15 эпичных провалов, которые дороговато обошлись для их участников

Временами жизнь может быть совершенно непредсказуемой, и в любой момент может сделать неожиданный поворот к худшему. Всё может идти отлично, но ни с того ни с сего вдруг всё начинает идти наперекосяк. В этом посте вы увидите катастрофические кадры чрезвычайно дорогостоящих и неприятных происшествий.

1. В рабочей лаборатории прорвало трубу, затопило всё оборудование

✖

2. Дорога в горах, начался небольшой камнепад

3. Не вписался

4. Не зная брода

5.Творческий ребёнок

6. Кто за это заплатит?

7. Траншея оказалась слишком глубокой

8. Пилот не заметил столб

9. Жуткое происшествие, к счастью, никто не пострадал

10.

11. Штраф неминуем

12. Природа подкинула проблем

13. Разрушение дома

14. Теперь нужен новый холодильник

15. Пожарили мяса

Источник:

#Дороговато #Наперекосяк #Обошлись #провалы #участники #эпичные

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Ремонтные фейлы, на которые без слёз не взглянешь

25 неудачных попыток повторить поделки с Pinterest

16 человек, которые пожалели, что не приготовили обед сами

23 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Сталкер

37k

11 месяцев назад

На дверце жирная свинья каталась?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Янус Полуэктович

Сталкер

12k

11 месяцев назад

вообще тут проблем не вижу. что, сложно петли на место прикрутить?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Сталкер

Янус Полуэктович

37k

11 месяцев назад

Это если их не вырвали "с мясом".

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Olufsen

11 месяцев назад

8. Какой столб? Так как самолеты не имеют заднего хода, то даже в теории, если очень сильно захотеть, никаким столбом заднюю часть самолету не снести. Это в авиации называется tailstrike (дословно: удар хвостом) и происходит, когда при взлете или при посадке пилот задрал слишком сильно нос. Как раз подобные хвосты сильно ударяются об землю образуя серьезные трещины в хвостовой части и иногда полностью отваливаются. Именно это (точнее не грамотный ремонт после удара хвостом) послужило причиной самой крупной авиакатострофы в истории с одиночным самолетом.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_747_под_Токиоhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_747_под_Токио

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Владимир

Olufsen

12k

11 месяцев назад

На фото все гораздо проще.

Автоперевод:
29 июня 2022: Вчера вечером двое наземных сотрудников международного аэропорта Чедди Джаган (CJIA) получили легкие травмы после того, как их коллега случайно выпустил хвостовую часть упавшего на них самолета.

Самолет зарегистрирован на авиакомпанию World Atlantic Airlines, с которой заключила контракт Surinam Airways.

Сообщается, что наземный персонал по ошибке потянул за ручку сброса хвостового конуса вместо того, чтобы нажать на переключатель трапа самолета, в результате чего хвостовой конус освободился.

В результате он попал в двух других рабочих, стоявших внизу.

Начато расследование.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 23 комментария