ВАЗ-2107 стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России в августе
Источник:
По итогам августа в России купили 560 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 2,5% больше, чем месяцем ранее (в июле – 546,2 тыс. шт.), и на 1,6% превышает результат августа прошлого года (551,3 тыс. шт.). Такие данные предоставляет агентство «Автостат».
Среди автомобильных марок на вторичном авторынке лидирует российская Lada. В августе россияне купили 136,3 тыс. подержанных машин отечественного бренда. Второе место принадлежит японской Toyota, показатель которой составил 57 тыс. единиц.
Далее следуют корейские бренды Kia и Hyundai (33,3 тыс. и 31,6 тыс. шт. соответственно). Замыкает топ-5 японский Nissan (26,4 тыс. шт.).
Источник:
Самые популярные автомобили с пробегом в августе 2024 года
Lada 2107 (12,8 тыс. проданных машин);
Kia Rio (12 тыс. шт.);
Hyundai Solaris (11,3 тыс. шт.);
Lada 2114 «Самара-2» (10,7 тыс. шт.);
Ford Focus (10,4 тыс. шт.);
Lada 2170 «Приора» (9,3 тыс. шт.);
Toyota Corolla (9,25 тыс. шт.);
Lada 4х4 (9,1 тыс. шт.);
Toyota Camry (8,1 тыс. шт.);
Lada Granta (8 тыс. шт).
Всего за первые 8 месяцев текущего года жители России купили 3,85 млн. легковых автомобилей с пробегом. И это на 1% больше, чем в январе – августе 22023 года.
Источник:
Из десяти брендов-лидеров положительную динамику за указанный период показывают только Lada (+16,7%), Kia (+2,2%) и Renault (+1,6%), а сильнее всех потеряли Toyota и Ford (-12,7% и -11% соответственно).
Источник:
67 комментариев
6 месяцев назад
Первая машина была Копейка. Относительно недавно владел Четвёркой, нужна была по работе. 4 года назад продал. Даже жалею немного.
Был семёрочный салон. Даже в Белоруссию ездил один раз. 2000 км в одну сторону.
Серьёзных поломок не было. Копался в ней скорее из интереса, чем по необходимости.
Поставил голову 21213, так же распредвал 213, бесконтактное зажигание, Солекс 083, подобрал жиклёры, пружины задние 2123. Аккумулятор стоял 60А-600А/ч, машина с полоборота заводилась в -35.
О классике только положительные воспоминания. Может мне так повезло, но у меня они не ломались практически. Я всегда знал, что сяду в машину, поверну ключ и она заведётся и поедет.
Единственный минус для меня - посадка неудобная. На далёкие расстояния затекают ноги до аццкой боли в коленях. Поездка в Белоруссию это показала. А так, по месту, по области - самое то.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
В своё время у меня были ВАЗы разные, сейчас только на полярной станции ВАЗ 2121 1984 г/в. В 2017 году эта НИВА ещё жила на полуострове Ямал в районе мыса Марре-Сале, а теперь в пятидесяти километрах от Воркуты в Заполярном посёлке Елецкий.
Быть добру!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Ещё Ока была, но совсем недолго.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Пришлось продать, так как была трещина в блоке. Возиться не было желания. Но в целом машинка нравилась.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Комбинация приборов была как на 21013 (21011)
Да, в целом всё нормально было и расход топлива радовал всё же ведь два котла. Только вот парусность из-за фургона присутствовала, да и к этому мы приспосабливались.
Многое зависит от подхода к делу, т.е. как эксплуатировать автомобиль.
Самые дальние автопробеги у меня были на ВАЗах 8-го семейства, ни разу не было поломок в дальнем пути. Перед каждой поездкой тщательная подготовка и вперёд!
Едешь дольше и с меньшим комфортом, по сравнению с иномарками, но ведь едешь и доезжаешь без проблем.
Тут писали ещё про низкую безопасность ВАЗов, да согласен. Но из моей активной практики: Ни единого ДТП. Тут тоже многое зависит от мастерства и внимательности водителей. Есть конечно по жизни и исключения или какая-то закономерность (видел на дорогах всякое в ДТП), но здесь как говорится "от судьбы не уйдёшь"...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена