Путин - "цены на российские автомобили будут снижаться"
Путин подчеркнул, что со временем цены на российские автомобили будут снижаться по мере роста их производства. Он выразил надежду, что увеличение производства приведет к снижению цен. По его словам, «АвтоВАЗ» неплохо справляется с выпуском автомобилей.
Президент России Владимир Путин: «Самое главное создавать свои собственные платформы и их развивать. Это требует времени. Хочу надеться, даже уверен, что так и будет. И цены пойдут вниз».
После конференции, 16 декабря глава АвтоВАЗа сообщил, что с «китайцами» нереально конкурировать без господдержки.
На пресс-конференции на заводе «Лада Ижевск» Максим Соколов подчеркнул: сценарий развития авторынка к 2030 году будет зависеть от мер государственного регулирования. «В открытую конкурировать с китайским рынком нереально, поскольку его объём не сопоставим с российским», — дал понять глава АвтоВАЗа. По мнению Соколова, меры господдержки должны зависеть от фактического уровня локализации.
«На 2023 год АвтоВАЗом запланированы беспрецедентные инвестиции в размере 45 миллиардов рублей на разработку новых продуктов, а всего в нашей продуктовой линейке к 2030 году должно быть около 12 моделей», — раскрыл стратегию Волжского автозавода Максим Соколов, но не стал углубляться в подробности. Ярким примером автомобиля, которому не обойтись без господдержки топ-менеджер АвтоВАЗа назвал Lada e-Largus.
«Если мы будем поддерживать китайский автопром, то сможем продать мало отечественных высоколокализованных машин», — очертил перспективы российских электромобилей Максим Соколов. В будущее глава АвтоВАЗа смотрит с оптимизмом: завод настроен сохранить «доминирующее положение» на российском авторынке к 2030 году. «Стратегия АвтоВАЗа будет считаться состоявшейся, если к концу десятилетия у автомобилей Lada будет 30-35 процентов рынка», — заявил Соколов.
Источник:
103 комментария
6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Плохое сравнение, но мне кажется, что АвтоВаз как и Украина - такая же чёрная дыра.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Так вот, вложено было больше, чем стоимость всех произведённых автомобилей.
Соответственно, по идее, все машины должны были просто бесплатно раздаваться, да ещё и приплачивать должны были.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
.
начиная от Березовского, и далее....
А как оказалось - до сих пор все, что может - это клепать потомков ВАЗ 2108 и Ниву
Всё остальное - французы под китайским соусом.
Бессовестные.
30 лет заградительных пошлин.
.
ЗАЧЕМ ТЕБЕ МЕРЯТЬСЯ С КИТАЙСКИМ РЫНКОМ?
Свой, российский рынок наполни нормальными авто по человеческой цене....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Давно уже ВАЗ надо переименовать и называть Клянчей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Сейчас с китайцами подписали такое же соглашение, но они обязуются довести локализацию до 80% за 3(!) года. И, думаю, можно быть уверенным, китайцы свое слово сдержат. Так что "китайские" машины, скорее всего, подешевеют в среднесрочной переспективе. Ну или дорожать не будут в течении 3-5 лет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена