На честном слове: Boeing 737 в США приземлился без части обшивки
Инспекция проверила взлётно-посадочную полосу, но утерянного фрагмента не обнаружила. Сделали вывод, что кусок обшивки отвалился во время полёта.
В США продолжаются эпопея с самолётами Boeing. Не так давно у лайнера авиакомпании United Airlines на взлёте отвалилось колесо, повредив несколько припаркованных машин при падении. И вот новый казус.
После приземления воздушного судна в городе Медфорд, штат Орегон, выяснилось, что самолёт прилетел без внешней панели - сообщает Fox News со ссылкой на представителя компании. На борту Boeing 737 находились 139 пассажиров и 6 членов экипажа. Никто не пострадал. На время проверки аэропорт закрыли, после чего тщательно обследовали взлётно-посадочную полосу и примыкающую к ней территорию, но недостающего фрагмента 25-летнего самолёта не обнаружили.
Пилот самолёта сообщил, что вообще не подозревал о ЧП, и посадка была штатной. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США намерено провести по факту происшествия расследование. Также собственную проверку организует и United Airlines.
Между тем, Fox News приводит неутешительную статистику ЧП самолётов Boeing ( за последнее время):
- аварийная посадка рейса American Airlines в Лос-Анджелесе из-за возможной механической неисправности на борту самолета Boeing 777.
- утечка топлива на рейсе 830 авиакомпании United Airlines, следовавший из Сиднея в Сан-Франциско. В результате борт был вынужден развернуться и вернуться в аэропорт Сиднея Кингсфорд Смит в Австралии.
- техническая неполадка у самолета Boeing 787 Dreamliner, следовавшего из Сиднея в Окленд, произошла техническая неполадка, в результате которой пострадали 50 пассажиров.
И хотя производители самолётов Боинг утверждают, что делают всё возможное для соблюдения строгих стандартов качества, у американцев всё чаще возникают вопросы, а так ли это на самом деле.
Особенно после внезапной смерти Джо Барнета, который 32 года отработал на заводе Boeing и рассказал о "кухне" производства.
Джо Барнет
В частности, Барнет утверждал, что аварийные кислородные системы, которые были изготовлены для 787 Dreamliners, в 25%.случаев не срабатывали. Это означает, что если в салоне возникнет разгерметизация, в четверти из 787 лайнеров Dreamliner пассажиры задохнутся.
Также Барнет усомнился в том, что Boeing достаточно тщательно проверил свои лайнеры после инцидента, в результате которого у самолета авиакомпании Alaska Airlines в полете оторвалась дверная панель. Своё обращение американец записал в январе 2024 года, а а марте, спустя несколько дней после дачи показаний в рамках судебного процесса против компании, было найдено его тело, сообщает The Daily Mail. Как сообщает полиция, это было самоубийство, однако у многих здравомыслящих американцев это предположение вызывает закономерное сомнение.
Источник:
21 комментарий
10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
А бандеры какие? Ну Вы ж про передастов вспомнили, я и предположил, что это ухряина, но может конечно и гейроппа, или пендостан...........
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Суперджет на иностранных агрегатах. МС-21? возможно, но там тоже иностранные двигатели. Сейчас пытаются заместить их на российские ПД-14, но у них тоже есть еще болячки. Серийное производство обещали еще в 16 году и уже 3 раза сдвигали. Как понимаешь в последний раз в 22 году тоже не запустили.
Я никому не лижу. Я искренне хочу чтобы россия была конкурентным игроком в мировой авиации. Но пока просто костатирую факты - сейчас небо делять боинги и аирбасы. Авиакомпании выбирают экономичные самолеты и надежные и сейчас отлично видно какие именно самолеты они покупают. В РФ так -то тоже ведь есть и боинги и аирбасы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена