Первый полёт тяжёлого транспортного беспилотника "Партизан" попал на видео
Дрон планируется использовать для грузопассажирских перевозок, спасательных операций и тушения пожаров.
Сегодня состоялся первый этап лётных испытаний транспортного беспилотника сверхкороткого взлёта и посадки "Партизан". Отмечается, что полёт дрона длился на протяжении 20 минут на высоте 200 метров при скоростях от 50 до 200 км/ч.
"Разработчики Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА) 16 февраля провели первые летные испытания демонстратора транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлета и посадки «Партизан»".
Источник:
При этом первый полёт беспилотника осуществлялся в пилотируемом режиме. По словам специалистов из СибНИА, это обусловлено требованиями безопасности и необходимостью снять полётные данные для обучения системы автоматического управления. Но несмотря на то, что летательный аппарат позиционируется как беспилотник, его решили сделать универсальным — то есть режим пилотирования будет опциональным.
"Благодаря наличию системы автоматического управления могут быть организованы как полностью автономные грузоперевозки в автономном режиме, так и перевозки пассажиров в пилотируемом режиме", — пояснил директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев.
Главная особенность "Партизана" заключается в размещении системы активного обдува вдоль всего размаха нижнего крыла. Благодаря дополнительным винтам обеспечивается не только устойчивое управление на сверхмалых скоростях до 50 км/ч, но значительное сокращение взлетно-посадочной дистанции. Утверждается, что для взлёта и посадки дрону достаточно площадки 50 на 50 метров.
В ближайшем времени "Партизан" переведут в беспилотный режим. Прежде он должен показать, что способен на перевоз грузов массой до 1 тыс. килограмм на расстояния до 1 тыс. километров.
Источник:
77 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
На сайте институт об этом пишут совершенно не скрывая.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Сайт у них маркетолог наполнял, человек странный, аутсорсинговый.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
(-) ,
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Я имел в виду его "неубиваемость" и способность взлетать/садиться, при нужде, практически в любые "говны", хватало бы полосы пробега. Партизаны времён ВОВ подтвердят.
Этим он и схож с Ан-2.
А так-то - да, он больше. И лететь может дальше, дольше и быстрее.
И конструктивно отличается.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
В 90-е и начале 00-х на них на зимние рыбалки летали, прямо на озерья садится, рулёжек наделает и ходишь по ним как по хайвею.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена