Китайцы наводнили электромобилями и гибридами Бразилию, а в ответ получили заградительные пошлины
Автомобили китайских марок составили 40 % от всех ввезённых в Бразилию машин, причём большинство из них являются либо гибридами, либо чистыми электромобилями. Так, из 36 090 проданных в стране гибридных моделей за I квартал 2024 года 14 939 были поставлены BYD, 5735 — Great Wall и 5049 — Toyota.
С целью защиты интересов домашних автопроизводителей правительство Бразилии ставит заградительные пошлины. Если ранее электромобили были освобождены от налогов на импорт, то с января на них уже распространяется сбор в размере 10 % от стоимости. В июле 2024-го этот показатель вырастет до 18 % и достигнет 35 % в июле 2026 года. То же самое касается и гибридов: повышение ставок на 15 % с января, на 25 и 35 % в обозначенные выше сроки.
Учитывая это, в BYD быстрыми темпами возводят в Бразилии промышленный комплекс, который собираются сдать под ключ к концу 2024 года. Завод сможет выпускать 150 000 экологически чистых машин в год, включая бюджетный хетч Dolphin, паркетники Song Plus и Yuan Plus.
Источник:
18 комментариев
9 месяцев назад
И в производстве - дешевле.
Но вот почему они стоят дороже авто с ДВС - страшная тайна :)...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Кроме того прявились помпы и электомоторы прокачки жидкости охлаждения батареи, системы кондея .и у них чето не очень ресурсы, практически как у расходников в двс.только работы по их замене и ремонту на порядок выше чем у двс.в моменте новой машины, может есть какая то выгода владения электричкой, но со временем выглядит как то не очень.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена