15 примеров, как выглядят городские рай и ад

Улицы, на которых много зелени, или улицы с огромным количеством парковок: что предпочитаете вы?

К счастью, с каждым годом все больше и больше появляется идей по улучшению городского планирования: это и озеленение городов, и превращение когда-то оживленных дорог в пешеходные зоны, и строительство велодорожек.

Увы, не везде это улучшение городской среды происходит с завидным постоянством. Именно этому и посвящена одна ветка на популярной онлайн-площадке: пользователи из разных уголков планеты выкладывают примеры удачного и неудачного городского планирования. Мы отобрали самые интересные, чтобы показать, как выглядят городские ад и рай.

Премьер-министр Нидерландов ездит на работу ежедневно на велосипеде

✖

Нидерландская Гаага и ее превращение из ада в рай

Велосипедная зона в Берлине: скоро она будет больше Манхэттена

Город Хьюстон в Техасе в 1970-х годах

Парковая зона на месте автострады в Сеуле

Одно из предложений по реконструкции Нотр-Дама

Изменения города Утрехт в Нидерландах примерно за полвека

Таймс-сквер с разницей в десять лет: на первом фото по улице еще ездят машины

Уютное место для отдыха на месте бывшей парковки

Краткая история транспортной инженерии

Парковка для 10 велосипедов вместо одного автомобиля в Штутгарте, Германия

Атланта в начале ХХ века и в наши дни

Центр Мадрида, который сделали пешеходным

Американский Кливленд, похожий на гигантскую парковку

Ну и напоследок Париж, который остается все таким же прекрасным, так как его деловой центр изолирован

Источник:

#Городская среда #Зелены #Люди #в мире #город #природа #улучшение #фото

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

16 находок от людей, которые обнаружили удивительные вещи

Финалисты впечатляющего конкурса BigPicture Natural World Photography 2022

В Таиланде пытаются спасти слишком популярное дерево от любителей селфи

71 комментарий

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Ф Ив

10k

3 года назад

Нам бы в России обязать на законодательном уровне всех мэров (да и других чиновников) ездить на работу на велосипеде или общественном транспорте.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр_17

Ф Ив

149k

3 года назад

Если вы водитель, вы готовы лично пересесть с автомобиля на велосипед или общественный транспорт? Так почему власть имущие должны сами для себя такой законопроект разработать?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Совранский

Ф Ив

19k

3 года назад

Размеры Амстердама - ок 200 км2(причём он еще и "скруглен№ по портовой части)
Размеры города Пермь(например) - ок 800км2
Вы сами проедете до работы (хотя бы на спор) - ну около 40 км?(Хотя бы летом и без дождя)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Дмитрий

Ф Ив

3 года назад

Особенно зимой.
А на работу нужно за 35 км.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ф Ив

Дмитрий

10k

3 года назад

А общественный транспорт чем плох? Я сам пешеход и меня возмущает, что в городе всё делается для тех у кого есть личный автомобиль в ущерб пешеходам.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Zhora

Ф Ив

16k

3 года назад

За пределами Москвы и Питера т.н. "общественный транспорт" (маршрутки) больше подходит для перевозки скота.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ф Ив

Zhora

10k

3 года назад

И поэтому всё должно делаться в ущерб пешеходам, которым и так тяжело? Хоть какой-то паритет всё-таки должен быть.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Бука Сyка Димка

Ф Ив

70k

3 года назад

зачем? ты начни с себя) я вот 1 машину из 2 в семье продал, гоняю на работу то на велике 15 мин), то пешочком (30 мин)

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь

Ф Ив

51k

3 года назад

А почему нельзя делать хорошо для всех? В тех городах, где приходилось бывать, я не видел того, чтобы пешеходов как-то ущемляли.
Приведите пример ущемления пешеходов.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ф Ив

Игорь

10k

3 года назад

Пешеходные переходы, которые горят красным для пешехода в течение пяти минут. Причем это разрывной переход, то есть две с половиной минуты ты стоишь у обочины, потом еще две с половиной минуты на островке. И на пути бывает перейти нужно не одну дорогу, а несколько. Огромные расстояния между переходами, часто чтобы попасть на остановку нужно сделать не хилый крюк. Или переходы на перекрестках, когда переход есть только на трех дорогах и если не повезло и нужно попасть на другую сторону дороги, где нет перехода нужно переходить по сути три дороги. Ты считаешь что это не ущемление пешеходов?

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Игорь

Ф Ив

51k

3 года назад

Почитайте п.4.5.ПДД внимательно.
Ничего не понял про три дороги.

Я и пешком хожу и езжу, и почему-то, как пешеход не страдаю. Как водитель, - есть проблема с парковками.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Егор

Ф Ив

3 года назад

Амстердам как в Москве садовое кольцо.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ф Ив

Игорь

10k

3 года назад

Не говори мне что делать и я не скажу тебе куда идти.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Weltoff

Ф Ив

3 года назад

возьми велосипед и крути педали, пока 3,14зды не дали!
Внёс предложение - исполняй, покажи как надо!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Слава

Ф Ив

3 года назад

Не говори что делать? А что ж сами то с глупыми инициативами выходите?
Общественный транспорт ничем не плох, но увы, порой это получается очень долго. Вчера жену в центр возил. На машине 45 мин, общественным транспортом 1,5 часа. Или до работы, мне на машине доехать 30 мин, общественным транспортом менее 2-ух часов не получалось ни разу.
Про организацию перекрестков не надо строить из пешеходов каких-то ущемленных. Претензий не мало будет и автомобилистов.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Vital Idol

14k

3 года назад

Я предпочитаю - улицы, на которых много зелени и с огромным количеством подземных парковок!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Владимир

22k

3 года назад

Сначала на Волоколамке сделали выделенку для об.транспорта потом уроды убрали, теперь автобусы др%чат в пробке со всеми.
Спасибо дорогая едросня

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 71 комментарий