Думаете жесть? Как бывший картингист скажу - можно ехать надежно, но тогда на 1 места не расчитывай. А если рисковать, то затраты на технику взлетают. Но в ф1 деньги есть и нужны результаты, поэтому гоньщики так рискуют. И да - это опасный спорт. Даже картингисты гибнут. Ногибнут когда не соблюдают технику безопасности или когда безоглядно стремятся к результатам. Но если брать гонки на авто-картодромах, то это почти безопасно. А вот когда я смотрю на ралли - блин, там ваще безбашенные смертники гоняют. И если я гонял по трассе и щас бы прокатился, на ралли я ни ногой, там страшно.
Думаете жесть? Как бывший картингист скажу - можно ехать надежно, но тогда на 1 места не расчитывай. А если рисковать, то затраты на технику взлетают. Но в ф1 деньги есть и нужны результаты, поэтому гоньщики так рискуют. И да - это опасный спорт. Даже картингисты гибнут. Ногибнут когда не соблюдают технику безопасности или когда безоглядно стремятся к результатам. Но если брать гонки на авто-картодромах, то это почти безопасно. А вот когда я смотрю на ралли - блин, там ваще безбашенные смертники гоняют. И е
Пардон, но какой же вы картингист ? Если бы вы занимались картингом - знали бы насколько это травмоопасно , ведь картинг не защищён от слова "совсем" ! Поэтому перевороты,удары другими авто, и прочие травмы - очень часты ! А вот в раллийные болиды защищены в плане безопасности !
Пардон, но какой же вы картингист ? Если бы вы занимались картингом - знали бы насколько это травмоопасно , ведь картинг не защищён от слова "совсем" ! Поэтому перевороты,удары другими авто, и прочие травмы - очень часты ! А вот в раллийные болиды защищены в плане безопасности !
В 80-е, когда я гонял, единственная жертва, которая была рядом - на районных соревнованиях мальчишка выехал за огороженную территорию и попал под грузовик. У нас сняли с соревнований гоньщика, который после финиша поднял 2 руки и стукнул по рулю (нельзя отпускать руль). Перевороты были на городских и областных соревнованиях, но травм не было, в смысле скорая дежуривщая не увозила. Наш руководитель не вписался в поворот и влетел в отбойник - сотрясение мозга. Короче - при соблюдении правил - вполне себе безопасно. А вот ралли... Там авто несутся по 100-200 км/ч и вокруг тяжкие препятствия в виде деревьев, скал, домов и тд. А на скорости 170 столкновение с деревом мне кажется исключительно фатальным. Насколько это реально? я на трассе имел запас управляемости, снижая скорость и тормозя заранее, да и опасность малая. А на ралли деревья проносятся как кадры и я не вижу запаса управляемости, там все по ощущениям внатяг. И тут не мастерство может сыграть - просто мокрая лужа после дождя не даст довернуть, чуток песка и все. Я не вижу запаса в ралли, там все на пределе. Так же как и гонки на острове мен. Не, для меня это слишком опасно. Я может чего не знаю, но блин, поворачивать в 0,1 секунде от дерева - это жесть.
В 80-е, когда я гонял, единственная жертва, которая была рядом - на районных соревнованиях мальчишка выехал за огороженную территорию и попал под грузовик. У нас сняли с соревнований гоньщика, который после финиша поднял 2 руки и стукнул по рулю (нельзя отпускать руль). Перевороты были на городских и областных соревнованиях, но травм не было, в смысле скорая дежуривщая не увозила. Наш руководитель не вписался в поворот и влетел в отбойник - сотрясение мозга. Короче - при соблюдении правил - вполне себе безопасно. А вот ралли... Там авто несутся по 100-200 км/ч и вокруг тяжкие препятствия в виде деревьев, скал, домов и тд. А на скорости 170 столкновение с деревом мне кажется исключительно фатальным. Насколько это реально? я на трассе имел запас управляемости, снижая скорость и тормозя заранее, да и опасность малая. А на ралли деревья проносятся как кадры и я не вижу запаса управляемости, там все по ощущениям внатяг. И тут не мастерство может сыграть - просто мокрая лужа после дождя не даст довернуть, чуток песка и все. Я не вижу запаса в ралли, там все на пределе. Так же как и гонки на острове мен. Не, для меня это слишком опасно. Я может чего не знаю, но блин, поворачивать в 0,1 секунде от дерева - это жесть.
Сударь, так вы видимо в пионерах гоняли - там движки мопедовские ,скорость максимум -60 . Видимо если бы был талант могли бы как я ,пересесть в юниоры. А там уже 125куб.см , скорость больше сотки, а если настроить хорошую химию с чизетовским мотором - то и все 140. Сейчас конечно скоростя выше!
Сударь, так вы видимо в пионерах гоняли - там движки мопедовские ,скорость максимум -60 . Видимо если бы был талант могли бы как я ,пересесть в юниоры. А там уже 125куб.см , скорость больше сотки, а если настроить хорошую химию с чизетовским мотором - то и все 140. Сейчас конечно скоростя выше!
Кольцевики это миллиметровщики которые милисекунды жмут из поворотов на закрытых трассах. Но никто не ожидает что в самый разгар на кольцо Сильверстоун корова выйдет, а в ралли на спецучасток и пьяный тракторист выехать может
Кольцевики это миллиметровщики которые милисекунды жмут из поворотов на закрытых трассах. Но никто не ожидает что в самый разгар на кольцо Сильверстоун корова выйдет, а в ралли на спецучасток и пьяный тракторист выехать может
Был один такой лет 20 назад который в формулу один метил. На сайте стритрейсинг сказал что уличные гонщики вовсе не гонщики и нашлись те кто с ним зарубился. Пришел последний)
Был один такой лет 20 назад который в формулу один метил. На сайте стритрейсинг сказал что уличные гонщики вовсе не гонщики и нашлись те кто с ним зарубился. Пришел последний)
Первое место в районных соревнованиях города милионника я взял в классе союзном, за что мне вручили персональный пионер, в то время как на 1 союзный у нас было по 3 человека, а вот чезетов у нас не было, хотя был один внеклассовый карт с восходовским движком в 175см3. И если чезет при 125 имел мощность 22, то восходовский был чуток поменьше. А по скорости, хоть на союзных, хоть восход - скорости были мелкие, гоняли около школы, а там прямая 100м. Только когда на областные и городские соревнования ездили, вот там на разминках отрывались. Что за класс такой юниор - мне не ведомо, в 80-х были 3 класса: пионер (50), союзный (минский 125), чезеты (125). Правда уже тогда появлялось немало импортных движков 50см3 и они уже могли конкурировать с плохими союзными.
Первое место в районных соревнованиях города милионника я взял в классе союзном, за что мне вручили персональный пионер, в то время как на 1 союзный у нас было по 3 человека, а вот чезетов у нас не было, хотя был один внеклассовый карт с восходовским движком в 175см3. И если чезет при 125 имел мощность 22, то восходовский был чуток поменьше. А по скорости, хоть на союзных, хоть восход - скорости были мелкие, гоняли около школы, а там прямая 100м. Только когда на областные и городские соревнования ездили, вот там на разминках отрывались. Что за класс такой юниор - мне не ведомо, в 80-х были 3 класса: пионер (50), союзный (минский 125), чезеты (125). Правда уже тогда появлялось немало импортных движков 50см3 и они уже могли конкурировать с плохими союзными.
Стартовали от Бородинской панорамы, круг по центру и в исходную. Гонщик наш был на рс6 вроде бы, один на бмв а третьего не помню уже. Помню что второй пришел сек через 10, а гонщик минуты через 2. А еще помню что на финише всех уже ждали гаишники и журналисты нтв)
Стартовали от Бородинской панорамы, круг по центру и в исходную. Гонщик наш был на рс6 вроде бы, один на бмв а третьего не помню уже. Помню что второй пришел сек через 10, а гонщик минуты через 2. А еще помню что на финише всех уже ждали гаишники и журналисты нтв)
Спортсменом я себя не считаю. У нас любительский уровень, мотокросс, эндуро, картинг. Открытая трасса, не под крышей меж покрышек толкаться, а сертифицированный трек. Иногда тренируюсь с профессионалами, свой уровень знаю, выше жопы срать не пытаюсь.
Спортсменом я себя не считаю. У нас любительский уровень, мотокросс, эндуро, картинг. Открытая трасса, не под крышей меж покрышек толкаться, а сертифицированный трек. Иногда тренируюсь с профессионалами, свой уровень знаю, выше жопы срать не пытаюсь.
14 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена