Японская Nissan из-за убытков перешла в режим выживания

Падение доходов привело к секвестру корпоративного бюджета, сокращению трудового персонала и другим непопулярным способам экономии.

Компания Nissan закончила III квартал 2024 года с убытками в 9.3 млрд иен (около 61 млн долл. США), тогда как годом ранее за тот же период имела доход 191 млрд иен (1.25 млрд долл. США). Как следствие, в сторону уменьшения были пересмотрены оценка грядущей выручки и прогноз продаж машин на текущий год с 3.7 до 3.4 млн единиц.

Сообщив на пресс-конференции о потерях, гендиректор Nissan Макото Учида назвал их главную причину — недостаток гибридных моделей, прежде всего на рынке США, где спрос на них особенно велик. Также непозволительно долгими являются сроки разработки и вывода на рынок новинок, поэтому в компании собираются ужать этот цикл до 30 месяцев.

Пока же Nissan переходит в аварийный режим. Предполагается сократить 9000 рабочих мест (порядка 6.7 % от всего числа сотрудников), сбавить на 20 % глобальные темпы производства и продать часть принадлежащих Nissan акций Mitsubishi. Придерживаясь философии коллективизма, директорат урезает себе зарплату — сам Учида сразу наполовину начиная с ноября.

Источник:

#Nissan #Авто #Автовсячина #Япония #автозавод #автомир #автомобили #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Бэтмобиль без допуска к дорогам общего пользования выставили на продажу за 3 миллиона долларов

Рестмод Mercedes-Benz 560 SEC 1990 года выставили на аукцион

Ежегодный съезд клуба любителей летней резины

40 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

samtel

2 месяца назад

Когда вводили санкции против России ни у кого из экономистов не хватило мозгов понять, что они потеряют крупнейший рынок сбыта? Теперь заводы закрываются, цены на энергию растут, продукцию продавать некому... А сразу нельзя было это предугадать, или основы рыночной экономики только у нас изучают? Теперь рыночные ниши заняты другими производителями и вам нужно ОООчень постараться, чтобы вернуть свои позиции, если вам Россия разрешит, конечно.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать все 10 ответов

Дмитрий

samtel

2 месяца назад

С крупнейшим рынком сбыта вы сильно погорячились. Как раз таки РФ не такой уж и большой рынок. Страна огромная, а людей мало.
Тут многие (отечественные автопроизводители) жалуются, что населения и потенциальных покупателей настолько мало, что разработка своих авто нерентабельно, так это дело не отобьётся.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Роман

samtel

12k

2 месяца назад

Расчет был на то что бы перетерпеть пару лет, а РФ загнется... а потом раздерибанить ее, что покроет все убытки с лихвой за пару лет. Ниссан то еще ладно, немцы вон как поплыли.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Роман

Серега

12k

2 месяца назад

Ну так мы в Китай гоним ресурсы с дисконтом, их товары получили преимущество при пересчете на себестоимость. Да тут как бы не наш 100% вклад, но возможно это был тот самый камешек, порешавший все.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Mike Miller

Гэри Олдман

22k

2 месяца назад

Средний возраст уже 15 лет.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

hunter

14k

2 месяца назад

снижайте цены на машины.куплю одну с 90 % скидкой

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Фон Шниппельблох

hunter

2 месяца назад

А я наоборот избавился от ниссана в прошлом году, ну его, предполагал, что херня какая нибудь будет

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Евгений

Фон Шниппельблох

26k

2 месяца назад

В пользу чего избавился, если не секрет?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Фон Шниппельблох

Евгений

2 месяца назад

Не секрет, в пользу АвтоВАЗа. Последний раз менял глушитель на «Ниссане» за 30к (деталь без работ). Ради интереса глянул цену по сути такого же глушителя, который со временем тоже ржавеет точно так же, и увидел, что ~1500р. Решил всё молниеносно. Пока 2 года полёт нормальный. Слава богу, без поломок и ржавчин.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Евгений

Фон Шниппельблох

26k

2 месяца назад

Глушитель за 1500 так себе.
Себе на Шниве сейчас менял приёмную трубу и резонатор. Брал не самые дорогие. Вместе с прокладками ушло 6 тысяч.
Но Шнива своеобразный автомобиль, постоянно сюрпризы какие-то. А вот с Классикой проблем не было никогда.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Фон Шниппельблох

Евгений

2 месяца назад

Может и так себе, но я имел в виду ценовой разброс на запчасти в общем. Кроме того, автоваз починят в любом захолустье, если что, да и денег хватит. Да и КАСКО всего 30к. Короче, суть в обслуживании и деньгах.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 40 комментариев