Самый большой самолет в мире совершил четвертый испытательный полет
Гигантский самолет Roc компании Stratolaunch успешно выполнил четвертый испытательный полет и провел в небе над пустыней в Южной Калифорнии почти два часа. Roc считается самым большим самолетом планеты — размах его крыльев составляет 117 метров. Это больше, чем стандартное футбольное поле в длину.
Roc взлетел с аэрокосмического порта Мохаве в Калифорнии в 15:23 по Североамериканскому восточному времени (21:23 по Москве) в прошлый четверг. Самолет находился в воздухе в общей сложности один час и 43 минуты. Во время полета он достиг высоты 4 572 метра и скорости 286 километров в час, хотя может разгоняться до 853 километров в час.
Во время четвертого испытательного полета Roc должен был впервые убрать внутрь все шасси, но полет пришлось прервать спустя час из-за чрезмерной вибрации и вспыхнувших сигнальных огней. Тем не менее, самолет вернулся в аэропорт Мохаве и перед успешной посадкой пролетел еще четыре дополнительных круга, чтобы удостовериться, что все системы работают нормально, и сжечь дополнительное топливо. В самолете находились три человека — два пилота и один бортинженер.
Roc разработала компания Stratolaunch, основанная в 2011 году покойным соучредителем Microsoft Полом Алленом. Аллен скончался в возрасте 65 лет в октябре 2018 года из-за осложнений, вызванных неходжкинской лимфомой, менее чем за год до первого полета Roc.
Компания также разрабатывает Talon A, многоразовый гиперзвуковой летательный аппарат с ракетным двигателем, который будет перевозиться на борту самолета.
«Сегодняшний успешный полет демонстрирует и подтверждает улучшения в системах самолета-носителя и общих летных характеристиках, — сказал доктор Закари Кревор, президент и главный операционный директор Stratolaunch. — Полное убирание и выпуск шасси приближает самолет-носитель к рабочему состоянию, что является важным этапом, необходимым для подготовки самолета к отделению Talon-A и гиперзвуковым летным испытаниям в конце этого года».
Экипаж Roc, внешне похожего на катамаран, состоит из трех человек — пилота, второго пилота и бортинженера, которые сидят в правой части фюзеляжа, на приличном расстоянии от центра самолета — совсем как в случае «Тысячелетнего сокола» в «Звездных войнах». Хотя, как сказано на сайт Пола Аллена: «Поставьте его [Roc] рядом с «Тысячелетним соколом», и он будет вдвое больше». В левой части фюзеляжа есть что-то похожее на кабину с окнами для наблюдения, но на самом деле этот отсек не используется и негерметичен.
Roc оснащен двигателями того же типа, что и Boeing 747, и весит около 227 тонн без груза. При этом грузоподъемность самолета составляет примерно 590 тонн. Помимо рекордного размаха крыльев, Roc также может похвастаться впечатляющей высотой — расстояние от земли до вершины хвоста составляет около 15 метров. «Он чуть выше четырехэтажного здания; если горбатого кита поставить рядом с ним, ему будет трудно что-то разглядеть поверх самолета», — сообщает сайт PaulAllen.com.
Аллен намеревался использовать Roc в качестве самолета-носителя для космических запусков ракет со спутниками. Новые владельцы планируют использовать его для запуска многоразовых гиперзвуковых исследовательских аппаратов.
Предыдущий испытательный полет прошел 16 января над пустыней Мохаве и длился 4 часа 23 минуты. Тогда Roc достиг высоты 7162 метра при скорости 333 километра в час (180 узлов). Первый и второй официальные испытательные полеты состоялись в апреле 2021 года, хотя самолет впервые поднялся в воздух еще раньше — в апреле 2019 года. После первого полета в апреле 2019 года у Stratolaunch сменился владелец, и появились сообщения о том, что компания полностью прекратит свою деятельность. Источники, близкие к Stratolaunch в то время, сообщили, что материнская компания Vulcan выкупила активы компании у потенциальных покупателей. Но, согласно сообщениям в декабре 2019 года, Stratolaunch выкупила компания Cerberus Capital Management, и с тех пор количество сотрудников компании выросло.
Предыдущим рекордсменом по размаху крыльев была восьмимоторная летающая лодка Хьюз H-4 Геркулес времен Второй мировой войны по прозвищу «Еловый гусь», разработанная эксцентричным американским бизнес-магнатом Говардом Хьюзом.
Источник: — переведено специально для fishki.net
20 комментариев
3 года назад
1. Кто физически проверял грузоподъемность на практике?
2. Сколько потребуется средств, чтоб создать площадки, способные его принять? Пока это только один ВП полигон.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
2. У него настолько специфическое предназначение, что ему и одной площадки поближе к экватору хватит. Космодромы же тоже не в каждом городе строят.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Поставить кита? Хм... Тогда - а если кит на задние лапы поднимется?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена