США не разрешили британцам проводить поиски пропавшего батискафа с двумя миллиардерами на борту
Американцы хотят использовать собственное оборудование для спасения людей с пропавшего глубоководного аппарата.
Эпопея с пропавшим в районе гибели "Титаника" батискафом "Титан" с пятью состоятельными людьми на борту продолжается. Сегодня стало известно, что власти США отказали британской компании Magellan Limited присоединиться к поискам затонувшего глубоководного аппарата.
Её владелец Бреттон Хунчак рассказал британской Telegraph, что американские чиновники хотят воспользоваться своим оборудованием для глубоководных работ, которое находится в Нью-Йорке. При этом Хунчак отметил, что американский аппарат способен работать на глубине до 3 тысяч метров, в то время как батискафы его компании могут погружаться на глубину до 5 тысяч метров.
Экспедиция к обломкам "Титаника" началась 18 июня. Батискаф компании OceanGate потерял связь с кораблём-спутником спустя 1 час 45 минут после погружения. Причина, по которой оборвалась связь, и точное местоположение аппарата сейчас неизвестны. Подводное судно "Титан" способно обеспечивать находящихся внутри людей воздухом на протяжении 96 часов. СМИ утром писали, что воздуха в аппарате осталось примерно на 60 часов.
Сегодня стало известно, что на борту "Титана" находятся 5 человек. Это Шахзада Давуд (самый богатый человек Пакистана) и его сын Сулейман, британский исследователь и миллиардер Хемиш Хардинг, 73-летний французский исследователь Поль-Анри Наржеоле, командовавший ранее группой глубоководных кораблей ВМФ Франции, а также гендиректор компании OceanGate Раш Стоктон.
По информации телеканала CNN, участие в экскурсиях к "Титанику" принимают обычно 5 человек — пилот, «эксперт по контенту» и три платных пассажира. Стоимость участия в экспедициях, которые проводятся компанией OceanGate с 2021 года, составляет около 250 тысяч долларов.
Военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин считает, что шансы на спасение людей из батискафа "Титан" равны нулю.
На такой глубине, с учетом гидрокосмоса, давления, спасение зависит от того, есть ли резервный аппарат со шлюзом, чтобы людей забирать. Там глубина 4 км. Нужно еще туда дойти, иметь подходящий аппарат, пришвартоваться, еще чтобы была хорошая погода, не штормило. А время идет. Я думаю, шансы на спасение близки к нулю. Пассажиры пытались наверняка что-то сделать. Надежда умирает последней, но шансов очень мало
Источник:
95 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена