В России разработан литровый двигатель мощностью 105 л.с.

В России разработали новый отечественный двигатель под названием Gimura 1000s. Он был представлен на выставке «Мотовесна-2024» в Москве. Силовой агрегат разработан группой энтузиастов из Казани под руководством Рустема Зарипова, который также является инвестором проекта.

Новый двигатель Gimura 1000s имеет рабочий объем 1 литр и развивает мощность в 105 лошадиных сил, с крутящим моментом 106 Нм. В турбированной версии его мощность может достигать 215 лошадиных сил.

Одной из важных особенностей этого двигателя является полностью алюминиевая конструкция весом всего 60 кг, что делает его одним из самых легких в своем классе. Уровень локализации двигателя достигает 75%. Большинство деталей отливается на предприятии, а коленвал и распредвал заказываются у подрядчиков. Некоторые компоненты, такие как форсунки и дроссельная заслонка, заимствованы от двигателя «АвтоВАЗа».

Мотор Gimura 1000s предназначен для использования в легкой технике, такой как квадроциклы и снегоходы. Однако, теоретически, его можно будет устанавливать на легковые автомобили.

Запуск производства в Казани запланирован на 2025 год. Начальный объем производства составит 300 единиц в месяц. Ожидается, что проект окупится в течение трех лет. На данный момент на разработку было затрачено более 100 млн рублей, однако для строительства завода требуется дополнительное финансирование в размере не менее 500 млн рублей, поэтому ведется поиск соинвесторов.

Источник:

#Gimura #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #двигатель #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Мигрантам хотят запретить работать в такси

В России появится онлайн-платформа для торговли автомобилями между дилерами

Стал известен ресурс двигателей китайских автомобилей

104 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

nikam

9 месяцев назад

разработали - молодцы. главное что бы на поток поставили. а это другое.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Example 6.2.6

45k

9 месяцев назад

Ох, вот пойдёт в серию, станет понятно насколько он хорош\плох, экономически оправдан - тогда и хвастайтесь. А пока это единичное изделие для тестов и выставок, оно может быть ультра хорошим с выдающимися ТХ, но при запуске в серию окажется что данная конструкция к потоковому производству не годиться.. либо цена будет улетать в облака, либо надо вносить изменения ухудшающее ТХ, либо нах никому оно не надо.

Поэтому все такие разработки, надо оценивать лишь на момент серийного выпуска, потому что прототип и серия - это две гигантских разницы. Кому интересно погуглите как Ил2 (тот что штурмовик и чёрная смерть) в серию запускали - там сериал можно снять с накалом страстей на грани любого остросюжетного триллера. И это в условиях мощнейшей экономики Союза. А тут какие-то энтузиасты, непонятно с каким образованием и мощностями.. я буду рад, если у них всё получится, потому что лучше отечественные двигатели до ума доводить, чем постоянно кому-то платить за их изделия за бугор.. Но я бы очень осторожно давал оценку такому проекту, на данной стадии.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 104 комментария