да все просто.
имеем трос привода стояночного тормоза который совсем не правильно подсоединен.
на картинке он слева, така приблуда в пружинке и зацеплена вверху слева за приблуду.
а по факту должен цеплятся за блестящую большую белую железяку на фото справа.
и проходить по низу, там где я обозвал "ватерлинией"
там еще видно внизу посредине над пружинкой его крепление.
о, да это же "ланос".
может и нексия, не важно, четкие предки опеля кадет 80-затертого года.
а вообще все правильно сделано, троса ручника там часто закисают, а менять еще тот гемор.
а тута машина-амфибия (да-да, присмотритесь к ватерлинии) а трос выше и вода не попадет, соответсвенно не закиснет.
как там щас модно? профит?лайфхак?
8 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
имеем трос привода стояночного тормоза который совсем не правильно подсоединен.
на картинке он слева, така приблуда в пружинке и зацеплена вверху слева за приблуду.
а по факту должен цеплятся за блестящую большую белую железяку на фото справа.
и проходить по низу, там где я обозвал "ватерлинией"
там еще видно внизу посредине над пружинкой его крепление.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
может и нексия, не важно, четкие предки опеля кадет 80-затертого года.
а вообще все правильно сделано, троса ручника там часто закисают, а менять еще тот гемор.
а тута машина-амфибия (да-да, присмотритесь к ватерлинии) а трос выше и вода не попадет, соответсвенно не закиснет.
как там щас модно? профит?лайфхак?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
никакой особой нагрузки при работе не несет,
Удалить комментарий?
Удалить Отмена