Сказать, что я в шоке - ничего не сказать: китайская машина

У Changan CS55 отвалилась педаль газа — она была… пластиковой.

В соцсетях завирусилось видео, в котором женщина держит в руке педаль газа от её китайского авто. Деталь отвалилась, когда температура воздуха на улице опустилась ниже -25°C. Обычное, в принципе, дело в России, однако иностранная машинка взбрыкнула и мгновенно стала разваливаться по частям.

✖

Источник:

Причём, владелица кроссовера сообщила, что просто поправляла в салоне коврик, не прилагая особых усилий.

Конечно, известно, что пластик на морозе становится хрупким, но никто не подозревал, что настолько.

После этого видео в салоне был проверен новенький официальный Changan CS55 Plus - эта машина сейчас очень популярна у россиян: и у него тоже педаль газа пластиковая.

Источник:

#Changan CS55 #Авто #Видео #китайское авто #машина #мороз

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Массовое ДТП на трассе в Липецкой области

Авария дня. Занос ценою в 4 жизни

Миксер без тормозов в центре города

211 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

BiZ

24k

Год назад

хихи. узнаю жигули) у меня отвалилась на семерке в 2006 году на третьем кольце в районе шереметьевской) только забрал жену из больницы, первый день разрешили погулять пару часов и обратно ложиться, только отъехали и ьуякс, педали нет) вокруг все матерятся, а че я сделаю) полез искать, нашел пластиковый колпачок! который соединяет тягу стальную со стальным рычагом карбюратора! 2 стальных детали соединяются пластиком толщиной 1 мм! я тогда оьуел надолго.. это ж надо было догадаться. вырвал из заднего фонаря провод, привязал тягу к карбюратору, поехали. едем, а я сижу и думаю - сейчас гораздо надежнее..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 6)

BiZ

turyst

24k

Год назад

да никуда я не давил до дна. и усилия никакого там не было. она отвалилась при движении в пробке.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

turyst

BiZ

72k

Год назад

Ну просто не с первого раза.
При запуске, например. Качнули в пол педаль несколько раз.
Надламывался, надламывался, а потом уже и сломался.
Опять же, вибрация.

От качества, конечно, тоже многое зависит.
"Высох" пластик, стал хрупкий.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

BiZ

turyst

24k

Год назад

никогда не качал педаль при запусках или еще как. и никогда не доводил ее до упора, тк от карбюратора таким образом можно получить только захлеб.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

BiZ

turyst

24k

Год назад

да не, ей просто лет было почти как мне. вот оно и сгнило однажды. но это не отговорка оставить жопу инженера в покое. управление не должно быть на соплях.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

turyst

BiZ

72k

Год назад

Не всегда это нужно, но после долгого простоя, стоит качнуть, чтобы ускоритель немного бензина додал.

У меня сейчас Ока есть, совершеннолетняя.

2005 года.
(От туда и фото.)
Вроде родные карб и тяга.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

integral11

Год назад

Зная важность педали газа для безопасности авто на дороге, можно только ахренеть от нынешней инженерной мысли, которая придумала эту фигню! С учетом моего опыта, могу сказать, что у меня на ВАЗ 2101 педаль газа (еще в советские времена), конечно не ломалась, но вот сварочный шов на штоке под капотом отваливался, и доехать удалось благодаря опыту вождения и кнопке заслонки карбюратора (на всех старых моделях её закрывали из салона при запуске машины на холодном движке), которой регулировалась газовоздушная смесь, вместо педали газа. Интересно, неужели стальной кронштейн педали газа настолько значимая по весу деталь, что её нужно было заменять на пластиковый аналог, да еще такой хреновый?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Matr

integral11

Год назад

У VW педали сцепления пластиковые уже лет 25 наверное, если не больше. А вместе с ними пластиковые и оба цилиндра (главный и рабочий) и трубопровод между ними. И что-то я не помню, чтобы у кого-то что отломалось.

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Алексей Matr

921

Год назад

ну не скажите.
рабочие цилиндры текут иногда.
резиночки на трубопроводе пересыхают.
а самое любимое, возвратный механизм педали изнашивается.
пружинка проседает, да упор подтирается.
и педаль до конца не подымается, ниже тормоза на мм 10-15 падает.
ну понятно шо пробеги при этом часто далеко за 200 т.км. и лет машинкам более 10.
но таки есть износ (шо в принципе логично) но вот лопнуть пополам? согласен, не видел.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Matr

оберлейтенант

Год назад

Хрен знает. Эти явления носят явно не массовый характер. В своë время к нам пачками везли машины из европы, где пробеги были по 300-400 (смотанные нашими пепекупами до 90 само собой), и тут люди продолжали ездить. У моего друга B6 пассат был, купил с пробегом 200, проехал ещё 500 с лишним, продал. Никакие педали не ломались. 2 литра насос-форсуночный дизель с мкпп. Мотор чинил один раз (шпилька ролика ГРМ-таки подвела). А про сцепление никто и не вспоминал. Про газ и подавно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Алексей Matr

921

Год назад

так и я говорю про тоже, педаль сама никогда не ломалась.
а так фольксики обслуживаем с 2000-х годов. немножко знакомы с особенностями.
ну и про пачки машин европейских с пробегами знаем.
мы про "евробляхи" говорим?

свой б-6 с дизелем ВКР тоже продал с пробегом 380 тыс.
в сцепление и маховик не лазил.
маслонасос с балансирами да (по гарантии), а так плановое то, диски колодки да сайлентблоки.
но машина по трассам в основном ездила, город процентов 20 от общего пробега.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Matr

оберлейтенант

Год назад

Не знаю, шо такое евробляхи. Просто в районе 08-09-10 года их тут было море. Пассаты б6, 5-е гольфы, первые тураны, поло, транспортеры и мультиваны самых различных форм и расцветок. Всё это выглядело свежим, но в историю обслуживания в Elsa лучше было не заглядывать. Иначе там можно было увидеть, что "свежая тачка с пробегом до 100ки" три года назад проходила ТО где-нибудь во Франции на пробеге в 380 ))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Алексей Matr

921

Год назад

евробляхи, это Украина.
было дело лет 4-5 назад, им дали поблажки по срокам растаможки и еще чего.
и хлынуло этого хлама из Европы тоннами. стоили копейки и убитые насмерть.
от там насмотрелся.

ну значит вы не с Украины просто, так бы "евробляха" бы поняли сразу. а откуда если не секрет?

эльза вроде как не дает истории обслуживания, ток рекомендации по ремонту конкретного авто.
историю обслуги шот другое отслеживает, шот коорпоративное между оффициалами.
тут не скажу, запамятовал как звать ту програмку.
в понедельник спрошу

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Алексей Matr

оберлейтенант

Год назад

Не секрет. Кубань. В старой ElsaWin история запрашивалась по vin' у при наличии дилерского доступа к заводским системам. Более новая ElsaPro вся онлайновая, в неë без доступа вообще не попасть.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

оберлейтенант

Алексей Matr

921

Год назад

ага, понял вас.
у нас нет диллерской сети, не официалы мы.
поэтому доступ к базе истории обслуживания ограничен.
а у оффициалов и не парились по этому поводу.
но нас история ремонтов и особо не интересовала (есть приемщики и гарантийщики для этих вопросов)
но и сейчас знакомых на оффициале много осталось, так шо легко пробиваю историю.
да и ребята клиентам не отказывали никогда в такой помощи при покупке б\у авто, хоть вроде и информация для внутреннего пользования.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 211 комментариев

"Сказать, что я в шоке - ничего не сказать": китайская машина проиграла русской зиме

Массовое ДТП на трассе в Липецкой области

Авария дня. Занос ценою в 4 жизни

Миксер без тормозов в центре города

211 комментариев