Проблема не в паспорте, конечно, юридически это два разных имени. Проблема в голове, мне всё равно как ко мне обращаются, если это не оскорбление (Миха, Михей, Майкл), а кого-то коробит, вот некоторых Наташ коробит если к ним обращаются как Натали. Просто жизненные наблюдения.
Точно. Я когда работал на ГАЗе,то болты в крышку коробки скоростей приходилось каждую смену десятками забивать. Часто ломались метчики на автоматическом станке на предыдущем участке.
На тот момент советская техника была лучше китайской.
И да, я написал, что при массовом конвейерном производстве закрывали глаза на мелкий брак. Автомобилей не хватало катастрофически.Огромные предприятия вроде ГАЗа,ВАЗа,ЗАЗа,АЗЛК не могли насытить бездонный рынок СССР. За автомобилями приезжали прямо на завод,давали взятки,что бы можно было купить машину. И естественно,покупатель считал, что отсутствие запаски или поцарапанный изнутри капот - это мелочи,не стоящие внимания.
Кстати, я сам работал на ГАЗе от техникума на Урале,которому нужен был грузовик,и что бы его можно было купить,посылали студентов работать по 2 месяца на конвейере.
Ну, в принципе, один болт из 8 - не сильно критично,масло из коробки не вытекало,при ремонте болт можно было выкрутить. Тем более,что иногда "забивали" гайковертом,фактически нарезая резьбу самим болтом.Но, это было чревато, что оторвется головка болта,и брак будет явно виден. Поэтому чаще забивали бронзовым молотком.
Ну, примерно так и было. Как я писал - гнали план любой ценой,потому что народному хозяйству нужны были автомобили. А также - самолеты,танки,станки,компьютеры,телевизоры, сапоги и мороженое. И ещё множество товаров. СССР практически всем обеспечивал себя сам. И много чего шло на экспорт,в тот же Китай,Японию,Европу..
В чем беда? В том , что огромная страна полностью себя обеспечивала,и ещё гнала товары на экспорт? Разве "беда" - иметь первую в мире экономику по основным товарам?
Да как сказать.. Оглянитесь вокруг. На дорогах ездят советские автомобили. На заводах работают советские станки. В квартирах - советская мебель и бытовая техника. Всему этому - по 40-50 лет,и все это до сих пор работает.
У меня на работе кондиционер 1983-го года выпуска. Летом не выключается,работает без проблем. Дома - комбайн "Мрия" - не нарадуюсь,ни на что не променяю.
Как человек, работавший на самых разных заводах 12-ти республик СССР,могу сказать, что совсем без дефектов продукции СССР не было. Всегда можно было к чему-то придраться. Поэтому экспортные товары проходили дополнительную "подготовку". После чего радовали своих владельцев долгие десятилетия.
Аналогично делали и для товаров внутреннего рынка - вполне нормальным считалось проверить крепежи на велосипеде,или прорезать петли на костюме.
Люди тогда были более самостоятельные и образованные.Школьники ходили в технические кружки,да и само образование было более эффективным.
Что вполне соответствовало (и было следствием) политике государства по возрождению страны после мировой войны и разрухи.
Делали как могли. Старались обеспечить 300 миллионов человек всем необходимым после разрухи мировой войны.
Ни одно государство в мире такого не смогло..
80-е вовсе не были каким то конечным итогом. Страна развивалась,как раз начали внедряться компьютеры,которые могли бы сделать плановую систему более эффективной,чем рыночная.(кстати,на данный момент скандинавские страны пытаются внедрить у себя элементы плановой экономики,как наиболее прогрессивные).
У СССР было планов громадье - и по обеспечению жильем,и по освоению космоса,и по присоединению к социалистической системе всего мира. Тут -то он и прокололся. Мог бы жить в своих границах и поднимать уровень жизни своих граждан,но имперские амбиции - вечное проклятие России.США очень ловко подловили Союз,навязав ему гонку вооружений. А вооружения - это война экономик,которую СССР в принципе выиграть не мог.
А самое обидное,что урок не пошел впрок,и история повторяется.
39 комментариев
12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Зачем, заведомо неисправную деталь, прибивать?
И так сойдёт?
А потом удивляемся, чего это у нас техника хуже китайской.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
И да, я написал, что при массовом конвейерном производстве закрывали глаза на мелкий брак. Автомобилей не хватало катастрофически.Огромные предприятия вроде ГАЗа,ВАЗа,ЗАЗа,АЗЛК не могли насытить бездонный рынок СССР. За автомобилями приезжали прямо на завод,давали взятки,что бы можно было купить машину. И естественно,покупатель считал, что отсутствие запаски или поцарапанный изнутри капот - это мелочи,не стоящие внимания.
Кстати, я сам работал на ГАЗе от техникума на Урале,которому нужен был грузовик,и что бы его можно было купить,посылали студентов работать по 2 месяца на конвейере.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
КПП, закреплённая забитым болтом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
У меня на работе кондиционер 1983-го года выпуска. Летом не выключается,работает без проблем. Дома - комбайн "Мрия" - не нарадуюсь,ни на что не променяю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Да и "протяжка" новой машины, была вполне себе известной услугой "автосервисов в гаражах".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Аналогично делали и для товаров внутреннего рынка - вполне нормальным считалось проверить крепежи на велосипеде,или прорезать петли на костюме.
Люди тогда были более самостоятельные и образованные.Школьники ходили в технические кружки,да и само образование было более эффективным.
Что вполне соответствовало (и было следствием) политике государства по возрождению страны после мировой войны и разрухи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Но, всё же, это не оправдание для брака.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Ни одно государство в мире такого не смогло..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
А о тех-же 80-х.
У меня батя, четверть века в авиации проработал.
Авиатехник, 6-й разряд. КБ Сухого.
Вот он меня научил, что не надо болты молотком.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
У СССР было планов громадье - и по обеспечению жильем,и по освоению космоса,и по присоединению к социалистической системе всего мира. Тут -то он и прокололся. Мог бы жить в своих границах и поднимать уровень жизни своих граждан,но имперские амбиции - вечное проклятие России.США очень ловко подловили Союз,навязав ему гонку вооружений. А вооружения - это война экономик,которую СССР в принципе выиграть не мог.
А самое обидное,что урок не пошел впрок,и история повторяется.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена