Как выглядит самый безопасный, но уродливый автомобиль
В наши дни безопасность — это большой бизнес, и все производители автомобилей раздвигают границы того, что мы считали возможным в отношении безопасности. Но инновации в этой области не всегда приживаются. Наглядный тому пример — Sir Vival.
Причудливое сооружение
Постоянно растущее число мчащихся без ремней безопасности водителей создавали рискованную ситуацию на дорогах, и инженеры стали думать над тем, как исправить проблему. Так появился Sir Vival — самый гротескный аппарат, который когда-либо совершал вылазки на четырех колесах. Разработанный Уолтером С. Джеромом из Вустера, штат Массачусетс, автомобиль стал предметом споров и обсуждений. Но, несмотря на его поразительный неортодоксальный двухсекционный дизайн и шокирующую цену, Sir Vival имел множество функций безопасности. Кстати, название автомобиля связано со словом «survival», что в переводе с английского значит «выживание».
Устройство автомобиля
Машина разделена на два блока: в передней части находился двигатель, сзади — пассажирский салон. Эти два блока были изолированы друг от друга. Двери машины не открывались, а сдвигались назад.
Но самым интересным моментом и изюминкой авто было водительское место. Водитель сидел в центре автомобиля, так как там был размещен руль. Кстати, инженеры из McLaren, когда разрабатывали модель F1, сделали аналогичное размещение. В Sir Vival водитель сидел будто бы в башне, так как его место было приподнято на 40 см от пассажирских мест, обеспечивая практически 360-градусный обзор. В общем, Уолтер Джером предусмотрел многое в отношении безопасности.
Но не учел он двух вещей: автомобиль был внешне уродливым и очень дорогим. Из-за этого ни один автопроизводитель не был заинтересован в серийном выпуске авто, потому Sir Vival не получил широкого распространения. Сейчас единственный в своем роде экземпляр принадлежит частному лицу.
Источник:
10 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
В случае возгорания загорится блок с двигателем а не салон.
Водитель находится в коконе как на машинах формулы 1. К тому же приподнят на полом что тоже хорошо так как приподнявшийся пол так же не сломает ноги.
Форма салона сделана V образной если там стоит балка то её тоже вряд ли согнёт и салон останется целым.
Сдвижные двери при деформации скорее в сего выскочат с направляющих и оставят салон открытым.
По периметру идут офигенной толщины дуги безопасности да ещё и округлой формы которые вряд ли дадут салону серьёзно деформироваться.
Ну и панорамный обзор без перекрытия стойками. Нет слепых зон из которых может кто нибудь выскочить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена