Выпуск новой Lada Aura начнётся в четвёртом квартале этого года

«АвтоВАЗ» планирует начать выпуск новой модели автомобиля Lada Aura в четвёртом квартале 2024 года. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов. Старт производства будет частью стратегии компании, утвержденной Советом директоров, которая включает увеличение объемов производства и развитие модельного ряда.

Lada Aura представляет собой удлиненный седан, созданный на основе Lada Vesta. Модель была впервые показана в Сочи в июне 2023 года.

Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиные силы, а также автоматической трансмиссией. Основным отличием Aura от своей «родительской» модели Vesta является увеличение пространства в салоне на 25 сантиметров для пассажиров заднего ряда.

В отделке интерьера «Ауры» используется натуральная кожа российского производства, также установлена премиальная аудиосистема.

✖

Источник:

#Авто #Автовсячина #Лада #автомир #автомобили #аура #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Озвучены цены на новую LADA Aura - она будет дороже 3 миллионов рублей

Озвучены цены на новую Lada Aura

Чиновников пересадят на LADA Aura

50 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Анатолий Соколов

36k

6 месяцев назад

в общем "стратегия" завода осталась преждней - как продать фигню по цене в три раза выше её реальной стоимости.
делать "премиум" на движке меньше 150 сил - это вообще идиотизм, видимо надеются на госзаказ.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

Анатолий Соколов

618

6 месяцев назад

Да, с движком на 122 это просто телега. Полностью согласен.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Стас Черных

Анатолий Соколов

517

6 месяцев назад

А кто говорил что это "премиум"? Говорили про бизнес-класс. В Весте сейчас сзади достаточно места. +25см и можно будет ногу на ногу закинуть пассажиру. USB гнёзда, воздуховоды. Бизнесмены разные бывают.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilavev

Александр

362

6 месяцев назад

А зачем мощный движок, пальцы ходить гнуть и выпендриваться, что у тебя крутой движок, который ты не можешь использовать, но только платишь за повышенное содержание, ПДД все равно ограничивает все возможности, в условиях города да и трассы 122 за глаза, вес у нее 1.5 тоны, так что я бы наоборот сказал, что выше 150 это идиотизм, только расходы выше и ни каких преимуществ.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

ilavev

618

6 месяцев назад

Тут важна не максимальная скорость, а динамика разгона. Гораздо проще вклиниваться в поток, обгонять и маневрировать имея запас по мощности.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilavev

Александр

362

6 месяцев назад

Вот только из-за таких вот любителей динамики разгона, безопасность на дорогах снижается. Они ведь постоянно чувствуя свое превосходство в движке, пытаются везде пролезть, обогнать, подрезать, зачастую в нарушение ПДД. Я ведь не тошнот у меня мощный движок, я должен быть впереди. У меня в городе есть перекресток, где две полосы, с обоих можно ехать прямо, но правая полоса через -20-30 метров после перекрестка сужается, соответственно ты должен пропустить сначала тех кто ехал прямо по левой полосе, а потом перестраиваться. Я каждый день езжу по этому перекрестку, и каждый день там вот такие любители динамики разгона специально на светофоре встают на правую полосу, чтобы по факту обогнать прям на перекрестке, тех кто планирует ехать прямо по левой полосе, хотя на левой стоят 1-2 машины которые тоже планируют ехать прямо. И они вынуждены немного замедляться, пропуская этих баранов, чтобы избежать ДТП, так как по факту они со своими мощными движками стартуют не намного быстрее, не настолько чтобы успеть проскочить, не создав помеху левому ряду. А сколько таких любителей динамики разгона на светофорах, которые пытаются побыстрее газануть как только загорится зеленый и первым повернуть налево, не пропуская тех кто едет прямо или направо. Так что выражу свое мнение идите вы на йух со своей динамикой разгона.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilavev

Александр

362

6 месяцев назад

Надо в ПДД добавить еще помимо ограничение на макс скорость, еще и ограничения на разгон до сотни)). А то за**пали эти гонки на светофорах. Прям чувствуется как-будто вместо светофора на старт, внимание, марш, не хватает еще звука выстрела, вот только метров через 100-200 все равно все выравниваются, за исключением тех кто нарушает скоростной режим.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр

ilavev

618

6 месяцев назад

А я регулярно вижу как такие, как вы, любители слабых движков, сядут четверо в машину и за длину разгонки, до 90км/ч разогнаться не могут, но лезут. А ещё вижу как они на нерегулируемых перекрёстках, стоят по полчаса, пока совсем никого на полосе не будет, потому что боятся высунуться. И т.д. Да дебилов которые гоняют, нарушают правила хватает. Но я не про это, а про то, что машина, даже при полной посадке и багаже (семья например едет на дачу), не превращалась в овощ.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

ilavev

Александр

362

6 месяцев назад

Я не любитель слабых движков, я не любитель гонок, но в них постоянно приходится участвовать из-за любителей разгона. Мне по душе спокойная езда, плавный разгон, тем более в инструкции к машине написано, что разгоняться следует плавно, а не тапку в пол. Но не получается так ездить, слишком много гонщиков. И чтобы не создавать помех, приходится соответствовать.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Darki

6 месяцев назад

Думаю люди подумают что за цену которое как обычно заломят наши проглоты,лучше купить"китайца",и на остаток от покупки лет через 5 купить ещё одного(продав старый).

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 50 комментариев