Амберавто готовит к выходу вторую модель компактного автомобиля

Калининградский завод Автотор недавно объявил о старте производства первого электрокара под собственной маркой Амберавто — перелицованного седана JMEV GSE, который получил индекс А5 и уже на подходе второй легковой электрокар.

Главным кандидатом на роль второго «Амберавто» стал компактный JMEV EV3. При длине 3720 мм, автомобиль располагает колёсной базой 2.4 метра и комплектуется безальтернативным электромотором на 49 л. с. и 140 Нм. Электрокар отличается тихоходностью: максимальная его скорость не превышает 100 км/ч, а на разгон до 50 км/ч он потратит порядка 6 секунд. Заявленный запас хода — 320 км.

Утверждается, что машинокомплекты для крупноузловой сборки модели уже везут в Калининград. По всей видимости, малоизвестный и не слишком примечательный по характеристикам хетчбэк был выбран за его дешевизну — «Автотор» сможет установить на новинку относительно привлекательную цену.

✖

Источник:

#Авто #Автовсячина #Амеберавто #Калининград #Китай #Россия #автомир #автомобили #завод #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Состоялась премьера нового автомобиля Xcite X-Cross 7

Новые «Москвичи» наконец-то начали хорошо продаваться

Росатом представил прототип электромобиля

13 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Example 6.2.6

45k

12 месяцев назад

Крупноузловая сборка? :) За этим словосочетанием, часто прячут простую махинацию, когда под видом комплекта машину и открученные колёса везут отдельно, а у нас уже собирают, оформляют это как "отечественное" производство, просят преференции и дотации из бюджета.
Так вот внезапно, обычным людям не особо и нужны эти ваши электромобили - создайте свой ДВС автомобиль, недорогой, надёжный, +\- современный, ремонтопригодный и запустите серию.. Вот тут обычно, все "Чудо инженеры из частных компаний", "Заводы Москвич" и прочие "русские Илоны Маскы" сидят с уем во рту и помалкивают.. потому что это самое сложное, тут работать и думать надо. А привезти электромобиль с Китая и втюхивать его тут в три дорого.. вот тут все молодцы, все мнят себя мега конструкторами и прочими Генри Фордами..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

zuckergut

376

12 месяцев назад

Блин, ну хватит клепать эти пылесосы на батарейках, дайте людям уже нормальный автомобиль с двс и на автомате в пределах 1.5-2млн

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 13 комментариев