Глава АВТОВАЗа всё никак не успокоится и предлагает радикально

Рост популярности импортируемых китайских автомобилей в России не даёт покоя АВТОВАЗу. Руководство предприятия уже не в первый раз говорит об угрозе из Поднебесной, в том числе предлагая кратно увеличивать утильсбор в ближайшие годы. Максим Соколов считает, что в ближайшие годы утилизационный сбор должен увеличиться с 300 тысяч до 1 млн рублей.

Выступая в Совете Федерации 16 апреля, Максим Соколов поделился своим мнением о справедливых ставках утилизационного сбора. Его слова приводит «Интерфакс». По мнению топ-менеджера, требуемые сейчас в России 300 тысяч рублей за автомобили с объёмом двигателя от 1 до 2 литров должны превратиться в 550 тысяч рублей. В 2025-м с импортёров предлагается брать уже 660 тысяч, а к 2029-му сумму хотят увеличить до 1 млн.

Отметим, в России ставки утильсбора индексировались относительно недавно. Это произошло в августе 2023 года. На легковые автомобили с ДВС рост составил от 1.7 до 3.7 раза. Размеры утилизационных платежей для компаний-импортёров и частных лиц, ввозящих машины для личного пользования, отличаются.

Источник:

#Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Максим Соколов #автомир #автомобили #закон #машина #налог #утильсбор

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Владельцы Tesla Cybertruck столкнулись с серьёзными проблемами

ГАЗ-13 «Чайка» выставлен на продажу за 21 миллион рублей

Стал известен ресурс двигателей китайских автомобилей

208 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Glassy

10 месяцев назад

В принципе никакой разницы между нами и американцами, которые так же пытаются запретить китайские электрокары на своем рынке.

-4

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

пытаются, но не запрещают...пошлина на китайские автомобили - 25%, ерунда в сравнении с нашими поборами

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Вопрос не в размере, я думаю тут важно задуматься о целях. Защита внутреннего рынка важное дело, а то можно к Венесуэле скатиться.

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

внутренний рынок у нас 2-4млн в год (в лучшие годы). ТАЗ производит 400тыс, что произойдет, когда уберут конкурентов? Ответ: ты будешь гранту по 3млн покупать.. Защищать внутренний рынок нужно, но не просто повышением пошлин... У нас они и так уже такие, как нигде нету. Если бы иномарки мешали инвестициям и развитию российского автопрома, но нет, развивать ничего не собираются, просто хотят дороже продавать свои поделки..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

risti

Glassy

−14

10 месяцев назад

как раз так защищая рынок и можно скатиться, ведь это не помогает развиваться

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Darkwish

Glassy

10 месяцев назад

Когда внутренний рынок конкурентоспособен. А не когда это полутруп недобитый в 90е производящий УГ спонсируемое гос-ом освобожденное почти от всех налогов. Работников скотоваза не то что уволить не жалко, их надо "расстрелять" по хорошему, чтоб эти рукожопы больше никуда не устроились, не зря в Калуге когда VAG и PSA заводы строили категорически не брали тех кто имел опыт работы на наших "автогигантах"...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ухалус Посовиномус

Жирный бот

10 месяцев назад

Корейцам расскажи про заградительные пошлины на авто...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Ухалус Посовиномус

10 месяцев назад

Там уже давно по нормам ВТО.. Это раньше, в период становления автопромышленности..
Вот сейчас авто, произведенное за пределами Кореи (BMW X7) стоит от 10 млн руб на наши деньги...У нас самое дешевое за 13 нашел
https://configure.bmw.co.kr/ko_KR/configure/G07/21EM/FVASW,P0A96,S01CB,S01CE,S01CR,S01DR,S01YC,S0212,S0255,S0258,S02TB,S02VB,S02VH,S02VS,S0302,S0322,S0323,S0328,S03AT,S03DN,S03MB,S0407,S0417,S0418,S0423,S0428,S044A,S0453,S0456,S04A2,S04FL,S04HA,S04HB,S04M5,S04NM,S04NN,S04T7,S04U5,S04U9,S04UR,S04WW,S0548,S05AC,S05AL,S05AU,S05DW,S0688,S0699,S06AC,S06AE,S06AK,S06C3,S06NX,S06PA,S06U3,S06U8,S0776,S07RS,S0802,S0867,S08AF,S08KH,S08R9,S08S3,S08SX,S0Z3Dhttps://configure.bmw.co.kr/ko_KR/configure/G07/21EM/FVASW,P0A96,S01CB,S01CE,S01CR,S01DR,S01YC,S0212,S0255,S0258,S02TB,S02VB,S02VH,S02VS,S0302,S0322,S0323,S0328,S03AT,S03DN,S03MB,S0407,S0417,S0418,S0423,S0428,S044A,S0453,S0456,S04A2,S04FL,S04HA,S04HB,S04M5,S04NM,S04NN,S04T7,S04U5,S04U9,S04UR,S04WW,S0548,S05AC,S05AL,S05AU,S05DW,S0688,S0699,S06AC,S06AE,S06AK,S06C3,S06NX,S06PA,S06U3,S06U8,S0776,S07RS,S0802,S0867,S08AF,S08KH,S08R9,S08S3,S08SX,S0Z3D

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Darkwish

10 месяцев назад

А давайте поиграем в конкуренцию с природой. Откажемся от лекарств и будем с ней конкурировать за здоровье? Как Вам идея, вы же борец за конкуренцию или это уже другое? Вы поймите, что конкуренции не существует, существует количество бабла влитое в маркетинг и рекламу для промывки мозгов конечного потребителя, который на сегодняшний день болт от гайки отличить не может, а берется оценивать технические особенности той или иной машины. Вот приведу Вам пример - управляемость! Что это? Ощущения? Как вы ее измеряете, когда о ней говорите? Ваша оценка объективна? А ведь ее можно измерить и результаты этих измерений Вас удивят, так как все ваши любимые БНВ и Мурсидесы гдже-то в середине - конце списка, а первое место занимает Архаичный Додж Вайпер с внимание!!! рессорной подвеской и задним мостом. И как Вам? Технологии, Какчество... А потом взля и Ниссан леаф сняли с него двери, поставили шоссейную слик резину и он обошел вайпера. Поищите информацию в интернете, она в открытом доступе.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Да, я буду гранту покупать, а эти средства осядут в нагей экономике, а вот ты отдашь их немцу - ну что же - крутое решение!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

risti

10 месяцев назад

А как вы пришли к такому умозаключению?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

Я не буду покупать немца, т.к часть этих денег уйдет на покупку оружия, которым будут убивать нас же.. Но я куплю китайца, а гос-во получит денег больше чем если бы я купил гранту.. Я люблю свою семью, чтобы их возить на гранте, без подушек безопасности, без электронных систем устойчивости.. Нас они минимум 2 раза спасали, когда машину понесло, но они выровняли её.. Я понимаю, что лошара, что водить не умею, но именно поэтому мне такие ассистенты нужны.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

То есть произведенная машина с 70% локализации, прибыль от продажи которой останется в Российской экономике, по вашему мнению хуже чем автомобиль произведенный из машинокомплектов, поставляемых из Китая, прибыль от которого уйдет в Китай для вас предпочтительнее. Ну, да вы любите свою семью, особенно внуков.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ухалус Посовиномус

Жирный бот

10 месяцев назад

Так у нас, собственно, сейчас и есть тот самый период становления. Но корейцы молодцы а у нас фуфуфу. Типичное низкопоклонство перед кем угодно: западом ,востоком, лишь бы свое обосрать.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Ухалус Посовиномус

10 месяцев назад

какое становление? )) там была госпрограмма, где производители следовали всем предписаниям правительства, взамен в них вливали денег и принимали необходимые законы.. У нас же ничего этого нету.. Только автоваз клянчит денег и запретов для конкурентов, но развивать ничего не собирается.. Какой автомат русскому человеку- блажь это, зачем системы безопасности - еще нарожают..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Ухалус Посовиномус

10 месяцев назад

не низкопоклонство... Я бы с радостью купил наш автомобиль, если бы он был хоть на уровне простых западных авто.. Того же Дастера или РАВ4 предыдущих поколений.. Но то что мы производим.. Ладно было бы копеечное, но нам предлагают поделки, по цене нормального автомобиля..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ухалус Посовиномус

Жирный бот

10 месяцев назад

Новые машины идут с автоматами. Ну ладно, вариаторами, не велика-то и разница. Своих нет, надо разрабатывать, а это не за полдня делается. То же с системами безопасности. И прочими мелкими брызгами, которых дофига.
Здесь та же самая господдержка

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ухалус Посовиномус

Жирный бот

10 месяцев назад

нормальные машины мы производим. Уж не хуже тех же китаез по качеству, а по запчастям наши машины однозначно в плюсе.
У меня иксрей, я вполне доволен.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Нормального автомобиля? УАз Патриот 2017 год:

1. система АБС;
2. система ESP;
3. электронные блокировки
4. межколесных дифференциалов;
5. механическая блокировка заднего дифференциала;
6. подогрев всех сидений (перед и зад);
7. климат контроль, опционно для северных версий устанавливается дополнительный отопитель;
8. две подушки безопасности;
9. помощник при трогании в горку (2 секунды машина остается на тормозе, назад не октатывается);
10. круиз контроль;
11. ограничитель скорости;
12. штатная навигация и сенсорная магнитола;
13. обогрев лобового стекла по всей площади;
14. обогревы зеркал и заднего стекла;
15. электрические стеклоподъемники на всех дверях;
16. отдельная розетка 12 вольт для подключения дополнительных приборов в багажнике;
17. обогрев руля (забыл);
18. парктроники перед зад, перед подключаемый с выводом на экран магнитолы;
19. задняя камера;
20. подключаемый передний привод полностью жесткий без всяких технологичных муфт, которые как в дастере перегреваются.

В то же время Тойота Хайлюкс - отсутствуют лампочки подсветки кнопок сетклоподъемников на дверях....

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Ухалус Посовиномус

10 месяцев назад

КИТАЙСКИМИ вариаторами, что в соседних ветках обсирают, как гавно..Вы еще скажите, Москвич мы сами производим.. Ежели ВАЗ разработал автомат или вариатор свой, честь им и уважение.. Но они с одной стороны ставят Китай, с другой хотят Китай запретить..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

Ключевое слово был.. Сейчас там ни акпп, ни подушек, ни механики нормальной, ни кресел..
Раньше.. в принципе тот уаз, что с автоматом, почти дотягивал до того что мне надо, кроме качества.. Про детали для УАЗ, тот еще квест.. Они есть, но подойдут ли - вопрос открытый..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Ухалус Посовиномус

10 месяцев назад

Это Sondero

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Давайте сейчас, вы не будете строить догадок по поводу УАЗа. Я объясню почему. Я сейчас владею Патриотом 2017 года, пробег автомобиля 204 000 километров. Пожалуйста не рассказывайте мне про качество и запчасти. Мы не об этом. Вам нужны были плюшки, так они были Вам представлены, но вы не ринулись покупать. Признайте, что по факту вас одурманил иностранный производитель. Ведь вот как в случае с уазом все на него смотрят, читают интернет и вроде как уже нормуль, но немного ссыкотно. В интернете ходят слухи, что владелец УАЗа вечно в масле и не вылезает из ямы, а на самом деле он довольный выезжает из леса и пахнет хвоей, оттуда, куда владелец прады зассыт ехать просто потому, что царапина на его богоповозке стоит как половина нового Патрика. Это как домоклов меч, кто не зассал - вытащил и с удовольствием пользуется. А остальные оправдывают свою переплату за кусок пластмассы в 4 цены отечественного автомобиля.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Я прошу прощения, что влез в вашу дискуссию, но ранее вы писали, что отдадите предпочтение китайской машине. Мне кажется вы еще не определились с выбором.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

я точно знаю что это будет не российский автомобиль...просто нет российских авто подходящих мне по критериям: полный привод, большой, автомат, зимний пакет..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

ну у меня есть друг, связист, у них гараж спецтехники.. Он говорит, что УАЗ в ремонте 1 неделю в месяц.. Соболь же, весь гнилой, но бегает без проблем

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

У меня тоже есть друг, работавший в сервисе Тойота. Ремонт КДСС на прадо стоил 334 000 в хорошее время. Удачи с выбором...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

))) Патриот обладал до санкций этими параметрами, что помешало? Ведь именно это вы заказываете.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

я меняю автомобиль раз в 4-5 лет) С тех времен, я уже 2 авто сменил)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

И? Я готов платить, если не повезет, за это.. При стоимости автомобиля от 4х млн, это не самое дорогое, на что можно попасть.. ЧТобы не попасть - не нужно покупать автомобиль, тогда точно на ремонт тратить не придется..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

А что это так? Больше не выезжают? Вот я уже 7-й год пользуюсь и понимаю. что если менять то только на такой же. Что это за автомобиль на 4-е года такой?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

А есть варианты, в которых не надо платить, а можно просто ездить )))). И это отечественный автопром. Конечно, если рассматривать авто как средство для доставки от точки А к точке Б. Но если рассматривать авто как способ самоутвердится - это другое. Тут, конечно, важно еще и мнение соседа...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

надоел, хочется новый.. Обычно спонтанная покупка, пошел на тестдрайв, да сдал в трейд ин свой старый авто в итоге)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

самое лучшее средство доставки жопы из точки а в точку б - трактор) и не ломается и везде проедет. Но хочется жопу возить в комфорте) Вы думаете почему предпочитают брать "одноразовый" Китай, а не надежную Гранту (да, она надежна, я признаю).. ? Только лишь ради комфорта и удобства, народ за него переплачивает...Ну я просто не знаю что должно произойти чтобы меня на ТАЗ посадить... Если запретят полностью иномарки, то я скорее Соболь Некст возьму, он хоть по размеру подходит)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Прекрасный выбор. Сам на него засматриваюсь. Однако склоняюсь, что объем для меня там слишком большой, не эффективно.

" Вы думаете почему предпочитают брать "одноразовый" Китай" - потому что мозги промыты, и как сказал другой Ваш собеседник поклонничество Святому Иномарио, даже при условии когда это Иномарио - лютое дерьмо с ресурсом 150 тысяч километров.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

150 тыс это 4-5 лет езды..больше машины у меня не задерживаются...кстати это касается не только китайцев, современные европейцы - такие же.. даже американцы начали повсюду турбодвижки ставить..ресурсные автомобили это пикапы и сделанные на их базе авто, Хайлюкс, фортунер, изудзу дмакс, л200..даже тойты последних поколений к надёжным не отнести..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Я тут с Вами полностью согласен. После 2010 года произошел перелом в автомобильной сфере. Когда иномарки покатились вниз, они укатились ниже отечественного автопрома, который медленно но развивался. Вот я вам приведу пример с ладой калиной. Когда рено стало участником автоваза, они внедрили новшества в калину. одним из новых технологичных решений, как любят все сейчас, стала третья опора двигателя. раньше она была стальной толстой и крепкой, рено внедрил облегченный вариант - алюминиевый. после этого при определенных условиях двигатель калины стал в прямом смысле выпадать на асфальт. Угадайте что писали в интернете? Правильно - калину облили дерьмом, а простой потребитель и не в курсе был...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Glassy

Жирный бот

10 месяцев назад

Так я и говорю - надоел = машина не соответствует потребительским требованиям = дерьмо.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

ну гарату (Калину Кросс), у меня даже желания не возникло купить, после тестдрайва.. Когда выбирал себе первый автомобиль... в 12 году...Хотя понимаю, это практичный и дешевый автомобиль был...Он более чем стоил своих денег в сравнении с конкурентами..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Glassy

10 месяцев назад

у всех разные критерии сравнения.. для вас надежность при длительной эксплуатации...Европейцев же налоги вынуждают менять автомобиль на новый..Калина практичный, хороший автомобиль был.. Я и сейчас ничего против не имею.. Но не за эту цену...Это вызывает мой протест...повозка без всего стоит 14 тыс $

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ухалус Посовиномус

Жирный бот

10 месяцев назад

Я же писал - своих нет, надо разрабатывать, это долго.
Запчасти никто не запрещает - утильсбор распространяется только на готовые машины в сборе. Запчастей он сроду не касался и не касается

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Ухалус Посовиномус

Жирный бот

10 месяцев назад

А жигули в девичестве фиат и что?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Жирный бот

Ухалус Посовиномус

10 месяцев назад

Тазы выпускают 400 тыс, рынок РФ - от 2млн.. Повышение утильсбора автоматически ведет к повышению минимальной цены автомобиля на эту сумму, т.е гранта что сейчас стоит 1млн (?) будет стоить 1млн+величина утильсбора, который от 1млн планируют сделать=2млн..Т.е ТАЗ эту поделку, без подушек безопасности, без электронных ассистентов, без всего, будет продавать за 2млн~21-22k $, т.е по цене хорошего автомобиля..И других вариантов не будет. Это главный протест..ТАЗ поднимит на величину утильсбора цену, чтобы они не обещали.. Каждое увеличение сборов, вело к повышению цен на продукцию таз на эту же величину, пусть и с лагом во времени на 2-3 месяца.. А бы не протестовал против повышения сборов, если была бы программу развития автопрома.. Но её нет, цель - поднять цены на поделки...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Трям

10 месяцев назад

Он реально не понимает, что он мудак?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

МadMax

Трям

378

10 месяцев назад

Увы, этого он понять не в силах...

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Роман

Трям

10 месяцев назад

Он может и понимает, но это не повод забывать о своем кармане.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

bambooworm

Трям

422

10 месяцев назад

Синдром Даннинга-Крюгера у него. Мудак не понимает, что он мудак именно потому, что мудак.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Darkwish

Трям

10 месяцев назад

Ему "плевать" на интересы граждан, ему важно ток чтоб кормушка по производвству вёдер продолжала приносить прибыль. б.ушным праворулькам и древним европейкам с космическими пробегами автоваз был не конкурент, с ввозимыми иномарками тоже, теперь уже не конкурент китайским "вроде авто" которые везут за тридевять земель и обложили и так всеми возможными сборами.
Такчка которая отправляется в РФ в порту Гунчжоу стоит по декларации (на случай утери груза) 800тысяч, в РФ она уже стоит 2.2 ляма....Это не шутка, это РЕАЛЬНЫЕ ЦИФЕРКИ.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 208 комментариев

Глава АВТОВАЗа всё никак не успокоится и предлагает радикально поднять утильсбор в России

Владельцы Tesla Cybertruck столкнулись с серьёзными проблемами

ГАЗ-13 «Чайка» выставлен на продажу за 21 миллион рублей

Стал известен ресурс двигателей китайских автомобилей

208 комментариев