Представлен рестайлинговый внедорожник Rexton с новым салоном

Экстерьер SsangYong Rexton переосмыслили осенью 2020 года. Соответственно, сейчас на доработки внешности компания времени не тратила: в официальном сообщении упоминаются лишь слегка переделанная решётка радиатора, динамические указатели поворотов и новые 20-дюймовые колёсные диски.

Передняя панель в салоне внедорожника стала горизонтальной, а центральный дисплей, ранее встроенный в консоль, теперь установлен независимо и увеличился в размерах с 9 дюймов по диагонали до 12,3 дюйма. Аналогичный размер имеет панель приборов. Сенсорный пульт управления климатом выделили на отдельный «наплыв» над центральным тоннелем, который практически не изменился — как и рулевое колесо. Благодаря изменениям в салоне компания решила продавать внедорожник под другим названием — Rexton New Arena.

Основное новшество в ходовой части — расширенный набор водительских ассистентов, силовая установка при этом осталась прежней. В Корее KG Mobility Rexton оснащается 2,2-литровым дизелем на 202 л.с. и 441 Нм в сочетании с восьмидиапазонным «автоматом» и двумя типами привода, задним либо подключаемым полным. По подсчётам производителя, внедорожник расходует 11,6 литра топлива на 100 километров пути. Цена — от 39,79 миллиона вон (около 2,4 миллиона рублей).

Вариант исполнения Culmen предложен для пикапов Rexton Sports и Rexton Sports Khan, интерьер которых доработан схожим образом. Отличаться такой пикап будет собственной массивной решёткой радиатора, ради которой пришлось переделать бампер, светодиодной оптикой от Rexton с четырьмя блоками на каждую фару и колёсными дисками от 17 до 20 дюймов. Кроме того, для Culmen разработали самую богатую комплектацию. Силовой агрегат — тот же, что и у донорского внедорожника, цена — от 34,78 миллиона вон (около 2 миллионов рублей).