Секрет экстремальных полётов: как американцы легко распознавали советских асов во Вьетнаме

Ещё в Корейской войне в американский фольклор просочилась байка о том самом Ли Си Цине, сбивавшем самолёты США.

Личность оказалась вымышленной, но за годы превратилась в азиатскую версию нашего «Красного призрака».

Ирония заключалась в том, что имя этого человека – переделанная русская фамилия «Лисицин».

Во Вьетнаме американские пилоты уже научились определять, каким бортом управляет «Ли Си Цин», а каким советский «Лисицин». Разницу выдавала одна характерная особенность, которая была присуща вьетнамским товарищам.

Что же касается американцев, то их манера управления самолёта была схожа с нашей. Разве что советские лётчики были наглее, что стало следствием накопленного опыта ветеранами Корейской или Великой Отечественной войны.

Так или иначе, корейских и вьетнамских лётчиков выдавали худощавое телосложение и небольшой рост, ставшие результатом специфической азиатской кухни, которая основана, в первую очередь, на рисе. Именно эти физические факторы влияли не перенос нагрузки во время полётов.

Хуже всего приходилось новичкам, которые из-за отсутствия привычки и должных навыков просто теряли контроль над самолётом. Продолжалось это лишь несколько секунд, однако со стороны было заметно, что пилот испытывал трудности с управлением. Казалось бы, на таком пустяке американцы точно определяли, каким бортом управляют вьетнамцы, а каким советские асы.

Впрочем, особой роли в бою это не играло, ведь самолётам США доставалось как от Ли Си Циных, так от Лисицыных.