В Китае начались продажи электромобиля за 766 тысяч рублей
Фирма Electric House ранее была известна как Xinte Automobile. В разгар пандемии коронавируса она ушла с рынка, а в 2021 году вернулась уже под новым названием. Тогда же был выпущен первый электромобиль — маленький Young Guangxiaoxin.
Пятидверный четырёхместный Yue 01 имеет габариты 3750x1655x1550 мм и колёсную базу 2415 мм. Экстерьер и интерьер получили двухцветное оформление. Колёсные диски — легкосплавные 15-дюймовые.
В салоне установлены двухспицевое рулевое колесо, семидюймовая цифровая приборная панель и вертикальный тачскрин мультимедиа на 10,1 дюйма. Физических кнопок почти нет, на центральной консоли расположены беспроводная зарядка для смартфона и два подстаканника. В старших комплектациях предусмотрены бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и обновление ПО «по воздуху». Кроме того, за доплату можно заменить тканевую отделку сидений на кожзам.
Электрокар оснащён единственным электромотором на 47,6 л.с. и 125 Нм, вращающим передние колёса. Максимальная скорость ограничена отметкой в 100 км/ч. На выбор предлагаются два блока литий-железо-фосфатных аккумуляторов Guoxuan Hi-Tech ёмкостью 22 и 32,56 киловатт-часа. Запас хода на одном заряде составляет 251 и 335 км по циклу CLTC соответственно. «Быстрая» зарядка позволяет восполнить запас энергии с 30 до 80 процентов за полчаса.
Источник:
23 комментария
11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Таким образом, при пересечении границы 766 тысяч превращаются в 1 млн 134 тыс. Добавить сюда стоимость доставки, получим 1,2 млн себестоимости. Накидывем 40% стандартной наценки (пятую часть которой так же заберёт государство), получаем 1,68 млн цену.
Из этого всего получаем следующие:
С продажи одного мобиля автосалон/дилер получают 384 тысячи рублей, а государство 464 тысячи рублей.
И это электромобиль и мизерным утильсбором и небольшой пошлиной.
Если сделать подобный расчет на бензиновые тачки, доля государства начинается от 1 млн рублей. А дилеры получают в пределах тех же 400 тысяч.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
а ведь есть ещё и коврики..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена