Какие штрафы и ограничения ждут водителей с 1 сентября

Формально прижмут и тех, кто делает все по науке, и свет соответсвует всем требованиям по ГОСТ, за исключением типа источника света.

поверь, стоковые фары с выгоревшим отражателем, который и заменить ни как, куда опасней грамотного колхоза(как выразился). Современные авто с завода идут с диодным годовеым светом, тебя это не смущает?

ну тут Вы скорее любитель парнухи, чем специалист по техническим регламентам и гостам. В ГОСТах нет такого понятия как "стоковые фары" и даже эквиваленты фразы "заводские" или предусмотренные заводом изготовителем описаны весьма обтекаемо, потому что и те и другие должны соответствовать ГОСТу по световому пучку, единственная оговорка, которая в современных реалиях рудементарна это запрет на изменение типа источника света, это правило не продиктовано законами физики и требованияниями безопасности, к тому же с завода на один и тот же автомобиль могут ставить фары: ксенон, led, или даже "лазерные" или матричные фары, все зависит лишь от комплектации конкретного экземпляра авто. А вот теперь собственный опыт, на моем авто сильно испортился ближний свет, на столько, что я из салона не мог различить включен он или нет, купил новые ксеноновые оригинальные лампы по 10kРуб за штуку, свет практические не изменился поехал к диллеру, он мне в ответ: облез отражатель за линзой, отдельно отражатель не продается, цена новой фары с afs по текущему курсе 580 тыс. рублей, менять нужно обе. всего-то 1200 тыс рублей с учетом услуг по замене. Какой вариант, еду по совету к профессионалам по свету, они подбирают линзованный модуль на мой авто, ставят настраивают все по поверенным приборам, включая силу света, цена вопроса 32 тыс рублей за обе фары с заменой стекла. После них еду на тех. осмотр и прохожу его на ура, при чем особо отмечаю что нужно проверить головной свет. Итого фары светят так же как на новом автомобиле (сравнивал с новым tuareg) возле стены. А теперь вопрос к Вам, Вы бабка у подъезда, которая не навидит весь мир и считает, что должно быть только так как считает она, без оснований и доказательств, или мужик которого интерисуют хоть немного техническая сторона вопроса? Судя по минусам сидят на форуме только бабки.

опять не правы, если поверенные приборы в двух независимых конторах говорят что все соответсвует госту по форме светового пучка и его интенсивности, а так же визуальное сравнение с новыми европейскими автомобилями дают почти не отличимую картину и уж точно не ярче, то вопрос: что Вас не устраивает?!Вы в пример приводите чуваков, которые толкают вместо гологенных, светодиодные или газоразрядные лампы(ксенон) без применения линз и прочих корректоров. Ну такие и не пройдут ни по одному нормативу, но Вы склонные всех обобщать. При этом интенсивность пучка мерите в люксах(В люксах, Карл!!!), даже не понимая, что эта величина значит с точки зрения физики. Полный делитанты учат людей жить... поколение ЕГЭ...

В люксах мерится освещенность, а не яркость, потому как является мерой количества света на единицу поверхности. Как вы люксами лампочку мерите я х.з. Откройте уже учебник физики, чем доводить людей своим "компетентным" мнением. Запомните яркость мерится в люменах или в редуцированной интегральной величине Канделы (свечи). И у нормальных китайских линзованных led модулей она не превышает установленных норма, как бы это доя Вас не казалось странным.

так цифры в студию слабо привести? производитель/модель китайской би-led системы и какие получены были результаты? кто такие теслалаб? Есть официальный заключение акредетованной компании о не соответствии?

Ровно таким и мерил, все как в аптеке...