«Он же мог остановиться»: ДТП с участием трамвая в Томске
На улице Салтыкова-Щедрина в городе Томске водитель старенького Mitsubishi Galant заглох на трамвайных путях.
Водитель Mitsubishi пишет: "Всем умникам которые пишут оскорбления и прочее, трамвай во время моего маневра был далеко, чтобы завершить манёвр, хватило бы пол секунды нажатия на газ. Действительно машина заглохла, водитель трамвая мог избежать ДТП, когда машина заглохла, я смотрел влево на водителя, показывая жестами, что не могу ехать.
Но он не собирался тормозить, весь его тормозной путь, который составил 13 метров, был с момента столкновения на перекрестке с пер. Ангарского до Щедрина 25. Видео с матом."
Присутствует ненормативная лексика!
Успел бы затормозить вагоновожатый?
Источник:
Посты на ту же тему
146 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Приложение N 1(1)
к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта
ТРЕБОВАНИЯ И ПАРАМЕТРЫ,
ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ТРАМВАЙНЫМ ВАГОНАМ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ
I. Требования к тормозным системам
1.
Тормозной путь трамвайного вагона в снаряженном состоянии (без нагрузки) на горизонтальном участке трамвайного пути с сухими и чистыми рельсами на скорости начала торможения 40 км/ч при однократном воздействии на орган управления тормозной системой должен быть:
при экстренном торможении не более 21 м;
при служебном торможении не более 45 м.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена