Российский электромотоцикл Aurus Merlon представили публике
Исполнение с коляской было изначально предусмотрено проектом, прототип был построен ещё несколько лет назад. Почётный эскорт на мотоциклах работает круглый год. Зимой байки с боковым прицепом за счёт высокой устойчивости позволяют водителям передвигаться не менее уверенно, чем летом.
В «люльке» расположена дополнительная тяговая батарея. Она выполняет сразу две полезные функции: компенсирует просадку ёмкости основного аккумулятора, обеспечивая идентичную летним условиям автономность, и улучшает развесовку мотоцикла, нагружая боковой прицеп.
Также вместе со вторым аккумулятором установлена система жидкостного обогрева батарей. Она может потребоваться на морозе ниже 20 градусов, чтобы прогреть АКБ и обеспечить её полноценную работу.
Трёхколёсный Аурус Мерлон оснащён тем же 190-сильным электромотором, что и одиночный байк. Запас хода составляет те же 200 километров. Предусмотрено четыре режима движения, адаптирующие силовую установку под текущие условия и скорость. Мотоцикл рассчитан на эксплуатацию при температуре от минус 25 до плюс 40 градусов Цельсия.
31 комментарий
6 месяцев назад
один большой, другой маленький. Директор цирка (Д) у него спрашивает:
Д: -- А какой у вас, собственно, цирковой номер?
М: -- Кирпич об голову разбиваю.
Д: -- Покажите.
Мужик берет маленький чемодан, открывает его, достает кирпич, ХРЯСЬ
о свою голову, кирпич -- на две части.
Д: -- Здорово. А если публике понравится, на бис сможете повторить?
М: -- Нет проблем.
Берет из маленького чемодана еще кирпич, БАЦ об голову, кирпич разбился.
Д: -- Ну все. Вы приняты на работу. Завтра выходите.
Мужик собирает чемоданы, уходит и уже в дверях директор его окликает:
Д: -- Простите за любопытство, в маленьком чемодане у Вас кирпичи,
а можно узнать, что в большом?
М: -- Да, конечно. Там у меня таблетки от головной боли.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена