За редкий экстремальный спидстер Mercedes SLR McLaren Stirling Moss выложили 3,2 миллиона евро

Версия Stirling Moss появилась под занавес биографии Mercedes-Benz SLR McLaren и считается самой экстремальной дорожной модификацией знаменитого суперкара. Автомобиль полностью лишён крыши и лобового стекла, которое заменили на два небольших дефлектора — управлять суперкаром предлагается в шлеме. За подголовниками кресел появились аэродинамические «горбы». В отсутствие пассажира его кресло можно укрыть специальной панелью, улучшающей обтекаемость. За счёт нового кузова спидстер стал на 200 кг легче обычного купе.

На Stirling Moss устанавливали самую мощную версию штатного 5.4-литрового V8, которая развивала 650 сил. Также были пересмотрены настройки амортизаторов и рулевого управления. На разгон до 100 км/ч у спидстера уходило, по разным оценкам, от 3 до 3.5 секунды при максимальной скорости свыше 350 км/ч.

SLR McLaren Stirling Moss посвящён сэру Стирлингу Моссу, знаменитому гонщику команды Mercedes-Benz, и своим обликом призван напоминать гоночный 300 SLR, на котором тот выиграл Mille Miglia 1955 года. Это последняя из заводских модификаций SLR в рамках партнёрства Mercedes-Benz и McLaren.

Выпускали спидстер лишь с июня по декабрь 2009 года. Всего собрали только 75 автомобилей, и с молотка ушёл финальный экземпляр. Среди прочих отличий, напрямую влияющих на цену, — уникальное сочетание цветов в отделке кузова и интерьера, где редкий для SLR ярко-красный комбинируется с серебряным оттенком и золотистыми вставками. Кроме того, этот SLR Stirling Moss назван одним из наиболее сохранных представителей модельного семейства, настоящей капсулой времени, так как его официальный пробег составляет всего 50 километров.