Yamaha RD60 середины семидесятых, похожий на мокик Верховина

Это Yamaha RD60 середины семидесятых, объем мотора в 55 кубиков относит его уже в категорию мотоциклов начального уровня, а не мопедов (мокиков) типа «Верховины».

Из очень необычных особенностей могу отметить здесь наличие тахометра. Реальной необходимости в этом приборе здесь наверное нет, но выглядит прям дорого-богато, как у гораздо более мощных мотоциклов. Спидометр размечен в милях, максимальная скорость около 85 км/час.

Двигатель одноцилиндровый, двухтактный, запускается кик-стартером. Бак заполняется чистым бензином, а масло заливается в специальный бачок, который можно найти под сиденьем, оттуда оно подается на специальный масляный насос и дозированно распыляется во впуск за карбюратором.

✖

Система Autolube усложняла конструкцию мотоцикла, что влияло на конечную его стоимость, но избавляла владельца от приготовления топливной смеси. Помните эти железные вёдра, которые раньше были на заправках?

В целом, аппарат Интересный. Назвать его мопедом уже нельзя, но и до полноценных мотоциклов слегка не дотягивает. Удобный в использовании и надёжный в работе. Одно только плохо – их уже давно не выпускают, поэтому найти его в таком приличном виде очень сложно, и не дёшево.

Источник:

#Yamaha #Авто #автомир #автомобили #мопед #мото #мотоцикл

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Совершенно новый, нетронутый, в оригинальной упаковке Yamaha SR500 1981 года

Самодельный мопед с рамой из дубовой коряги

Мотоцикл Maserati 175: простенькая "лошадка" от именитой конюшни

11 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

FatZilla

16k

3 года назад

Меня всегда удивляло, зачем есть категория М и А? В чем принципиально отличается управление мопедом/скутером от управления мотоциклам? Почему сдав на категорию B я могу ездить на мопеде, но не могу на мотоцикле?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Frank Borman

FatZilla

3 года назад

Разница в весе и мощности. Управлять мопедом весом в 60 кг и мотором 50 cc, это совсем не то, чтобы управлять мотоциклом весом в 250 кг и мотором в 1200 cc. Для тяжелого мотоцикла нужны и мозги, и умение.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

FatZilla

Frank Borman

16k

3 года назад

Я не про литровые мотоциклы, а про стремные <50 куб. см. Мотоцикл в 125 кубов вообще мало от мопеда отличается.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

FatZilla

Frank Borman

16k

3 года назад

К тому же учат на категорию А на моциках в 125 кубов - вряд ли как-то навыки, нужные для литровых монстров появятся от этого.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юрий Алматы

FatZilla

575

3 года назад

Я знаю очень много людей, которые могут (но не говорю, что умеют) ездить на мопедах/мотороллерах (с вариатором) и при этом не могут осилить тот же мопед на 125 кубиков с МКПП. Далеко не каждый мотоциклист, научившийся трогаться, переключать передачи и летать по прямой - действительно умеет ездить (насмотреться успел на таких за свои 20+ годиков непрерывного авто/мото стажа). Вот поэтому и есть категория "А".

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Валерий Кочетков

FatZilla

205

3 года назад

Получил права году так в 91-м. Учился на категорию B. Когда сдавал экзамен, спросил про A. Мне сказали, чтобы я доплатил рубль. И поставили еще и категорию А.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

3 года назад

кто не заметил: кикстартер справа...
А смысл раздельной смазки - делать разную смесь бензин/масло в зависимости от оборотов движка.
Эта Ямашка умела?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

BiZ

23k

3 года назад

я не помню никаких железных ведер на заправках. в баке все смешивается очень просто. и еще 20л на багажник с собой в гараж.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 11 комментариев

Yamaha RD60 середины семидесятых, похожий на мокик «Верховина»

Совершенно новый, нетронутый, в оригинальной упаковке Yamaha SR500 1981 года

Самодельный мопед с рамой из дубовой коряги

Мотоцикл Maserati 175: простенькая "лошадка" от именитой конюшни

11 комментариев