Байкеры проехали по городам мира ради борьбы против рака
"Заезд выдающихся джентльменов" объединяет классических и винтажных мотоциклистов со всего мира.
Байкеры выехали на дороги в помощь благотворительным организациям, которые решают мужские проблемы, такие как рак простаты и мужское психическое здоровье.
Так выглядели байкеры, прибывшие, чтобы принять участие в оксфордском мероприятии мероприятие 2022 года.
Ежегодная поездка предназначена для сбора средств и повышения осведомленности для исследований рака простаты и проблем психического здоровья мужчин.
Идея пришла к нему из сериала, где он увидел пожилого джентльмена в парадном костюме на старом мотоцикле.
Байкеры на винтажных мотоциклах уже собрали для благотворительных организаций более $31,6 миллиона.
Сотни лихих гонщиков вышли на улицы по всей Великобритании в стильных костюмах и на винтажных мотоциклах, чтобы собрать деньги.
Только на мероприятии в Оксфорде присутствовали тысячи людей, многие из которых ради случая разоделись в пух и прах.
Марк решил, что тематический заезд будет отличным способом объединить любителей мотоциклов, а также собрать средства для поддержки мужского здоровья.
На данный момент крупнейшим сборщиком средств является Рон Критемейер из Сан-Франциско, который собрал более $50 000 для благотворительных организаций.
Заезд предусматривает несколько призов для лучших сборщиков средств, достигающих десятков тысяч долларов.
Источник: — переведено специально для fishki.net
32 комментария
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
У многих есть такое заблуждение что всему нужно учиться у профи. Это именно заблуждение. Прежде всего нужно осознавать свои желания и возможности.
Начнём с задач. У меня не стояло задачи "всех поразить", я не стремился стать гонщиком, мне просто нужно было не слишком торопясь дочапать из пункта А в пункт Б. Это ближе к старушачьему стилю. Для выполнения этой задачи мне вполне хватило навыков управления авто и велосипедом (ну и инструкцию по органам управления и порядку действий я выслушал очень внимательно).
Теперь по возможностям - я мог заказать супергоночного суперинструктора на всю неделю сколько я там ездил, чему бы он меня научил за этот срок? Как бы мне это потом бы пригодилось?
Ну и последнее - всякие виды транспорта с развитием прогресса становятся всё более простыми для юзера, если он понимает логику происходящего и имеет минимальные навыки на смежных агрегатах, то ему остаётся слушаться своего коня и тела, они сами всё подскажут, им просто нужно не мешать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Там дело в другом... отчетливо видно характерное движение мота когда чувак хочет повернуть, а мот не поворачивает... Вернее он поворачивает руль, а мот начинает ехать в кювет, он выравнивает мот и еще раз пытается повернуть в поворот, но опять мот поворачивает в кювет и только тогда он отчаянно пытается тормозить глядя в кювет, пугается, бросает тормоза и ву-а-ля!
А все дело в том, что если ты хочешь на мотоцикле повернуть налево, то руль надо повернуть направо. Так поворачивают все двухколёсные ТС, просто на легком транспорте это происходит незаметно и инстинктивно, но чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем контрруление явственнее проявляется.
Правильная посадка, правильный взгляд, правильная загрузка подножек и контрруление - только эти вещи помогают в управлении мотоциклом и этому надо учиться, постоянно совершенствуя свои навыки.
За сим откланяюсь, более писать не интересно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Ты не хочешь учиться у профи, это прикольно. Хочешь поучиться у меня минно-взрывному делу? Я сапёров на картинках видел, так что будет всё по красоте! А ещё я балет могу преподавать и нейрохирургию вместе с языками программирования, там всё просто, надо просто не мешать рукам делать то, что хочется, особенно при работе с взрывчаткой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена