Электромобиль Zeekr 001 установил рекорд по скорости зарядки

Zeekr объявил об установлении рекорда по скорости пополнения энергозапаса аккумулятора на электрокаре. При помощи фирменной сверхмощной зарядной станции Zeekr V3 батарею Zeekr 001 удалось перезарядить с 10 до 80% всего за 11 минут и 28 секунд. Однако в реальной жизни заряжать батареи с такой скоростью смогут не все владельцы электрокара.

Zeekr 001 с 95-киловаттным аккумулятором CATL подключили к станции, способной выдавать 600-киловаттный ток заряда. Пополнить энергозапас с 10 до 80 % на лифтбеке удалось всего за 11 минут и 28 секунд, при этом запас хода, согласно данным бортовой системы, увеличился на 473 километра. Электричества на 264 километра пробега аккумулятор набрал за 5 минут. Пиковая мощность зарядки достигла 546.4 кВт.

Заряжали электрокар при температуре воздуха 26 градусов. Однако в Zeekr напомнили, что на обновлённом лифтбеке аккумулятор сопровождается системой терморегуляции, и даже при минус 10 градусов на подзарядку до 80 % уйдёт не более получаса.

Zeekr сейчас располагает в Китае 900 зарядными станциями, на которых 2483 точки могут выдавать ток заряда 360 кВт и выше. В планах компании — увеличение парка ещё на тысячу станций.

Продажи обновлённого Zeekr 001 запустили в конце зимы. Электрокар получил новые, более мощные силовые установки и усовершенствованные аккумуляторы, однако одной из самых важных доработок стал перевод пятидверки на 800-вольтовую архитектуру вместо прежней 400-вольтовой. Эта модернизация по большому счёту и обеспечила возможность установления рекорда.

#Zeekr 001 #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #машина #рекорд #электромобиль

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Сверхмощный внедорожник Mengshi M-Hero переделали в багги

Китайская GAC показала автомобили будущего

Новое поколение Mazda6 будет электрическим

18 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Сеня

9 месяцев назад

У нас в деревне тепловентилятор 1.5квт не тянет, а тут 360 кВт и выше. Нам не грозит

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

a_komolow

20k

9 месяцев назад

Какое сечение зарядного кабеля ?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 9 ответов

Luc72

Геннадьич

21k

9 месяцев назад

Толщина провода (необходимая) зависит больше от ТОКА а Амперах, а высоковольтного кабеля - плюс еще и необходимой изоляции в зависимости от напряжения.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Геннадьич

Luc72

9 месяцев назад

Ну вот всё правильно же пишешь. А подумать над своими же словами не хочешь.
Мощность измеряется в ваттах, а что это такое? Правильно - ток умноженный на напряжение, и чем больше напряжение, тем нужен меньший ток чтобы получить такую - же мощность. А раз ток меньше, то и сечение провода потребуется меньше.
Ферштейн?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Luc72

Геннадьич

21k

9 месяцев назад

"Правильно - ток умноженный на напряжение..."
Напряжение здесь фиксированное, это не ЛЭП посреди поля, где можно до предела увеличивать его, чтобы опять таки передать максимальную мощность.
Сечение зависит от ТОКА В АМПЕРАХ.
Наберите "зависимость сечения кабеля от нагрузки" и... все таблицы будут ПО ТОКУ.
Тот же ПУЭ последний, гл. 1.3, первая же таблица "Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами".

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Геннадьич

Luc72

9 месяцев назад

"Напряжение здесь фиксированное"
Где здесь? В розетке 220, на батарее авто 800. Что будем изобретать?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Luc72

Геннадьич

21k

9 месяцев назад

Вот на батарее и фиксированное.
Вы собираетесь заряжать 800 Вольт источником в 8000?

Так батарея все равно не даст подняться, просто будет гигантский ток и она взорвется.
Когда нибудь автомобильный зарядник видели? Если он автоматический, он держит ток определенный, а если старинный на переключателе (батя заряжал таким, в 70-х), то время от времени повышаешь напряжение на выходе (холостого хода). На клеммах ВСЕ РАВНО оно не будет больше 14 (вначале вообще 11 - 12 на севшем).
На 12 вольтовый автомобильный аккумулятор идет зарядник до 20 - 22 Вольт на выходе, можно считать на холостом ходу.
Принципы заряда аккумуляторов от типа и количества элементов не сильно изменились с тех времен.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 18 комментариев