Почти все тульские машины Haval получат российские моторы

Компания Haval оснастит двигателями российского производства до 90% линейки для рынка РФ. Завод по сборке силовых агрегатов в Тульской области уже практически готов к запуску.

Предприятие по выпуску двигателей расположено под одной крышей со сборочным заводом Haval в индустриальном парке «Узловая». Точная дата старта его работы пока не называется, но осенью прошлого года сообщалось, что это произойдёт в начале 2024-го.

Представители Haval тогда заявляли о возможности выпускать 80 тысяч двигателей в год. Сейчас же говорится о 100 тысячах агрегатов. Выпускать их будут для кроссоверов и внедорожников, которые собираются здесь же. Соответственно, в гамму войдут двигатели объёмом 1,5 и 2,0 литра, но приоритет будет отдан более компактному агрегату. Связывают это с высоким уровнем российских продаж Haval Jolion, который оснащается полуторалитровой «четвёркой».

По словам представителей марки, за последние месяцы предприятие по сборке автомобилей было существенно модернизировано. К примеру, появились новые роботы на сварочной и окрасочной линиях, а также расширена линия контроля качества в сборочном цехе.

В феврале Haval представила обновлённую версию кроссовера Jolion для российского рынка. Модели доработали внешность и расширили список доступного оборудования. По итогам января Jolion сохранил за собой звание бестселлера бренда, который, в свою очередь, стал самой популярной в стране иностранной маркой.

Старые фотографии завода

Источник:

#Haval #Авто #Автовсячина #Россия #Тула #автомир #автомобили #завод #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Амберавто готовит к выходу вторую модель компактного автомобиля

Росатом представил прототип электромобиля

Стала известна стоимость новых Solaris

62 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

МБР

10 месяцев назад

Автор, если пишешь про компанию 哈弗, то пиши в оригинале, в соответствии с колониально-холуйской этикой, которая обязывает тебя использовать написание на языке метрополии.

-3

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Бабай

43k

10 месяцев назад

Увы, технология производства волговского ЗМЗ-406 безнадёжно утеряна...

-2

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Лещ

Бабай

10 месяцев назад

Этот мотор безнадежно устарел!! Он и в те годы то не был прям хорошим, да лучше 402, но тоже фигня полная.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

roman-delisov

Лещ

723

10 месяцев назад

А нам сейчас и не нужны современные моторы. Нам нужны простые, надежные, с большим ресурсом, легко ремонтируемые в любом гараже провинциального Мухасранска. Т.к. население нищее и не может каждые 3-5 лет обновлять автомобили с суперсовременными моторами с пробегами 100-150 тыс.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Лещ

roman-delisov

10 месяцев назад

Тогда ЗМЗ-406 нам точно не подходит, ресурс у него не большой, качество сборки оставляет желать лучшего, он маслом ссытся из всех щелей и бензин жрёт тоннами...
Простой, хороший, надежный мотор это например Хондовский R18a, ходит долго и очень экономный в плане расхода.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 62 комментария