АвтоВАЗ озвучил планы по выпуску новых автомобилей на базе Весты
Автомобиль Lada Vesta построен на платформе LADA B/С. Это собственная разработка АвтоВАЗа, которую впервые представили в 2014 году.
В 2021 году появилась информация о том, что АвтоВАЗ больше не будет выпускать модели на платформе Lada Vesta в связи с переходом на новую платформу CMF-B от компании Renault-Nissan. Тогда представители предприятия заявляли, что платформа Lada B/C препятствует модульному подходу при производстве. Однако уже через год, в феврале 2022 года, была представлена новая версия автомобиля Lada Vesta NG. В данный момент автомобили на платформе LADA B/С выпускаются, и АвтоВАЗ не собирается от неё отказываться.
Источник:
36 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Так вот, летом при работающем кондее на АКПП мне динамики не хватает, чтобы успевать безопасно обгонять, приходится волочиться следом.
Несколько раз ездил в аналогичных условиях на VW Golf GTI на 200 л.с. и динамика там куда получше.
Дело же не в количестве лошадок, в тараканах в голове у водителя. Те, у кого тараканов много могут с 90 л.с. наворотить делов.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Но большинству, на самом деле, мощща под капотом и не нужна.
Больше понтов, чем необходимости.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Средняя скорость 100 км/ч, это значит, стараетесь под 130 ехать.
У меня крейсерская- 86 км/ч. Это когда минимальный расход топлива.
Аэродинамика та ещё. :)
Тогда можно в 10 литров поместиться.
А вот если за сотню заваливать.
То и расход 16-17 и больше.
Да и не люблю я быстрее 100-110, долго ехать.
А вот на 90, часами, спокойно, не напрягаясь совершенно и не уставая.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Да, решётка радиатора похожа. Даже по размеру.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена