В российских автосалонах закончились автомобили Lada Vesta

А новые партии сойдут с конвейера не раньше марта.

В компании АвтоВАЗ подтвердили сообщения российских автодилеров, заявивших на днях, что у них практически закончились запасы автомобилей Lada Vesta. В каких-то салонах ещё можно найти единичные экземпляры, а новые ожидаются не ранее марта-апреля.

Представитель одного из дилерских центров рассказал, что последнюю партию они получали в июне прошлого года, а к июлю они уже были полностью распроданы.

✖

Отсутствие новых автомобилей связано из-за проблем с комплектующими. Их попросту нет. Производство автомобилей было приостановлено ещё весной 2022 года. Тогда же компанией АвтоВАЗ было принято решение полностью перенести производство этой модели на тольяттинский завод. Однако на тольяттинской площадке сразу планируется собирать "Весту" в обновлённом варианте — с приставкой NG (New Geneeration — Новое поколение).

Известно, что собирать автомобили Lada Vesta NG планируется на конвейере B0, который ранее был загружен моделями Lada Largus, Lada Xray, Renault Logan и Renault Sandero.

Источник:

#Lada Vesta #АвтоВАЗ #Производство #автосалоны #дефицит #комплектующие

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Бангладеш: небольшое государство, а народа там больше, чем в России

Переворот в производстве советских кукол

Талибы* похвастались первым афганским суперкаром

30 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Сергей Зайцев

2 года назад

Я работаю в автосервисе и приходится сталкиваться с этими авто. У знакомых есть Весты и иксрэй. Честно говоря я бы не сказал, что машина отстой. Да, есть некоторые косяки, в основном задние подшипники, иногда амморты. И что-то там по рулевой колонке бывает. Но в целом тачки норм. Обработка по днищу отлично. Местами оцинковка есть ( может на более поздних). В РБ таксистам больше нравятся Весты, чем поло или Ниссан Альмера. Самый большой минус конечно в последнее время это цена. А когда они были по 12-14 т. $. Норм.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей

Сергей Зайцев

2 года назад

С рулевой там проблемы, только если какой [мат] пыльник с рейки снимал, и потом там всё заржавело !))
Косяки есть, но авто -- супергуд ) Но цена- да.. Это трэш..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Andrey

Сергей Зайцев

2 года назад

на первом ТО понадобилась полная протяжка всех болтов подвески, ибо разболтались за 15тк, ну и сход-развал в догонку, ступичный сдох на 50тк, дроссель сдох на 60тк, и все это в гарантийный период
мелочи вроде режимов света и стеклоочистителей не буду повторять, но гребучий коврик блокирующий педаль сцепления это полный абзац
просто замечательная машина

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сергей Зайцев

Andrey

2 года назад

Ну вот смотри. У соседа Рено мастер 2021. На 85 тысячах отвалился!!! Именно отвалился задний ступичный. Итог замена ступичного и тормозного диска с колодками. Хорошо, что машина на гарантии ( это важно в данном случае). На 95 тысяч сдохла турбина. Поменяли по гарантии с горем пополам. Ждали 2 недели. На 125 опять вылетел подшипник ступицы задней. В итоге поменяли балку. Кстати загрузка минимальная около 250-500 кг.
Сборка авто Франции. Вот , а вы говорите... По Ладе это мелочи, которые исправить не сложно и не так дорого даже если не на гарантии.
Это я только один пример привёл. Нет идеальных авто

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

rutt

10k

2 года назад

Такой аншлаг у лады был наверное только во времена вишнёвой девятки.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 30 комментариев