За два месяца в России продано всего 6 шт. “Москвич-3”. Это успех или провал?
Прошло уже целых два месяца, как в России началось производство нового “отечественного” авто под брендом “Москвич-3”. И уже есть первые данные по продажам, они очень занимательные. За это время было "произведено" уже 600 автомобилей, а продалось всего лишь 6 шт. Уже есть публикации, что это полный провал. Цифры и правда смешные, но все же не рановато ли хоронить этот проект?
Пока “Москвич-3” в основном продается в Москве и московском регионе, где живет зажиточный народ, который привык ездить на более крутых тачках. Поэтому, надо полагать, что этот автомобиль вряд ли будет идти нарасхват среди жителей столицы.
До регионов “Москвич-3” ещё толком и не доехал. Вряд ли за столь короткое время удастся доставить машину до региональных автосалонов. Это технические трудности.
К маркетинговым проблемам я бы отнес высокую цену. Все же почти 2 млн. руб. за такую машину дороговато. Плюс ко всему “Москвич-3”, это кроссовер. Хоть это и популярный вид авто среди наших людей, но не всем нужны именно кроссоверы. У людей вкусы разные, и есть потребности в разных машинах, больших и маленьких.
Ну и все же народ пока настороженно смотрит на эту модель, зная ее истинное происхождение.
В 2023 году запланировано выпустить почти 50 000 штук новых “Москвич-3”, и если продажи будут единичными, то у автозавода будут проблемы. Возможно ситуацию исправит тот факт, что 3000 автомобилей уже заказали в Яндекс Такси. Возможно, когда пассажиры поездят в таком такси, и разузнают всю правду от водителей, тогда и спрос появится?
Единственный плюс у “Москвич-3”, это дефицит хороших и новых авто, в силу известных обстоятельств. И любой автомобиль привезенный в Россию по параллельному импорту будет стоить столько же, или даже дороже. Если московский автозавод обеспечить доступность автозапчастей, то это должно стимулировать продажи.
По большому счету делать выводы о провале новинки “российского” автопрома пока рановато. Надо чтобы прошло больше времени, и тогда уже смотреть на результаты.
А вы друзья уже видели “живьем” “Москвич-3”, катались на нем, если да, то какие впечатления? Верите в успех этого авто на российском рынке?
1 Российский рубль = 6,13 Казахстанского тенге
Не должны отечественные машины стоить больше миллиона. Даже китайский аналог JAC Jiayue X4 стоит в Китае от 72.800 до 99.800 юаней (711.000 - 975.000 руб. по курсу). А у нас Москвич-3 от 1,97 миллиона руб. за базовую комплектацию. Плюс еще дилеры впарят допов на 100 000 руб. и больше.
Эту марку надо сделать служебным авто для всех должностных лиц Москвы и области.
Источник:
64 комментария
2 года назад
Не продается? Не вопрос! Обязать предприятия федеральной формы собственности и организации приобретать данную поделку по указанной цене. Желтые номера, черные, синие? Будьте так любезны обновить автопарк! Вот вам два ляма за штуку из бюджета на затею. Вы бабки дилеру, дилер поставщику, ндс и нсп, зарплату. Работники пф и ндфл. Производитель за газ, свет, аренду и пр. И так по кругу. В итоге, ввп растет, деньги крутятся, налоги исправно поступают. И все при делах, много-много человеков.
Вот так вот работает экономика....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена