Changan везёт в Россию 2 новых автомобиля
Changan Lantop
Кроссовер с индексом CS75 компания в России уже продаёт. Однако это вседорожник первого поколения, тогда как на рынок Китая новый CS75 марка Changan вывела ещё в 2019 году. Модель успела не раз обновиться. К примеру, в апреле CS75Plus получил доработанную внешность в стиле линейки Uni с безрамочной решёткой радиатора и модернизированной оптикой.
Changan CS75Plus в Китае оснащается двумя турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 188 и 233 л.с. соответственно. Моторы работают с восьмидиапазонным «автоматом». Российский CS75FL располагает 149-сильным 1,8-литровым мотором в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой Aisin и опциональным полным приводом. Цена — от 2 469 900 рублей.
Пикап Changan Lantop вышел на китайский рынок в конце прошлого года. При длине 5,6 метра он имеет колёсную базу 3430 миллиметров и сопоставим по размерам с Great Wall Poer King Kong. Пикап располагает 233-сильным бензиновым турбомотором, тем же восьмидиапазонным «автоматом» и жёстко подключаемым полным приводом.
При достаточно эффектной внешности с огромной решёткой радиатора у пикапа «легковой» интерьер с богатой отделкой и двумя медиаэкранами. В каком именно виде Lantop доберётся до российского рынка, пока неизвестно.
Инсайдеры ранее сообщали, что Changan собирается продавать свой грузовик в России под названием Hunter Plus, а стоить он будет около 3,3 миллиона рублей. Кроссовер CS75Plus, по одной из версий, сменит в российской линейке бренда нынешний CS75FL.
Changan CS75Plus
Источник:
41 комментарий
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Но нет, китайский автопром в массе своей как раз корыта. А те что приличные и стоят прилично. При такой стоимости лучше проверенный немец или японец.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
конечно, если б были "лишние" деньги, я б на Роллсе ездил, а не на ваших стрёмних немецко-японских помойках
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Вы сами хоть сидели в этих автомобилях, ездили на них?
Даже неспециалисту видно, что они крайне некачественные.
Но статей в интернетах много хвалебных, т.к. куче барыг и блогеров нужно зарабатывать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Есть отзывы друзей не барыг.
В чем вопрос?
Не хочешь брать китайца, не бери.
Бери усосанную немку, или японку с пробегом под 200.
Никто тебе не может указывать, как просрать свои бабки
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Материалы го...но, эргономика ужасная, кожа вонючая и т.д. и т.п.
И претензии не китайцам в целом, а к тем какашкам, которые сейчас в России продают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Компьютер и телефон родом из Китая. Но сделаны под контролем солидной компании и количество браков там десятые доли процента. Почему? Потому что отлаженная схема.
С автомобилями. Китайцы не так давно вышли на мировой рынок. И внутренний контроль сильно отличается. Вы знаете, что сейчас при таком масштабном выходе в Россию, китайцы обеспечили запасными частями от 30 до 50%? Или что на большинство моделей нет ремонтных карт. Пока наши механики не способны качественно чинить автомобиль. А знаете почему? Так нелюбимые Вами немцы обучали на своих заводах первых механиков и в России были их представительства, куда можно было обратиться. Мне так коробку меняли. Сервис доказывал, что нет брака и моя вина, а Фольц (отвечал за ряд марок) провел собственную экспертизу и в итоге замена. И знаете что удивительно? Был подменный автомобиль.
Так что, хотите китайца? Ваше право. А я как-то привык к качеству и сервису.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
И скажу так. Китайцы при прочих равных (ттх) выигрывают начинкой, по надежности - так они уже примерно равны в рамках непремиум сегмента (там просто статистики личной не имею). А что брать за 1,5 ляма - нового китайца, или япа/немца с пробегом 200+ - для меня ответ совсем удивительный - Renault. Вот теперь живи с этим :)
з.ы На Рено (нормальном Рено из Франции и Турции) проехал более 400 к, сменил 5 машин этой марки. И будет шестая. Ибо пока я не нашел более соразмерного сочетания цена/качество/комфорт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена