В Тюменской области мигрантам запретили работать в общественном транспорте и такси
Эстафету обещает перенять и соседний ХМАО, там запреты будут ещё жестче.
Губернатор Тюменской области Александр Моор подписал постановление, которое запрещает иностранцам работать на общественном транспорте, заниматься частным извозом и грузоперевозками. Запрет распространяется на всех мигрантов, работающих в России по патенту.
Постановление вступает в силу 1 января 2022 года и действовать будет ровно год. Затем, возможно, его продлят. Запрет не касается граждан Белоруссии, Казахстана и Киргизии - то есть той части мигрантов, которые неплохо знают русский язык и культуру и не доставляют особых проблем.
В соседнем Ханты-Мансийском автономном округе — Югра похожая история, но только лучше. 14 декабря губернатор ХМАО Наталья Комарова подписала документ, но там перечень запрещенных для мигрантов сфер деятельности значительно расширен. Помимо запрета на работу в такси и общественном транспорте "иностранным специалистам" нельзя трудиться на производстве детского питания и диетических пищевых продуктов, торговать алкоголем, табачными изделиями в специализированных магазинах, работать доставщиками продуктов питания и напитков, и последнее и, наверное, самое важное - от мигрантов освободят сферу образования.
Говорят, что власти этих двух регионов пытаются справедливо распределить трудовые ресурсы между мигрантами и местными жителями, потому как граждане уже устали от засилья иностранцев.
К слову, не лучше дела обстоят в других регионах. Таксисты без патентов достали и автоинспекторов, которые с ними уже не церемонятся. Говорят, видеозапись была сделана в ноябре в Мурино:
А этот инцидент произошел буквально несколько дней назад в Екатеринбурге. Из двух автобусов выскочили водители и контроллеры (все четверо мигранты) и устроили смертельную битву на глазах у пассажиров. Что они не поделили - неизвестно.
Надо ли говорить, что после этих новостей, жители других регионов теперь просят ввести такие же ограничения и у них.
Если вы не знали, сегодня, 18 декабря, в России отмечается День мигранта. Об этом вчера вспомнил бывший губернатор Кузбасса Аман Тулеев. Правда, вместо поздравления иностранных специалистов член Совета народных депутатов Кемеровской области рассказал о проблемах, связанных с неконтролируемой миграцией.
Источник:
194 комментария
3 года назад
Доставку продуктов и еды от яндекса более не заказываю, ожидание часа 2 гарантировано. Раньше - от 20 минут до часа.
Такси до работы с утра 2 года назад стоило 230-250 рублей. Сейчас - от 600.
Отсюда выводы:
1) что то не очень то охотно от 25 до 38 миллионов безработных россиян заместили исчезнувших мигрантов;
2) работать за те же деньги что и мигранты россияне не желают (курьер - 40, охранник - 60, таксист - 80). Они (мы) хотят получать больше. Но я лично как потребитель платить больше не готов. Если доставка еды будет стоить 300 вместо 100, если такси стоит 800 вместо 250, если на уборщицу в подъезде нужно скидываться по 500 а не по 200 - то я от этих услуг отказываюсь.
Мигранты в россии своим копеечным трудом создали целые отрасли, которые серьезно повышают уровень жизни. И сейчас по моему эта система если не рушится, то как минимум испытывает серьезный кризис.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Таких бизнесом полно в строительстве. Из личного опыта. Свердловская область.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Я сам в стройке работаю уже 13 лет. Я не видел ни одного чурки:
- сварщика
- электрика
- гранитчика
- художника
- лепщика
- экскаваторщика
Везде где нужна квалификация и мозги работодатель нанимает российских квалифицированных рабочих. А вот метлой махать и мешки таскать - это все сплошь узбеки да таджики, потому что они за косарь в день рвут жилы, а русские - нет.
И вот на транспорте например работает дохрена чурок-водителей. Разве станет работодатель брать их, имея возможность за те же деньги взять россиянина?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
" за косарь в день рвут жилы" чурки жилы не рвут. Это прерогатива славян.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Видел я качество построенной в В.Пышме школы Видел качество поставленной туда мебели.
Как пути для скоростного трамвая из Екатеринбурга в В.Пышму строят вижу. Ага. УГМК инжиниринг подрядчик. Вся область Свердловская ржала,когда они два экскаватора утопили в местной канализации,потом доставали.
Моё мнение: сначала проводят тендеры,где находят подрядчика,подрядчик нанимает субподрядчика,субподрядчик нанимает чурок...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена