Корея запретила поставку в Россию батарей для электромобилей

Корея запретила поставку литий-ионных батарей в Россию, включая аккумуляторы для электротранспорта. Этот запрет затронул компанию Enertech, которая была основным южно-корейским поставщиком батарей в Россию.

Enertech является технологическим партнером российской компании Рэнера, которая производит батареи для электротранспорта на основе корейских ячеек и строит гигафабрику в Калининградской области.

Росатом приобрел 49% акций компании Enertech International в 2021 году и еще 49% в 2022 году. Enertech работала с такими компаниями, как BMW, Samsung и LG, и поставляла батареи для норвежских электромобилей Think, а также для автомобилей Aurus.

Однако мощности производства у Enertech были очень ограниченными, всего 150 МВт•ч, в то время как гигафабрика в Калининградской области будет иметь мощность 4 ГВт•ч.

В связи с запретом на поставку из Кореи, создание собственных разработок становится все более актуальным для России.

Планируется строительство других гигафабрик в разных регионах, включая Московскую область.

Также можно временно попробовать использовать обходные пути для доставки ячеек из Кореи или попытаться получить разрешение на прямые поставки от властей Южной Кореи.

#Авто #Автовсячина #Корея #автомир #автомобили #аккумулятор #машина #санкции #электромобиль

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

В эту игру можно играть вдвоём - Китай наносит ответный удар, за введение Евросоюзом пошлин на электрокары

Как выбраться из электромобиля если он разрядился

В России научились «скручивать пробег» электрокаров. Как определить обман

44 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

7guest

107k

10 месяцев назад

Ну, если Южная Корея не продаёт, значит нужно покупать в Северной.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

vasilykopkov

15k

10 месяцев назад

Сергей Семёныч, а не пора ли пересаживаться обратно на троллейбусы с ваших сраных электробусов?
А то через полгода, максимум - год, на улицах первопрестольной появится куча крупногабаритного хлама...

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

babuby

vasilykopkov

18k

10 месяцев назад

Педали приделают для всех пассажиров, назовут ЭкоАвтобусом, а потом можно и цену поднимать за то что на экологически чистом транспорте.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Вий Хрон Манадович

vasilykopkov

10 месяцев назад

А с какого? У них тоже эти сборки чтоль используются?
Там вроде литий-титановые.
Как бы две большие разницы

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 44 комментария