Автомобилисты Крайнего Севера: на каких машинах ездят при минус 50?

Это действительно любопытно, не правда ли? Чем дальше на восток, тем больше такого рода автомобилей можно увидеть на дорогах. Поэтому, если планируешь поездку в Якутию, на Таймыр или Чукотку, имей в виду, что немцы, итальянцы и даже американцы там не в почете. Пасуют перед трудностями. Для них чукотское лето – фактически лютая европейская зима.

Toyota в фаворе

Якутия - это гигантский регион в России, известный экстремальной погодой. Здесь, в самых суровых условиях, располагаются два населенных пункта - Оймякон и Верхоянск, где температуры падают до минус 70 градусов. В столице, Якутске, холод в минус 50 градусов - норма для зимы. Учитывая такую арктическую погоду, любопытно, какие автомобили могут выдержать эти условия? Согласно анализу более четырех миллионов объявлений с 2015 по 2020 год, предоставленному автомобильным сайтом Drom, наиболее популярными в Якутии являются автомобили японской марки Toyota с правым рулем. Интересно, что в других регионах России самый большой спрос на отечественные автомобили Lada.

Лариса, водитель Toyota Vitz из Якутска, не согласна с тем, что вариатор не подходит для зимней эксплуатации. Она без проблем продолжает ездить на своей машине в холодное время года. Единственной проблемой, с которой она сталкивается, является замерзание троса при очень низких температурах, что затрудняет переключение режимов и требует дополнительных усилий. Для упрощения зимней эксплуатации своего автомобиля, Лариса предприняла несколько профилактических мер. Она установила дополнительное лобовое стекло и наклеила пленки на окна, чтобы избежать образования инея. Один из автомобилистов Якутска, не выезжающий на своей Toyota Corolla Premio за черту города и имеющий гараж утверждает, что машину вообще не нужно утеплять. Он пишет, что его автомобиль ночует в теплом гараже, а днем стоит у работы. Тем не менее, он установил отопительный прибор «Вебасто», который отлично справляется с морозами до -35 градусов. Правда, при температуре ниже -40 градусов вариатор замерзает, а при -45 градусах колеса становятся «квадратными». Но, спустя около пятого километра спокойного движения, колеса начинают восстанавливать свою естественную форму.

Наши – лучшие

В Норильске, на севере Красноярского края, самое большое количество предложений по продаже автомобиля приходится на Toyota. Особенно популярны модели внедорожников Land Cruiser. Затем на следующих местах располагаются LADA, особенно модель Vesta, а также KIA (RIO), Hyundai (Solaris) и Nissan (внедорожник X-trail). Такая же ситуация наблюдается и на Чукотке. В таких холодных регионах дизельных автомобилей не так много, поскольку топливо может застыть при низких температурах, особенно ниже -50 градусов.

ГАЗ «Соболь» - небольшой российский грузовик, который считается вторым незаменимым транспортным средством на Севере. Наш автомобиль является неоспоримым лидером для поездок по бездорожью за пределами городов. Его стоимость сопоставима с экономичным седаном KIA Rio. Комфортные опции отсутствуют, но главное - избежать ожидания помощи на трассе при минусовой температуре, а не наличие парктроников.

Сибирская тайга и дальневосточные зимние направления - не самое лучшее место для одиночных автомобильных путешествий. Такое решение было принято путешественниками-экстремалами, которые предпочитают организовывать свои поездки на больших внедорожниках УАЗ «Патриот» и УАЗ «Хантер». Ведь если согласиться с ними, то можно признать, что эти автомобили самые надежные, поскольку за 40 тысяч километров они не вышли из строя ни разу. К тому же, водитель реанимобиля из Якутска, Сергей Волков, отмечает отличные возможности обзора и понятное управление. Однако, лучше всего не принимать риска и отложить путешествие до лета, чтобы не выезжать за пределы городов в одиночку.