Lada Vesta Sport получила новые дополнительные опции
Кроме того, будут предлагаться варианты, включающие двигатель Евро-5, полноценную систему экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», круиз-контроль и ограничитель скорости, а также подсказчик переключения передач. Стоимость этих опций составит 12 тыс. рублей. В связи с этими обновлениями, цена седана и универсала Lada Vesta Sportline увеличится до 2,22 млн и 2,39 млн рублей соответственно.
Lada Vesta Sportline оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 118 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 10,9 секунды.
Этот автомобиль отличается уменьшенным дорожным просветом, перенастроенной подвеской с другими амортизаторами, а также имеет обвес с красными горизонтальными вставками, спойлер и 17-дюймовые диски.
Источник:
41 комментарий
11 месяцев назад
А вообще смешно. Был в далёком прошлом Цивик R и в те лохматые годы там с литра сотню коней снимали. А 200 как было в ней хватало за глаза для юного водителя. И то, автомобиль был не спортом, а лишь тип Р. А тут гордо и сильно замахнулись!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
вы или специально вводите народ в заблуждение, или просто так вышло по незнанию,( я про хонду и ее маркировки)
сивик, аккорд Type R, сильно отличается от Type S.
эрка это именно заряженый автомобиль, дурной мотор, подвеска спортивная и прочие прелести, чистый спорт, волк в овечей шкуре.
типа еволюшин от митсубиси.
а вот эска, это именно макияж, незначительная прибавка мощности по сравнению со стандартным мотором, пару накладок на бампера-глушители, в салоне тип спортивные сиденья и накладки на руль да педали, а в остальном обычная машина.
так шо если сравнивать "спорты" от хонды и лады, то по замыслу и исполнению похожи.
так же и ауди, есть версии S, а есть RS, совершенно разные машины и подход, их ток буковка S и роднит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
я просто не вдаваясь во все тонкости комплектаций привел в пример ауди.
но, согласитесь, S и RS совершенно разные машины, хотя обе подразумевают "спорт"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
почитайте про хонду S2000, вполне реальный показатель.
да и лет машине уже под 20.
да, не все там просто, но есть на серийной машине.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
да, есть GTI, а есть GTR.
а есть просто R, а есть еще R32.
с гольфиком и его спорт версиями тоже вариации имеются.
от незначительных отличий от стандартного, до откровенного спорткара.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
тогда уж для приличия и стандартную мощность называть надо, для сравнения.
как ни крути, а 30 лет назад, комплектаций и вариаций модели у иностранцев было ощутимо больше чем у нашего автопрома.
к примеру, назовите комплектации долгожителя ВАЗ 2105. я вроде помню всего две.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Как-то так.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
И ничем Хонду и ВАЗ не роднит. Одни развиваются, другие застыли в прошлом с унылыми показателями и надежностью.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Задайте вопрос производителям и экологам с ЕВРО какой там по счёту.
Кстати новая Р-ка есть, но уже с турбиной и там за 300 коней. Но это уже чистый спорт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
А дилеры будут драть все 50 т.р.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена