За перевозку детей без специального кресла предлагают отправят автомобиль на штрафстоянку

В общественном транспорте тоже везде детские кресла стоят? Можно фото?

Набери в поисковике "погибшие в ДТП дети" - и любуйся. На сто случаев с легковыми авто, один с автобусами. Чёж вы лезете умничать где не надо, или пох на детей - зато я самый умный?

То есть законодатели в этом случае руководствуются понятиями "сильная авария" и "несильная авария"? Ну типа "В личном автомобиле сильные аварии. Обязательно нужны детские кресла. А вот в общественном транспорте аварии несильные. Можно обойтись без кресел и ремней. Так в законе и пропишем."
Все без исключения легковые автомобили оснащены ремнями безопасности. Какое это имеет отношение к детским креслам? Если в общественном транспорте достаточно ремней (к слову, нигде кроме школьных автобусов их нет, и я невидел у нас в школьном пазике ремней), то почему их недостаточно в личном автотранспорте?

Потому что автобус имеет другие габариты? Потому что автобус не летит 150 по трассе? Потому что пассажиры автобуса вылетят через стекло, только если он со скалы 3 раза перевернется? Потому что в автобусе они настолько же бесполезны, как парашюты в самолёте.

То есть если я не летаю по трассе, и могу это документально подтвердить, я могу не использовать детское кресло? А с каких габаритов начинается отмена детского кресла? А можно Ваше документальное подтверждение того, что дети из автобуса вылетают только после трёх переворотов со скалы? И статиску после скольких переворотов вылетают из легковых автомобилей пожалуйста.

То-есть вы двигаетесь на автомобиле 150 по трассе??? А в городе 130? И в вашем запорожце нет подушек безопасности, а в каждом троллейбусе по 2 на каждого ребенка? И как часто Вы со скалы переворачивались? А чем вы лечите свою манию преследования??

Это ерничество, у вас интернет в свободном доступе и сравнительный анализ вам предложили провести уже до меня.

Ок, вопрос. Вы сам в машине пристегиваетесь?

Получается, если дать альтернативу, разрешить ездить без кресел но с ограничением скорости, то будет все нормально?

А при чем тут подушки безопасности? Вы тоже не пристегиваетесь, потому что есть подушки безопасности?

И речь была ни о том, как часто автобус со скалы переворачивается, а что в автобусе вероятность вылететь в окно при ударе минимальная, в отличии от машины. Но накидать тупых роликов конечно быстрее, чем просто подумать.

И тут Остапа понесло...
Какое это имеет отношение к теме обсуждения?
Мой сын родился в 1998 году. Машина уже была. УАЗ. В котором заводом изготовителем не было предусмотренно ремней безопасности и isofix. Потом был ВАЗ 2108. В котором уже были ремни безопасности. Только вот детских кресел тогда не было. Как же с этим быть? Всем, том числе государству, было насрать на безопасность своих детей и свою?
Вы когда-нибудь слышали о таком понятии, как "лоббирование интересов"? Очень прибыльная тема. Серьёзно. Практикуется во всём мире. Простыми словами - это когда законодатели, за денежку, принимают законы, или подзаконные акты, которые выгодны заинтересованной группе людей. И вот, не считаете ли Вы, что у заинтересованной группы людей вдруг возникла мысль, что продажи детских автомобильных кресел, это неплохой бизнес. Но, чтобы бизнес не проседал, нужно его подпихивать законодательно. Развили тему об аварийности с участием детей, ну статистика, графики, страшные ролики в каждом выпуске новостей, всё как обычно. И параллельно реклама детских кресел. А под это дело закончик об ответственности за отсутствие. Схема давным давно обкатана и работает стабильно. Все довольны. Производители и продавцы получили рост спроса, нужные люди получили гешефт, государство получило рост доходов в бюджет. Появилась острая необходимость подпитывать казну, вот вам повышение штрафных санкций.
Так и рождаются подобные законопроекты.
Вы просто почитайте по скольки статьям за последние 1,5 года увеличились размеры штрафов. Всё это идёт в бюджет.
А как езжу лично я, повторюсь, никакого отношения к обсуждаемой теме не имеет.

И тут Остапа понесло...
Какое это имеет отношение к теме обсуждения?--- самое прямое. То есть вы сам пристегиваетесь, но ребенка не обязательно, сам сгруппируется в полете, а лобовуху можно и по каско заменить. Так?

заводом изготовителем не было предусмотренно ремней безопасности и isofix. --- в каретах тоже изофикса не было, и?

Нормально так сравнивать 90 и сегодня, по интенсивности движения и возможностям авто.

Значит кресла это заговор производителей игосударства. А почему никто не возмущается планшетам в машинах, электрическим стеклоподъемникам, ассистентам полосы, дистанции, дождя, дальнего света, подушкам, АБС и ТД и тп, все это приблуды, которых не было в ВАЗе и которые существенно увеличивают стоимость машины. То есть планшет на пол машины это "о, крутяк", а детское кресло-заговор рептилоидов, что б забрать у вас последние кровнозаработанные, так?

А вы спросите себя, вы сам лично пристегиваетесь из-за себя или из-за штрафа?
И как сильно вам поможет заглушка, если вам разрешить ездить исключительно 30, а в вас влети авто со встречки пусть даже на тех же 80?

Никто не возмущаются, потому что нет принуждения. Хочешь, пользуешься стеклоподъемниками, а хочешь, веером обмахиваешься в пути. Планшет на полмашины - это круто, потому что это разработано СПЕЦИАЛИСТАМИ и является неотъемлемой частью изделия под названием автомобиль. Детское кресло, произведенное в ИП Пердунов, не круто, потому что ИП Пердунов раньше производил крышки для унитазов и никогда не имел опыта производства кресел, но вдруг решил переориентировать производство. Задумайтесь, сколько усилий тратится в Вольво или Тойота, чтобы сделать автомобиль безопасным. И Вы правда верите, что автомобиль станет безопаснее, если на сиденье подложить крышку от унитаза, обернутую поролоном и велюром?!

А Вы спросите себя, если Вас так волнует безопасность, существуют ли еще способы заметно ее увеличить? Например, мотоциклисты используют так называемые "черепахи". Вы представляете, насколько увеличится безопасность, если водитель автомобиля будет не только пристегнут, но и облачен в черепаху?!! Опять же шлем - это обязательный элемент автогонщика. И что очень важно, эти элементы безопасности реально спасают, потому что разработаны настоящими специалистами! Давайте введем закон, обязывающий покупать это дорогостоящее, но очень эффективное оборудование?

Я, просто , прочитал ваш бред и по нему задал вопросы.

Вы, просто, не в состоянии использовать аналитические способности по назначению. Собственно, в этом и все дело.

Почему вегетарианцы такие злые и требуют что б все жрали только траву?? Почему гомосеки не чпокаются в тихую а лезут устраивать гейпарад??? Почему, желающие пристегиваться и садится в детское кресло требуют это от меня??

Ну хотите Вы ездить в детском кресле - я не против - ехайте. Хотите пристегнуться сами - да на здоровье. Зачем Вы лезете ко мне с советами как мне ездить и что мне делать?? И почему за ваши хотелки я должен давать ментам денег??

Где логика?

Добавлю к вашим примерам. Шпажисты мужского пола одевают мыльницу на яйца - чтоб их не повредить. Надо обязать всех водителей, независимо от пола, делать так-же.

А ещё ввести предрейсовый осмотр для ВСЕХ водителей - ведь так делают профессионалы на автокомбинатах.

Любезный, лично мне вообще фиолетово, хоть головой под рулём ездите.

Но с точки зрения закона государство оберегает жизнь детей, которые не могут ещё сами за себя постоять, он нерадивых родителей.
Поэтому они щимят родителей, которые заставляют быть веганами несовершеннолетних, которые привлекают ребенку ЛГБТ, которые забивают хер на безопасность и жизнь ребенка.

Ну как то так устроен наш мир.

Ремни безопасности и их использование это правила эксплуатации транспортного средства, созданные в целях безопасности и минимизации рисков.
если вы не согласны с правилами, ваше право это транспортное средство не использовать. Альтернатив достаточно.
Приходя на стройку вы тоже бастует против касок? Садясь на аттракцион, тоже бастует против ремней? суете пальцы в работающий автомат, что б всякие дебилы не заставляли вас жить по их тупым правилам?

Наглая ложь! Государство - это люди. И этих людей в первую очередь интересуют личные проблемы. Проблемы многодетных никого не интересуют.

Если-б из этого набора банальностей убрать обогатившихся мусоров - да бог с ним - боритесь с ЛГБТ веганами как хотите. Почему на мне должны наживаться посторонние люди??

Если-б я пристегивался, то сейчас-бы я не сидел за компом, т.к. погиб бы в 1993 году, когда разбил машину до состояния восстановлению не подлежит. И то, что при этом меня выбросило непристегнутого из машины - спасло мне жизнь. И жизнь пассажира тоже.

В этой истории главное, что с Вас и с меня, какие-то левые люди, хотят подоить денег. Ибо цены на кусок пластмассы, называемый детским креслом - завышен в десятки раз. Есть у Вас лишние деньги - подарите их борцам за права дальневосточных леопардов или службе безопасности сбербанка или на операцию Алешеньки, смс на канале Спас подскажет реквизиты этого Алешеньки. Меня в свои игрушки по честному отъему денег тянуть не надо.

Уже, только одно то, что я не разу не сидел в детском кресле и жив - подтверждает, что это вполне возможно и не надо из этого делать трагедию масштаба всемирного потепления и борьбы с озоновой дырой.

А почему ребенок должен страдать от отсутствия мозга у его родителя?
Раз человек не может думать, за него приходится думать другим.

Если-б я пристегивался, то сейчас-бы я не сидел за компом, т.к. погиб бы в 1993.... Ну пошли байки из склепа. На какой скорости вас выкинуло из копейки? 30 на пустой сельской улице, где в 93 году было 50 машин на 1000 человек и те в Москве?
И даже видео в лучшей традициях индийского кино для потомков не сохранили?

В этой истории главное, что с Вас и с меня, какие-то левые люди, хотят подоить денег. --- советую так порассуждать, когда вы заходите очередной раз в алкомаркет. Там это более актуально.

Ну так вы и в перестрелке малиновых пиджаков не умерли, то есть и бандитизма в 90х никакого не было.

Очень интересно, но ничего не понятно.
1.К чему эта картинка?
2.Проблемы многодетных никого не интересуют.- о какой сфере и каких именно проблемах речь?
3. В чем ложь?

"А почему ребенок должен страдать от отсутствия мозга у его родителя?
Раз человек не может думать, за него приходится думать другим." - не надо по себе судить - на мои мозги пока не жаловались.

А кто Вам сказал, что я ехал на копейке. Повторюсь - не надо по себе судить, в стране есть люди, которые работают и зарабатывают больше чем Вы. И ежели предел Ваших мечтаний копейка разогнавшаяся до 30 км - мне становится видна остальная логика ваших рассуждений, что выходить на улицу не одев памперсы это опасно.

А вас часто убивали в перестрелках девяностых?? Смотрю вы и в автомобилях и в перестрелках прям дока.

Если человек не понимает элементарных вещей в вопросах безопасности, то это ставит под сомнения его умственные способности.

Ну давайте, удивите меня, на чем вы там ехали в 93 год?
Даже не поленились, погуглила кареты для боХатых в 93 году.
"Среди иномарок основу предложения в 1993 году составляли преимущественно немецкие машины, выпущенные в конце 1970-х – первой половине 1980-х годов. "
Неужто на немце 70х годов рассекали? Ну тогда да, там без сцен из индийских фильмов никак. Тапка в пол, бум, бам, прыжок, переворот...ну и дальше по плану.

Блин, ну самому не смешно такую дичь придумывать?

Разбился я на ЕРАЗе, причем новом. Рефрижераторе. А в 1993 году я ездил на ниссан-пульсар 1991 года выпуска с полным приводом и кондиционером. Стоила такая машина (тогда) как две-три квартиры.

На еразе....ну прям вообще звёзды сошлись, страшно спросить сколько ж вы там гнали, чтоб вас выкинуло через лобовое, размером для беспрепятственного пролета гнома или через боковую форточку.

Надо было останавливаться на ниссане. Снова же не будем выяснять правдоподобность как и где можно было достать 2х летнюю японку, которую не выпускали для российского рынка, а с забугорья тащили все 10-15 летней давности.

От удара об бордюр двери открылись, нас выбросило, а потом машина об столб левой стойкой. Скорость не знаю. Но машине [мат]. Движок улетел в салон. Водительское кресло раздавило столбом.

Когда я купил японку, на рынке, в Новосибирске - их там уже было много. В это-же время, мой кореш с Эмиратов нулевую пригнал своим ходом, примерно в это-же время. До этого я покупал новую ваз 2107 - практически мерседес. До семерки у меня была новая пятерка, недолго с полгода.

При советской власти понятия зимняя резина не было - ездили круглый год на летней. И случались зимой аварии часто. Слететь с трассы не было чем то экстраординарным.

Я думаю с меня хватит на сегодня ох.. историй.

В верхнем углу картинки написано, что ребенок без оплаты не может занимать сидячее место, не смотря на то, что есть закон, по которому ребенок может ездить в автобусе бесплатно до семи лет. И реально я видел, как кондукторши сгоняют маленьких детей с сидячих мест даже в полупустом автобусе. Эта картинка в ответ на Ваши слова о заботе государства.

Всё в ту же кассу...
Какое отношение имеет датчик дальнего света и планшет к обсуждаемой теме?

Ну с юридической точки зрения, едет он бесплатно.
Кондукторша это человеческий фактор, фишки пестрят, как они людей с автобусов на мороз выкидывают, никто не утверждает, что это правильно.
Это моральный и социальный вопрос, государство в данном случае не при чем вобще.

Опять же самое прямое. Вы утверждаете, что детские кресла это выкачка денег, я вам говорю, что все эти датчики и планшеты точно такая же выкачка денег, а вы б и сейчас прекрасно ездили на копейке. Просто вас разводят, а вы и рады.

Платить ли деньги или нет за планшеты - свободный выбор. Поэтому не надо лукавить, кресла и планшеты в корне разные ситуации - если мне планшет не нужен, я волен за него не платить! Кондукторша - человеческий фактор. Именно об этом я Вам и говорю, что государство - это не какой-то абстрактный объект, а люди, и каждый из этих людей - человеческий фактор.

Дискуссия зашла в тупик. В дальнейшем диалоге не вижу смысла.
Вы начали приплетать каких-то рептилоидов, планшеты и элементы комфорта автомобиля к теме обсуждения.
Почему нас не штрафуют за отсутствие в машине ABS, ESP, TCS, которые имеют прямое отношение к безопасности всех участников движения, но штрафуют за кресла и ремни, которые имеют отношение только к безопасности людей, находящихся внутри автомобиля? Я не припомню такой сводки - "В результате крупного ДТП на трассе М2, вылетвший из автомобиля через лобовое стекло ребёнок убил троих человек в автомобиле, который двигался во встречном направлении." А вот - "В результате крупного ДТП на трассе М2 погибли три человека. По предварительным данным, автомобиль виновника ДТП занесло, он не справился с управлением и допустил выезд на встречную полосу. По сообщению пресс службы ГИБДД, автомобиль виновника ДТП был оснащён ремнями безопасности и детским удерживающим устройством."
Если государство так переживает за нашу безопасность, то почему не штрафуют за отсутствие подушек безопасности?
Детские автомобильные кресла появились в мире, внимание, 80 (!) лет назад. А в России меньше 20-ти лет назад. Как же так? Почему же раньше не штрафовали?
Я не говорил, что кресло, это выкачивание денег и чистое зло. Я говорил и говорю, что моя безопасность, это моё дело.
Государство не будет штрафовать человека, за то, что он на рабочем месте без каски. Максимум работодатель премии лишит, да и то не факт. А ведь это безопасность.
Удачи Вам. Попробуйте себе ответить на заданные мной вопросы. Мне отвечать не нужно. Я давно ответы на эти вопросы для себя нашёл. Просто из жизненного опыта.

Дискуссия зашла в тупик. В дальнейшем диалоге не вижу смысла.--- и простынь на пол экрана.
Тут соглашусь, о какой дискуссии речь, если вы даже сам с собой договориться не можете.

элементы комфорта автомобиля --- именно элементы комфорта вы ставите в приоритете элементам безопасности.

Почему нас не штрафуют за отсутствие в машине ABS, ESP, TCS, аигбеги и тд.---не, ни так. Не штрафуют, если они не предусмотрены производителем. А не предусмотрены производителем, потому что со всеми разосрались, а сами не научились. Это немного другая истории из области, как обосраться, но с улыбкой на лице.

А за неисправные АБС и ТД вас таки оштрафуют

Сотрудник ГИБДД вправе визуально проверить и целостность элементов системы ABS (к примеру, отсоединенные провода датчика видны невооруженным взглядом). Помимо 500-рублевого штрафа за данное нарушение может применяться и эвакуация на штрафстоянку это предусмотрено ч. 2 ст. 12.5 КоАП.

Так что ни там вы ответы искали. Ох, ни там.