Британские железные дороги

Британские поезда славятся своей дороговизной: несколько лет назад один тамошний блогер демонстративно купил вместо поезда по Британии два авиабилета с пересадкой в Испании: во времени он не выиграл, зато сэкономил несколько фунтов стерлингов и успел искупаться в Средиземном море. Впрочем, британские железные дороги — это не только дорого, но и очень красиво.

Англия

Уэльс

✖

графство Йоркшир

Виадук Гленфиннан, известный нам по фильмам о Гарри Поттере

неподалёку от станции Форт-Уильям, Шотландия

Уэльс

Шотландия

Брайтон

Обан (Шотландия). Утренний экспресс на Глазго. Архивное фото 1988 года.

Ньюпорт, Уэльс

Соммерсет

Восточный Йоркшир

в черте Лондона

Стаффордшир

Коупленд, Англия

Северная Ирландия

Данбар, Шотландия

Даунпатрик, Северная Ирландия

Уэльс

экспресс на аэропорт Манчестера готов к отправлению на вокзале Глазго, Шотландия

Норфолк

высокогорная узкоколейка в Сноудонии, Уэльс

там же

Гудрингтон, графство Девоншир

графство Йоркшир

Западный Суссекс

#Великобритания #железная дорога #окраина #поезд #провинция #эстетика

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Пейзажи под стук колес

Провинциальная эстетика

Зимнее железнодорожье

211 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Хрюн

3 года назад

Ничего особенного. Наши ничуть не хуже.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 7)

Churi VALO

пропеллер

3 года назад

Опять ты про говно. Ты чем то болен? Как с бутылки слезешь, сходи к психиатру, может ещё не поздно.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

пропеллер

Churi VALO

3 года назад

сифозный ,гнойный фурункул ,лопни и сдохни.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Churi VALO

пропеллер

3 года назад

Дааа, врачи здесь бессильны.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

пропеллер

Churi VALO

3 года назад

естественно жертва аборта

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Churi VALO

пропеллер

3 года назад

Ну прости, не знал, что тебя повредили при аборте.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

3 года назад

Это же лютый звездец. И эти люди будут еще запрещать остальным в носу ковыряться, а у самих все чадит. Ну в Викторианскую эпоху это это наверное было очень круто, но сейчас ять 21 век на дворе.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Фobosgrunt

Слава

3 года назад

Где все чадит- то? Несколько экскурсионных паровозов общей погоды не сделают, а на обычных линиях- электрички и тепловозы. Современные самолеты чадят гораздо сильнее.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

Фobosgrunt

3 года назад

Ну тепловозы понятное дело "зеленый" вид транспорта :)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

Ivan

3 года назад

"Так в чем звездец то?"
Судя по фото, катастрофическое отсутствие электрификации.
"Тут все комментаторы уже все для себя решили и успокаивают себя тем что за приделами России все очень плохо и очень дорого".
А по представленной статье можно какие-то иные выводы сделать?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Фobosgrunt

Слава

3 года назад

тепловозов с каждым годом продается все меньше, но их доля все равно значительная, даже в высокотехнологичной Японии.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

Ivan

3 года назад

От этого доля электрифицированных железных дорог повысится? Как мне кажется, чтобы доля повысилась не статьи читать надо. Ладно бы речь шла о какой-нить слабозаселенной местности, а то вон смотрим Ньюпорт, это менее 200 км от Лондона, не маленькая агломерация, и то...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

Фobosgrunt

3 года назад

А куда без них? Одноколейки, по которым поезд раз в неделю пройдет, маневровые. Удивило, что не маленькие города и в тех железные дороги не электрифицированы.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Атомный Крот

Фobosgrunt

3 года назад

В высокотехнологичной Японии до сих пор не могут даже договориться о единой частоте в электрической сети и едином напряжении в ней:

50 Гц/100 В в западной части страны и 60 Гц/220 В - в восточной.

https://fujitravel.ru/about-japan/elektrichestvo-v-iaponii/https://fujitravel.ru/about-japan/elektrichestvo-v-iaponii/

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Фobosgrunt

Атомный Крот

3 года назад

Я думаю, они и не пытаются "договориться", т.к это не имеет смысл. У них нет монополиста, как у нас-ржд и все, там более сотни мелких жд компаний и группа из шести крупных, поэтому и нет единого стандарта, т.к логистика совершенно иная.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

Фobosgrunt

3 года назад

К РЖД данный пример не имеет ни какого отношения. Поезда не питаются из розеток в домах. А вот для потребителя это имеет смысл. Надо очень внимательно следить, чтобы электроприборы работали на двух режимах или таскать с собой адаптеры. Охарактеризовать кроме как словом "бардак" конечно ситуацию получится, только слова эти будут нецензурные. Практический смысл есть для потребителя. Представьте себе, что вы приехали из города в котором живете, в соседний, а там напряжение в розетках другое. В ряде случаев это может стать для вас неприятным сюрпризом. Удивительно, что руководство страны не озаботилось хотя бы ток в розетках сделать единым в рамках всей страны.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Фobosgrunt

Слава

3 года назад

Я сперва подумал там контактная сеть разная у поездов в разных регионах. Да, есть такая особенность у японцев, посмотрел. Причем, даже в доме может вода подогреваться 220в, а бытовые приборы работать от 100. Почитал, особых проблем не испытывают, т.к разъемы разные и существуют переходники. С чем связано это так и не понял-или дороговизной перехода на один стандарт, или экономией на изоляции, или с консервативность островных жителей (прямо как Великобритания по отношению к ост.Европе) -сказать трудно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

Фobosgrunt

3 года назад

Да приноровиться можно ко всему чему угодно. Но как-то это всё не правильно. В одной стране и нет единого стандарта.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ayekaramba

Слава

3 года назад

А может хотя бы в инете подчитать, прежде чем "судить по фото".

Паровозы - чисто туристическая тема, ходят по нескольким линиям для покатушек.

Дизеля используются для товарняка.

Вся остальная сеть полностью электрифицирована, и подвижной состав выглядит вот так (раскраска зависит от жд компании)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ayekaramba

Слава

3 года назад

Для пущего понимания: в Британии практически ВЕЗДЕ жд сеть электрифицирована. Просто съем электричества идет через контактный рельс, а не с проводов. Есть несколько мест где навешаны провода, но в-основном, особенно электрички вокруг городов, ездят по контактным рельсам, как метро.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

ayekaramba

3 года назад

Если посмотреть на фото то и с контактными рельсами там не очень.
Я сначала охренел, потом полез читать. И охренел от того, что я прав. Вот в интернетах пишут, что электрификация составляет всего 38%. Как-то это совсем не вяжется с вашим утверждением "вся сеть полностью электрифицирована". Я могу понять, если в здоровой по площади и слабо застеленной стране был бы такой процент, где по некоторым направлениям пойдёт что-то раз в неделю. Но для плотнозаселенной Британии... Это же просто звиздец.
А к паровозам претензий ни каких. Тема знакомая, туристическая. У нас такие маршруты тоже есть. Но это же аттракцион.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ayekaramba

Слава

3 года назад

Так я могу выложить одни только фото с паровозами, и что? Или выложит фото все еще действующего Orient Express (см ниже) и написать, что все поезда в Англии такие. Человек просто несколько интересных фото выложил, а напали так, словно он преступление совершил.

ОК, не вся, но если брать агломерации - то практически вся. Принимая во внимание, что в стране на 79 м месте в мире по размерам протяженность жд на 17м месте немудрено, что в удаленных местах электрификация еще не сделана.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ayekaramba

Слава

3 года назад

Фотки забыл. Это реальный поезд и из Лондона в Венецию (с пересадкой при переправе через Ла Манш)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

ayekaramba

3 года назад

На человека вроде никто не наладил. Я лично оценивал только то, что увидел на фото. А к автору поста претензий вообще никаких. Ну не он же должен приводить в порядок сети железных дорог. Как и к паровозам. Паровозы прекрасны. К ним претензий никаких. Претензии к электрификации. 38% это с моей точки зрения очень мало. При не самой протяжённой сети дорог. Вернее даже не претензии, а удивление, что люди которые даже не удосужилась электрифицировать хотя бы половину железных дорог густонаселённой страны что-то там про зелёную энергетику говорят, про переход на электромобили и прочее. Как-то не чувствуется искренности.
Да и вот смотрим на город Ньюпорт, агломерация не самая маленькая, но ни поводов, ни контактных рельсов не видно. Смотрим ещё пару фоток, где и движение ясно есть, не одноколейка, или города какие-то, а не деревня 3 двора, наблюдаем ту же картину.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ayekaramba

Слава

3 года назад

Принимая во внимание размеры страны и количество агломераций 38% очень неплохо, теже Лондон,И Бирмингем, Манчестер и тп электрифицированы полностью. Автор выложил несколько эклектичных фото из провинции, по которым ну никак выводов делать нельзя. Потому что можно вылодить и десяток фоток как ниже, которые дают совсем другую картину.

Даже по твоим ссылкам - Ньюпорт - это электрифицированный путь, на нем стоит типичная британская электричка. Пути для паровозов - изолированы, они используются только для них. Если тебе не виден контактный рельс, то это не значит что его нет.

Про что-то там говорят - вообще не в тему. Что говорят? кто говорит?Сейчас весь мир разделилсяна сторонников и противников теории перемены климата. Тем не менее электромобилей становится все больше и больше.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

ayekaramba

3 года назад

Не по моим ссылкам. А по предоставленной информации. И на путях там стоит отнюдь не электричка. Электричка от слова электричество. А стоит там поезд, с дизельным двигателем. С чего вы взяли, что это электричка - непонятно. Электрички дым не делают.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ayekaramba

Слава

3 года назад

Еще старее фотку не нашел?

Даже если и так, жд в Ньюпорте электрифицировано. Знаю просто потому что ездил там на поезде не так давно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

ayekaramba

3 года назад

А чем фотка не устроила? На ней тот же поезд, что и на фото в посте. От того, что фотка станет новее, дизельный двигатель не исчезнет и контактные рельсы не появятся.
Хотя скорей всего в посте фотка тоже старая. Вероятно и ряд других новизной не отличаются. Странно конечно, что знатоки королевства на это не указали, а несли какой-то откровенный бред, типа что рельса контактного не видно, но он где-то невидимый никем есть.
Тем не менее, 38% электрификации для такой страны - это дно, даже не дно, а днище. Сильно восторженных представлений о современной Британии у меня давно уже не было, но что бы где-то на уровне Узбекистана, признаться, я был лучшего мнения.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 211 комментариев