«Буханка» по цене нового Tiguan: цены на авто в России оказались выше чем за рубежом
После резкого падения национальной валюты, цены на автомобили достигли своего апофеоза, так новая «Буханка», для примера, стоит от 1.300.000 рублей и это без учета наценок дилеров, да и все остальные автомобили выросли в цене очень сильно. Сегодня посмотрим, сколько стоят новые авто в России и что за эти деньги можно купить в Европе, Америке и других странах.
Источник:
Раз уж разговор зашел с «Буханки», то с нее и начнем. При пересчете на рубли получаем, что новая «Буханка» стоит 20.951 долларов, не мало, а если взять самую «ТОПовую» версию «Экспедиция», то ее цена и того 25.785 долларов (1.600.000 рублей). Не понятно, кто в здравом уме будет покупать ее за такие деньги? Ну да ладно, на вкус и цвет, как говорится. Но все было бы не так плохо, если бы не было еще хуже.
К примеру, в США можно купить новый Volkwagen Tiguan в начальной комплектации от 26.490 долларов или 1.643.000 рублей, а максимальная комплектация «R-Line» стоит 32.950 долларов.
Источник:
Да, концептуально это разные автомобили и сравнивать их некорректно, но подумайте сами, что за цену автомобиля, который еще начал выпускаться в прошлом веке и не особо изменился, можно купить новый и современный кроссовер.
Идем дальше, УАЗ Патриот с автоматической коробкой стоит от 1.935.000 рублей или от 31.185 долларов. Что можно купить за такие деньги в США или Европе?
В США можно купить Ford F-150 от 30.495 долларов или от 1.892.000 рублей...
Источник:
...или Jeep Wrangler от 31.590 долларов.
Источник:
В германии можно купить Mitsubishi L200 от 30.000 евро или от 32.100 долларов.
Источник:
Самый популярный кроссовер в России - это Hyundai Creta. Сейчас на него цена начинается с отметки 1.860.000 рублей или 29.976 долларов. В США за такую цену можно купить новый кроссовер Mazda CX-50 в хорошей комплектации.
Источник:
В Европе можно купить Range-Rover Evoque в гибридном исполнении.
Источник:
Самый популярный седан у нас в стране - это Лада Веста. Цена на нее начинается от 1.122.000 рублей или 18.100 долларов.
В США немного дороже стоит новая Toyota Corolla гибрид.
Источник:
А в Германии Volkswagen Polo.
Источник:
К сожалению, так по всем автомобилям. У нас довольно бюджетные автомобили стоят дорого, а в других странах за эту же цену можно купить автомобиль классом выше или просто лучше.
Источник:
54 комментария
3 года назад
А эти буржуйские за пяток лет проржавеют электронику замкнёт и останется только на металлолом выбрасывать. А в дороге буржуйскую не починишь только в тёплом сервисе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
У меня иномарка, 10 лет. Из чего и как она сделана, понятия не имею. ТО и все на этом.
УАЗ 452, во врмена оны. За три года и 100 тык пробега я его изучил наверное лучше, чем ген.конструктор уважаемого автогиганта. Кстати, к этому времени он изрядно подгнил, мотор перебрался и кулиса КПП была намертво приварена, в конце концов. Проводка к внешним приборам перкинута и хрен знает что еще было сделано-переделано. Но, самое прикольное то, что отправляясь даже не в самую дальнюю поездку, необходимо было таскать с собой ЗИП на пол-машины, ибо уверенности, что доедешь без приключений не было совсем.
Пара неоспоримых плюсов - это ремртопригодность и проходимость, никто спорить не будет. За все остальные потребительские свойства твердая 2 с минусом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
И да, ссылка на УК СССР с головой выдает в Вас малолетнего совкодрочера. Люди постарше, которые успели пожить в СССР, знают, что такого документа как УК СССР не существовало.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
На питание, жильё, медицину, образование...
Сколько реально, мог отложить рабочий со своей зарплаты?
И да, концепция в СССР была другая. Приоритет общественного транспорта.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
"Мама - инженер, Папа - рабочий."
(Мама - програмист в МПС, Папа - авиатехник 6 разряда в КБ Сухого. )
У обоих зарплаты за двести. Премии ещё.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
______________________
Такие сравнения проводили и не раз. Тема достаточно объемная, чтобы ее обсуждать тут. Вот, например, сравнение, проведенное американским изданием в 1980 году. В том, что касается автомобиля, сравнение явно не в пользу советских людей. О доступности автомобиля говорит еще такая цифра: в 1979 году количество легковых автомобилей на душу населения в США было выше в 14 раз, чем в СССР.
_______________________
------И да, концепция в СССР была другая. Приоритет общественного транспорта.---
_______________________
Я успел в совке поездить на общественном транспорте. Если не брать Москву и еще несколько крупных городов, с общественным транспортом в стране была полная жопа.
А эта "концепция" не что иное, как попытка прикрыть бедность высокими идеями. В совке было много таких "концепций". Например, мизерные кухни в хрущевках объяснялись тем, что в СССР приоритет общественного питания, и мол людям незачем готовить дома.
Я когда в 2013 году был в КНДР, там на экскурсии гид выдал похожую "концепцию". На вопрос о том, почему на улицах так мало машин, а автобусов совсем не видно, она сказала, что это проявление заботы партии о здоровье народа, чтобы люди меньше дышали выхлопными газами и больше активно двигались и ходили пешком. Не думал, что в 2022 году кто-то еще будет серьёзно приводить такую аргументацию замшелого совка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
____________________
Ценники в совке накручивались только так. Простой пример: бензин АИ-93 в 1978 году стоил 10 коп/л, в 1980 году стоил 20 коп/л, а в 1982 году стоил уже 40 коп/л. И никого за такое накручивание ценников на дефицитный бензин (а он продавался по талонам) законом не покарали.
____________________
----если хлеба бало мало, то ограничивали отпуск в одни руки, а не взвинчивали цены----
____________________
Если товар отпускать в одни руки (продавать по талонам и карточкам), то его больше не станет. Последствием такого административного механизма распределения благ становится коррупция. Люди, которые занимаются распределением (решают, кому дать) используют свои полномочия в собственных интересах. В совке коррупция была всеобъемлющей. Шагу нельзя было ступить, не столкнувшись с коррупцией. Продавцы дефицитных товаров, заведующие магазинами и тому подобные люди наживали огромные состояния.
В отличие от административного механизма, рыночный механизм распределения благ такого недостатка не имеет.
Ну и возвращаясь к автомобилям. В США (и других странах с рыночной экономикой) не было статьи за спекуляцию, а автомобили там стоили в два-три раза дешевле чем в СССР (при несравнимом качестве). И это при том, что за бугром покупателя, решившего купить автомобиль, продавцы чуть ли не облизывали, а в совке нужно было дать взятку, чтобы записаться в очередь на право покупки поделия, имевшего условное право именоваться автомобилем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена