, про механизацию крыла вам совершенно справедливо заметили. Ещё пока неизвестно, был ли её выпуск и рассинхронизация.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
В процессе захода на посадку в аэропорту Харьков с курсом 83 , на удалении 4600 метров от торца ИВПП (высота полета 300 метров, скорость примерно 240 км/час) произошло преждевременное снижение самолета с уклонением влево от посадочного курса. Самолет столкнулся с землей (берег водохранилища Основянское) и через 140 метров провалился под лед на удалении 750 метров от оси ВПП и 4330 метров от входного торца ИВПП.
Это навскидку.
А вообще, как я вижу, с аэродинамикой у вас проблемы. Я не представляю, как с вами дискутировать, если вы даже в азах не разобрались. У вас есть сравнение углов отклонения и площадей поверхности закрылков и элеронов?
Но даже и не только в этом может быть дело. Незафлюгированный винт тоже может перевернуть самолёт, он может создать такое лобовое сопротивление, что скорость упадёт. И без разницы, заметите вы это падение скорости или нет, у вас не будет никаких инструментов её увеличить, только носом вниз.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Вы отрицаете наличие разворачивающего момента при несинхронном выпуске механизации и скольжении?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Не все пилоты обучаются такой ситуации. И это не обыденное дело. На самолёты ставят блокировщики выпуска механизации при обнаружении несинхронного выпуска, и ставят их далеко не просто так. Хотел бы я посмотреть, как вы будете одним элероном парировать разворачивающий момент. Поражает ваша уверенность, что вам хватит рулей на такой манёвр.
Ну а по поводу комплекса отказов, вам любой пилот Ан-26 расскажет, что за лютая ситуация, когда с выпущенной механизацией не происходит флюгирование винта отказавшего двигателя. Бочку сделать - раз плюнуть. И никаких элеронов вам может не хватить.
По поводу "Иными словами пилоты не учли потерю тяги, которую нужно было скорректировать вторым двигателем" - пилоты не учли или двигатель не тянет? Я так понимаю, вы даже не рассматривали такой момент. Чтобы компенсировать скольжение и кренящие моменты при отказе двигателя, необходимо отклонять рулевые поверхности. При этом создаётся дополнительное лобовое сопротивление. И рулей должно хватить, чтобы сбалансировать самолёт. А демонстрацию того, куда и как летит нестриммированный самолёт вы наблюдали в Жуковском на кукурузном поле.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Вам накидали версий, каждая из них имеет право на жизнь. Я вам задал два простых (для вас, как для экперта) вопроса, хватит ли рулей приостановить вращение и есть ли у вас информация, что оставшегося двигателя хватит побороть лобовое сопротивление от рулевых поверхностей при скольжении, и при нефлюгировании винта.
В вас спрашивают, "этот суп разогрели или только сварили, а вы отвечаете " он горячий".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена