Что китайцы показали на Парижском автосалон и какие автомобили приедут в Россию
BYD активно продвигает свою продукцию на европейском рынке. Очередной пример тому — дебют электрифицированного кроссовера Sea Lion 07, призванного отобрать клиентуру у заокеанской Tesla Model Y. Пятиметровая модель с притягательной внешностью и обилием «умной» электроники способна без дополнительной зарядки преодолевать до 610 км.
Заказать новинку в России наверняка получится, воспользовавшись услугами компаний, доставляющих машины китайского бренда по схеме параллельного импорта.
BYD Sea Lion 07
Стильный лифтбек с индексом S7 оборудован 218-сильным электродвигателем на задней оси, а на одной зарядке электрокар способен проехать до 555 км. Примечательно, что модель может похвастаться одним из самых низких коэффициентов аэродинамического сопротивления — 0,191 Cd.
В нашей стране модельный ряд марки представлен шестью моделями в различных сегментах, одна из которых — кроссовер Forthing Т5 — производится на калининградском заводе «Автотор».
Forthing S7
Любопытный кроссовер с литерой B10 построен в содружестве с крупнейшим на планете автоальянсом Stellantis, который планирует выпускать на своих заводах различные модели Leapmotor для европейского рынка. Новинка получит гибридную и полностью электрическую версии. Привод — в зависимости от модификации — передний или полный.
Официально марка в России не представлена, что, впрочем, не мешает продавцам завозить ее продукцию по каналам параллельного импорта.
Leapmotor B10
Skywell Skyworth Hongtu
Электрический микроавтобус Skyworth представлен в различных конфигурациях, в том числе и для использования в коммерческих целях. Автомобиль готов предложить обилие электронных ассистентов и опций комфорта.
На нашем рынке продуктовая линейка этого бренда в настоящий момент включает в себя два «зеленых» кроссовера: ЕТ-5 и HT-i.
Aion V
Суббренд Aion, принадлежащий головной компании GAC, официально представленной в России, явил на суд потребителей электрифицированный кроссовер с модельным именем V. Дальность хода паркетника составляет 750 км, при этом всего за 15 минут зарядки запас увеличится почти на 400 км.
Сегодня GAC предлагает российским покупателям три модели: компактный кроссовер GS3, флагманский GS8 и претендующий на премиальность минивэн М8.
Aito М9
Премиальный бренд, известный нашим соотечественникам по моделям Seres M5 и М7, продемонстрировал флагманский кроссовер с шильдиком М9. Любопытно, что автомобиль самостоятельно добрался до выставки, преодолев за 38 дней порядка 15 тыс. км.
К слову, полноприводная новинка может быть не только полностью электрической, но и гибридной. Пиковая мощность составляет без малого 500 л.с.
Источник:
11 комментариев
3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
это реально мрак, и для владельца, и для сервиса.
зачасти надо подбирать по образцу очень часто.
фирменый каталог говорит одно, а по факту стоит совершенно другое.
качество покраски и наружных деталей просто ужасное.
вспучивание краски возле дверных ручек и на крышке багажника, менее чем через три года ( а под этим явно ржавчина)
фары и стопсигналы выгорели и помутнели за те же три года тупо да матоаого серого цвета.
шо еще? радиатор печки замена, помпа-ремень грм, генератор, амортизаторы по кругу.
колодки с дисками и барабанами, суппорта передние, тормозные трубки.
и это пробегу у машины неполных 40 т.к.
коробка уже издает интересные звуки, а сцепление уже тоже менялось.
извините, но такое щастье ток врагу.
джили серий мк и ск, ну реально какашка, может и дешево, но еще больше некачественно и одноразово.
вот такой вот опыт и наблюдения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
я привел личные наблюдения про модификации МК и СК, хозяева плачут от такой радости.
спрашиваю, а чо покупал то? ну дешево и новая машина ведь, но кто ж знал шо такая какашка, и продать ее сложно.
сам давненько попался на такую уловку китайцев.
вот все было хорошо, и ездил я на тоете рав 4 второго поколения.
но брал Б\У с пробегом за 150 т.к, ну и дефектами по кузову ( сколы-мятины-царапины)
и тут на рынок выходит черри тигго , ну клон же тоеты вроде, и так смотрел и так, если продать мою старушку, должить чуток совсем, и у меня новая почти тоета.
с говорками, но новая.
ну так и сделал.
разочарованию не было предела.
оно ток внешне клон, а дальше просто ужас.
гудящую раздаткой ниву знают все, так там похожая конструкция полного привода и все те же болячки (гул вибрации) и не едет в отличии от тоеты, не рулится.
вонючий пластик салона и ядовито синяя подсветка.
сидушки шо в "копейке" 70-х годов, просто никакие.
и куча всякого по мелочи.
вот там я и понял, шо дешевая копия, даже новая, совсем не мое.
продал меньше чем через пол года, такому же как и я, верившему в тоетовскую родословную и качество.
сам же поднакопил деньжат, и купил рав4 третьего поколения.
и сейчас ради интереса в салоны китайцев заходил, ну не дотягивают они пока до японцев-корейцев во многих вещах.
ну в количестве планшетиков разве могут еще спорить.
а так архаичные конструкции в красивой обертке.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена