«Давайте негромко, давайте вполголоса…»
1 августа 1956 года - в Москве запретили автомобильные звуковые сигналы
На площади Свердлова
Согласно пункту 19.10 «Правил дорожного движения» звуковые сигналы на автомобиле могут применяться только для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов и в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Но так было не всегда. Даже сейчас водители частенько используют клаксон не по назначению, а уж раньше, когда не было запретов на его применение на дорогах гудели практически без остановки. Но когда же в нашей стране впервые задумались о запрете гудков?
Это произошло 1 апреля 1956 года. С этого времени в Москве запретили применять автомобилистам звуковые сигналы. В целом же по стране это произошло позже.
На Комсомольской площади
Комсомольская площадь
Комсомольская площадь
У Казанского вокзала
Самотёчная площадь
Улица Калинина
«Утренняя серенада. И так с утра целый день не умолкают в столице автомобильные гудки. Но можно ли обойтись без сигнала? Конечно можно! Лучшие московские водители уже давно ездят без сигнала. Но пешеходы, ох, уж, эти пешеходы! Посмотрите, как некоторые беззаботно ведут себя на улице. Как усложняют работу водителей. Как беспечно относятся к собственной жизни. Молодой человек, наверное. очень спешит на свидание. Еще мгновение и этой матери было бы не до улыбки. А где-то, видимо, дело кончилось не так благополучно. Внимание, с 1 августа в Москве запрещается подача сигналов. Водители и пешеходы, соблюдайте правила уличного движения».
Источник:
12 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Так-что если данный маневр происходит справа от вас, то это опережение а не обгон, т.к. нет выезда на встречную полосу.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Ну да, ну да. На прошлой машине у меня сигнал был отключён вообще. Как-то особо это не мешало ездить. На нынешней он есть, но пользоваться им практически нет необходимости. Питер, если что.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Да хоть какой.
Меня вот всегда поражает, как так - человек идёт по путям. Позади локомотив, это тяжелая машина, которая, проезжая по стыкам рельсов, создаёт сильную вибрацию.
Но человек её не ощущает! И не слышит рёв сирены локомотива.
Что не так с этими людьми?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена