17 самых странных и необычных летательных аппаратов
Некоторые из них выглядят настолько футуристично, что кажется, будто их придумали ради съёмок очередной голливудской картины о далеком будущем. Другие же обладают настолько нелепым дизайном, что попросту вызывают смех.
Безумные конструкторские решения делают окружающий мир необыкновенным и запоминающимся. Инженеры создают удивительные устройства, встретить которые можно почти в любой стране мира. Креатив создателей коснулся не только архитектуры, элементов быта и автомобилей, но и летательных аппаратов.
Caproni 60, экспериментальная летающая лодка-авиалайнер
Чудо-машина совершила всего два непродолжительных полета. 2 марта 1921 года пилот разогнал самолет до 80 километров в час и смог оторваться от воды. Второй и, к сожалению, последний полёт был совершён через два дня. Самолёт взлетал на скорости 100 километров в час, но вскоре машина утратила подъёмную силу и рухнула в воды. Пилот не пострадал.
Stipa-Caproni — итальянский экспериментальный самолёт
Самолёт-бочка был разработан в 1932 году. Он отлично набирал высоту, был тих и устойчив в полёте. Однако большое лобовое сопротивление перечёркивало все достоинства конструкции.
Nemeth Parasol — самолёт с идеально круглым крылом
Необычный моноплан был построен студентами университета города Майами в 1934 году.
Vought V-173 — «летающий блинчик»
Летательный аппарат вертикального взлёта и посадки с «круглым крылом». Первый полёт был осуществлен в 1942. Всего было проведено около 190 вылетов.
Airbus A300-600ST «Белуга»
«Белуга» — это широкофюзеляжный реактивный грузовой самолёт, предназначенный для перевозки крупногабаритный грузов. При полной загрузке, которая составляет 47 тонн, дальность его полёта составляет около 1700 километров (при развиваемой скорости около 750 километров в час). При половинной загрузке дальность полёта увеличивается почти до 5000 километров.
Аэроцикл HZ-1
Первый образец летательного аппарата HZ-1 поднялся в небо в 1955 году. Конструкция имела множество недостатков и была опасна, поэтому было решение заморозить проект.
Avro Canada VZ-9 Avrocar — летающий диск
Нет, это не летающая тарелка. Данная разработка представляет собой летательный аппарат дискообразной формы c вертикальными взлётом-посадкой. Он был придуман в рамках секретной американской военной программы в 1959 году.
Snecma C-450 — самолёт, похожий на ракету
Экспериментальный самолёт вертикального взлёта и посадки с кольцевым крылом, разработанный Францией. Первый полёт был проведён в 1958 году. После ряда неудачных испытаний проект был закрыт.
Scaled Composites Model 281 Proteus
Высотный дальнемагистральный самолёт с тандемным крылом. Был разработан для исследования перспективы использования самолётов в качестве телекоммуникационных станций.
McDonnell XF-85 Goblin — реактивный самолёт
Экраноплан «Лунь» или «Каспийский монстр»
Первый полёт «Лунь» совершил в 1985 году. Габариты машины просто потрясают воображение: размах крыла — 44 метра, длина — 73,8 метров, а взлетная масса — 380 тонн.
X-13 Vertijet умел взлетать «с хвоста»
Экспериментальный самолёт был собран в 1950-х годах для ВВС США.
Northrop XB-35 сделан по концепции «летающее крыло»
The Dornier Do 31 — Пиноккио в мире самолётов
Экспериментальный реактивный транспортный самолёт был построен в 1967 году по заказу ФРГ.
M2-F1 или «летающая ванна»
Первый полёт с использованием необычного самолёта-буксировщика состоялся в 1963 году. Своё название аппарат получил за счёт странной формы, напоминавшей ванну.
Northrop XP-79 имел условное прозвище «летающий таран»
Пилоту приходилось управлять самолётом, лежа в кабине. Наверняка это были незабываемые полёты! Первый вылет необычного аппарата был в 1944 году.
Lockheed Martin X-59 QueSST
Новый американский экспериментальный сверхзвуковой самолёт, способный развивать скорость до 1510 километров в час. Предназначен для оценки приемлемости сверхзвукового пассажирского транспорта.
Источник:
33 комментария
2 года назад
Экраноплан предназначен для поражения надводных кораблей водоизмещением до 20 000 тонн из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений, конвоев и одиночных кораблей, как водоизмещающих, так и на подводных крыльях и воздушной подушке вне противодействия авиации (в том числе ДРЛО) противника. Экраноплан «Лунь» благодаря относительно высокой (для надводных и низковысотных носителей) скорости движения и незаметности для корабельных радаров может подходить к целям на расстояние пуска ракет.
Размах крыла 44,00 м;
Длина 73,80 м;
Высота 19,20 м;
Площадь крыла 550,00 м2;
Масса:
пустого самолёта 243 000 кг,
максимальная взлётная 380 000 кг;
Тип двигателей НК-87;
Тяга 8 13 000 кгс;
Максимальная скорость 500 км/ч;
Практическая дальность 2000 км;
Высота полёта на экране 1…5 м;
Мореходность 5…6 баллов;
Экипаж 10 чел.;
Вооружение:
3 2 ПУ ПКР 3М-80 «Москит»,
2 4 23-мм АУ УКУ-9К-502-II.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
А тут они "оценивают" что-то
Удалить комментарий?
Удалить Отмена