Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

BMW — не марка авто, а диагноз

год назад · 13052 просмотров
Владельцы BMW уверены, что автора этого поста нужно подрезать, прижаться к нему, а потом вылезти из затонированного автомобиля и нахамить.

Источник:

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
84 комментария
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Liberman
337

Год назад
Не, что сделал БМВ в маркетинге и идеологии - это просто гениально.
Премиум сегмент был занят "Мерседесом" а эти: а как вам спорт-премиум? и народ прям повелся в массе своей!
Да и авто они неплохие делают - трехлитровый дизель, вообще по мнению БМВ-шников - лучший двигатель в мире( что отчасти правда),другое дело что если 5-я серия - то сзади тесно, про 3-ю уже и не говорим.
часто дешевые версии - сыпятся.
Х5/Х6 , как авто такого класса - они первые выпустили, чем заработали кучу денег, что обеспечивает им фин стабильность до сих пор.
но, теперь настали новые времена! - электрички) вот теперь им заново строить весь маркетинг, и теперь надо доказывать что они лучше китайских электричек)))
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Лучший двигатель в мире - это 3.0 TDI от VAG. Особенно если это движок до дизельгейта
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
ну так вагодрочеры считают трехлитровый дизель вага лучшим) 245 сил,доналоговый, жрет по городу 10, по трасе 7-8.
на олроуде - самое то.
или на туреге\ку7.
а по факту - что лучше что хуже - примерно одна фигня.
но это опять же машины выше среднего класса, так же как и 5-ая БМВ,х5\х6 - у них класс один.
а,например в Англии и США ауди считаются такими же наглыми как и у нас БМВ, и поэтому их меньше берут, ибо не хотят сопоставлять себя с чем то незаконным. а в Китае наоборот) Ауди любят. ит.д....
на вкус и цвет.
Я наигрался с немцами,хватит. знаешь всю конструкцию авто, знаешь лучших производителей, знаешь че ставить, че поменять что б лучше было, че за реву залить,как коробку перешить и т.д. просто наигрался, да и дорогое это удовольствие,особенно в последнее время.
А до идеала доводить немецкий подержанный премиум сколько денег ввалить неизвестно - да крыша поедет. просто дорого нереально, в не зависимости какого года авто, точнее известно - чем старше тем дороже.
поэтому нахрен.
только новый и только на гарантии. что сейчас нереально.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 84 комментария

На что жалуетесь?